|
|
|
|
|
|
|
|
| 2009-12-17 作者:本報記者 周文林 來源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
此前沸沸揚揚的電摩國標問題似乎將迎來一次解決的轉(zhuǎn)機。國家標準化管理委員會16日發(fā)出通知，宣布暫緩實施電摩國標。此舉表明，雖然電動自行車下一步的命運尚未可知，但可以確定的是，電摩國標將獲得修訂，從而為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和維護消費者權(quán)益留下更多的空間。
國家標準化管理委員會16日在其官方網(wǎng)站發(fā)出的通知稱，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項國家標準中，涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實施。通知中稱，12月15日，國家標準化管理委員會會同國務院有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會，共同研究了《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項國家標準的相關(guān)問題�？紤]到目前電動摩托車是一個新興的產(chǎn)業(yè)，制定好一系列相關(guān)配套政策還需要一個過程，經(jīng)研究決定，標準中涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實施。
這一消息發(fā)出后，引起社會廣泛關(guān)注。這條消息立刻躍上新浪網(wǎng)新聞首頁的頭條。截至下午6點，已有近2000條評論。
實際上，電動車標準之所以引起社會各界關(guān)注，不僅僅是因為涉及數(shù)量龐大的使用者的合法權(quán)益以及生命安全，更涉及數(shù)以千計的企業(yè)生存及行業(yè)今后的發(fā)展。有資料顯示，全國現(xiàn)有1.2億輛電動自行車，價值近3000億元。
如果按照新國標實施，那么這些車可能將在新規(guī)則下成為廢品或者“黑戶”。此外，國內(nèi)過千家的電動自行車企業(yè)，生產(chǎn)和發(fā)展也會受到影響。
據(jù)相關(guān)報道，近期電摩國標的出臺已引發(fā)了電動自行車行業(yè)從生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)的連鎖反應。有經(jīng)銷商擔心電摩國標過于嚴格，普遍采取觀望態(tài)度，遲遲不敢訂貨進貨。一些消費者擔心購買電動自行車后會受到相關(guān)規(guī)定的限制，因此對購買電動自行車采取了觀望態(tài)度。 |
|
|
|
|