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| 皖南同步推進(jìn)三條高鐵建設(shè) 暢游黃山更便捷 |
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| 2009-12-15 作者：記者 王立武 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) |
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記者從皖南蕪湖、宣城和黃山等市政府了解到，這三個(gè)城市境內(nèi)的京福高鐵皖南段、黃山至杭州高速鐵路客運(yùn)專線、皖贛鐵路擴(kuò)能新建雙線和既有線電化改造項(xiàng)目的前期工作，正在扎實(shí)推進(jìn)。其中，京福高鐵皖南段將力爭(zhēng)近期開(kāi)工。
京福鐵路皖南段作為皖南境內(nèi)三條高鐵項(xiàng)目的領(lǐng)頭羊，在各有關(guān)部門的積極努力下，目前項(xiàng)目建議書國(guó)家發(fā)改委已正式批復(fù)，京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司也注冊(cè)完成并掛牌，初步設(shè)計(jì)的定測(cè)工作已全部完成，設(shè)計(jì)文本正在編制中。安徽省、鐵道部的目標(biāo)是力爭(zhēng)近期開(kāi)工。
黃山至杭州鐵路客運(yùn)專線東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，途經(jīng)杭州市蕭山區(qū)、富陽(yáng)市、桐廬縣、建德市、淳安縣和績(jī)溪縣。全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度285.67公里，在安徽省境內(nèi)81.58公里，設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)及以上。工程估算總額392.84億元，建設(shè)工期四年。目前項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告已通過(guò)鐵道部專家內(nèi)審，可研報(bào)告的初測(cè)工作也已完成。鐵道部、浙江和安徽省三家聯(lián)合起草的《杭州至黃山鐵路項(xiàng)目建議書》已于9月份正式上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，正爭(zhēng)取批復(fù)。由上海鐵路局牽頭的杭州至黃山鐵路的運(yùn)營(yíng)公司組建工作也正在積極籌備中。
皖贛鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目包括新建雙線和既有線電化改造。新建雙線北起蕪湖，南至鷹潭北，新建鐵路按電氣化、時(shí)速200公里以上的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。目前新建雙線在皖南蕪湖、宣城、黃山等市的初測(cè)工作已全部結(jié)束，新建雙線和既有線電化改造外業(yè)調(diào)查和可研文本已編制完成，新建雙線中部分路段的項(xiàng)目建議書省、部已經(jīng)批復(fù)。目前，皖贛鐵路新雙線建設(shè)項(xiàng)目的和工程預(yù)可行性研究已基本結(jié)束，項(xiàng)目建議書已獲鐵道部批準(zhǔn)，可行性研究方案正在積極準(zhǔn)備中
據(jù)介紹，皖南三條高鐵建成后，該地區(qū)鐵路運(yùn)力將顯著增加，運(yùn)輸效率大幅提高，交通環(huán)境極大改善。對(duì)加強(qiáng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)輻射、帶動(dòng)皖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)資源開(kāi)發(fā)利用和區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。同時(shí)還有助于整合區(qū)域旅游資源、拓展旅游市場(chǎng)，促進(jìn)皖南旅游產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。 |
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