吉利汽車集團(tuán)董事長李書福（左）與副總裁安聰慧接受本報(bào)記者專訪。　記者　吳華國/攝

    這邊，吉利收購沃爾沃仍在緊張談判；那邊，汽車業(yè)的“黑馬”李書福又馬不停蹄地趕往了高原之城蘭州。在甘肅省委書記陸浩、省長徐守盛見證下，與蘭州市政府簽下投資合作協(xié)議：在距蘭州市區(qū)70公里開外的一片荒原上，聯(lián)手打造年產(chǎn)整車12萬輛，引進(jìn)配套零部件企業(yè)二三十家，年創(chuàng)產(chǎn)值百億元的西北首個(gè)轎車城。
　　日前，吉利汽車公司董事長李書福以及副總裁安聰慧、蘭州市長姚國慶、永登縣委書記李彥龍等一道，接受了本報(bào)記者專訪，暢談了他們激情四溢的西部開發(fā)夢(mèng)。

　　西部大開發(fā)中擎起吉利這桿大旗

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：參觀了位于永登縣境內(nèi)的吉利汽車生產(chǎn)線，感觸很深，就像荒漠中尋找到一片綠洲。由此，我有兩個(gè)問題想問李書福董事長，第一，作為內(nèi)地首個(gè)投資大西北的汽車企業(yè)，此舉對(duì)于完善吉利在國內(nèi)、國際市場(chǎng)的布局有何意義？第二，作為第一個(gè)吃螃蟹者，三年來你們?cè)谌谌雵�家西部大開發(fā)過程中嘗到了什么甜頭？
　　李書福：2005年，吉利集團(tuán)公司積極響應(yīng)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，將企業(yè)自身發(fā)展規(guī)劃自覺融入國家戰(zhàn)略之中。作為第一家也是迄今惟一在西北投資建廠的汽車企業(yè)，吉利集團(tuán)公司在當(dāng)?shù)攸h委、政府支持下，克服重重困難，實(shí)現(xiàn)了12個(gè)月建成、投產(chǎn)，創(chuàng)下了國內(nèi)外汽車整車廠建設(shè)奇跡。黃土高原從此矗立起第一條現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)線。
　　吉利集團(tuán)蘭州生產(chǎn)基地，位于歐亞大陸橋東段，它的建成投產(chǎn)，使吉利從此擁有了海上、陸路兩大出口通道。吉利所謀求的國內(nèi)外“9+3”戰(zhàn)略格局由此向前大大推進(jìn)了一步。隨著各基地功能設(shè)置與產(chǎn)業(yè)調(diào)整初見成效，一個(gè)涵蓋全國、輻射全球的新吉利已呼之欲出。
　　當(dāng)初我們也疑慮過在這里建汽車廠到底能不能活下來的問題。但實(shí)踐證明，看上去是一片荒蕪的土地，其實(shí)蘊(yùn)藏著勃勃生機(jī)。記得蘭州基地第一輛汽車下線的時(shí)候，附近老百姓紛紛騎著自行車、坐著牛車趕來觀看，把整個(gè)廠區(qū)都堵得水泄不通。那種場(chǎng)景讓人不敢想象。
　　2009年，吉利蘭州生產(chǎn)基地共生產(chǎn)整車1.8萬輛，產(chǎn)品全部銷往西北各地，并沿歐亞大陸橋出口到俄羅斯、烏克蘭等國家，實(shí)現(xiàn)銷售收入近六億元，上繳利稅2800萬元。為集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)全年整車銷售33萬輛，銷售收入165億元，同比分別增長48%和28%的目標(biāo)發(fā)揮了重要作用。
　　說到這里，坐在一旁的李彥龍書記忍不住點(diǎn)頭插話：我們對(duì)吉利生產(chǎn)區(qū)在這里建成非常歡迎。舉個(gè)例子：吉利這個(gè)項(xiàng)目僅用了10個(gè)月第一輛車就下線了，時(shí)間很緊。一般來說趕上過年，要回避征地、拆遷這種事情。但我們?cè)谡�月初一以前都在組織當(dāng)?shù)乩习傩崭阏鞯亍⒉疬w，而我們縣的老百姓也無條件服從了大局需要，硬是在大年三十那天，把房子全部拆遷完畢。
　　現(xiàn)在，隨著吉利項(xiàng)目的投產(chǎn)，這個(gè)村有100個(gè)農(nóng)民直接轉(zhuǎn)化成吉利的產(chǎn)業(yè)工人，同時(shí)吉利項(xiàng)目還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)業(yè)，包括很多農(nóng)宅也給吉利員工租住了。這兩年農(nóng)民的純收入由此凈增了1000元以上，成為國家西部大開發(fā)中，大企業(yè)帶動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)的一個(gè)典范。

　　汽車城催生蘭州汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實(shí)施細(xì)則

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：圍繞，蘭州市將有何作為？
　　姚國慶：根據(jù)雙方簽署的合作協(xié)議，吉利蘭州生產(chǎn)基地生產(chǎn)能力將從原先五萬輛產(chǎn)能擴(kuò)展至12萬輛，其中包括年產(chǎn)10萬輛自由艦轎車擴(kuò)能改造及新建年產(chǎn)兩萬輛帝豪轎車SKD生產(chǎn)線項(xiàng)目。同時(shí)以吉利整車為龍頭，還將引進(jìn)和培育20到30家主要零部件配套企業(yè)。到2012年，蘭州吉利汽車基地將打造成為西北地區(qū)集轎車整車制造、零部件配套與汽車工程科研于一體、收入超百億的汽車產(chǎn)業(yè)基地和吉利汽車面向歐亞大陸橋沿橋國家和地區(qū)的重要出口戰(zhàn)略基地。這對(duì)于帶動(dòng)甘肅上游有色、鋼鐵、化工，下游機(jī)械、電子及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展具有重要意義，對(duì)于吉利開拓西部與中亞東歐出口市場(chǎng)也具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
　　為此，政府支持企業(yè)發(fā)展是全方位的。主要將做好四件事：第一，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。省政府將成立甘肅吉利汽車發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，由省政府常務(wù)副省長擔(dān)任小組長。這個(gè)小組就是為吉利在建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營中遇到的重大問題保駕護(hù)航。第二，搞好服務(wù)。蘭州市建立了為大企業(yè)服務(wù)的直通車制度，我們要把吉利公司和吉利項(xiàng)目納入直通車服務(wù)的范圍之內(nèi)，吉利公司有什么事可直接向市政府匯報(bào)，由市政府出面解決，這樣就提高了吉利在蘭州的辦事、發(fā)展效率。第三，優(yōu)化環(huán)境。干好兩件事：一要加大宣傳力度，讓社會(huì)、讓人們充分了解吉利，認(rèn)識(shí)吉利，支持吉利；二要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。吉利現(xiàn)在地處秦王川，道路不太發(fā)達(dá)，我們決定既要修建鐵路，擴(kuò)建公路，擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，還要解決水電等方面的問題，當(dāng)然這不僅僅是為吉利一家服務(wù)的，是為整個(gè)落戶秦王川的企業(yè)謀劃的。第四，給予吉利實(shí)實(shí)在在的政策支持。圍繞吉利汽車城發(fā)展，蘭州市已制定出臺(tái)了詳實(shí)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》實(shí)施方案。我們還決定把吉利汽車項(xiàng)目和吉利公司納入蘭州市工業(yè)發(fā)展資金扶優(yōu)扶強(qiáng)的政策范圍，并把吉利汽車納入政府用車采購范圍和出租車采購用車的范圍。蘭州市政府已決定訂購100輛吉利帝豪車，作為本市警察巡邏用車，訂購160輛同一車型作為本市出租車。

　　加速形成就地循環(huán)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：甘肅循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃已獲國務(wù)院批準(zhǔn)，汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長，作為吉利集團(tuán)蘭州汽車生產(chǎn)基地的責(zé)任人，將如何在當(dāng)?shù)匮�環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮作用？
　　安聰慧：作為全國首個(gè)地方性循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃——甘肅省循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃已獲國務(wù)院批準(zhǔn)，蘭州市循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)全面啟動(dòng)，將從企業(yè)、園區(qū)、社會(huì)三個(gè)層面全面貫穿和推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，轉(zhuǎn)變甘肅和蘭州經(jīng)濟(jì)增長方式。
　　蘭州吉利汽車產(chǎn)業(yè)基地，落戶蘭州空港循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，成為區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的中心節(jié)點(diǎn)之一，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中肩負(fù)著承上啟下的重要作用。大西北蘊(yùn)藏著鋁、鐵、石油、化工等原材料，為將這些寶貴的原材料開發(fā)利用好，我們將圍繞整車開發(fā)引進(jìn)供應(yīng)商進(jìn)駐到蘭州，把原材料轉(zhuǎn)化為各類汽車零部件，最終再轉(zhuǎn)化為整車產(chǎn)品，這樣既實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)循環(huán)，又大大降低了整車成本。
　　過去由于大量零配件都是從寧波長途跋涉運(yùn)來，因此蘭州工廠的成本比寧波高。此次實(shí)施擴(kuò)能改造，將全面貫穿減量化、再利用、資源化的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念，將配套廠家引進(jìn)過來，比如將蘭州鋁廠冶煉出的鋁水直接轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、輪轂，將蘭州石化生產(chǎn)的丁苯橡膠轉(zhuǎn)化為輪胎等零部件成品，并最終轉(zhuǎn)化為整車。這樣吉利在蘭州的汽車工業(yè)城就能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
　　項(xiàng)目建成后，吉利蘭州生產(chǎn)基地將成為輻射整個(gè)西北的汽車產(chǎn)業(yè)中心，為當(dāng)?shù)刂苯雍烷g接創(chuàng)造就業(yè)崗位一萬個(gè)，同時(shí)，該項(xiàng)目的啟動(dòng)和建成還將帶動(dòng)蘭州產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)換代，以吉利汽車蘭州生產(chǎn)基地為核心的空港循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園將成為產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超百億元的西北最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群。