國內(nèi)成品油價(jià)春節(jié)前下調(diào)基本無望
國際油價(jià)短時(shí)期跌幅突破4%比較困難
    2010-02-03    作者:記者 陳偉/北京報(bào)道    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    雖然國際油價(jià)最近兩個(gè)星期持續(xù)下跌,但接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪的多位分析人士均指出,按照國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制,國內(nèi)油價(jià)春節(jié)前下調(diào)的可能性很小,最快也要等到春節(jié)以后。
  從1月初開始,高漲的國際油價(jià)一度沖破了80美元關(guān)卡,1月11日的高點(diǎn)每桶達(dá)84.45美元,但又用了一周時(shí)間,節(jié)節(jié)敗退,一路俯沖至74美元附近。
  2月1日當(dāng)天收盤時(shí),紐約商品交易所3月份交貨的原油期貨價(jià)格上漲1.54美元,收于每桶74.43美元。倫敦市場3月份交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格上漲1 .65美元,收于每桶73.11美元。
  “如果國際油價(jià)能夠在當(dāng)前74美元以下價(jià)位維持至2月13日,那么,三地原油變化率將在2月14日這一天負(fù)向破4%。假如國際油價(jià)比74美元跌的更低,負(fù)向破4%的日子將會來得更早!睎|方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
  鐘健表示,即使因春節(jié)期間放假而不便調(diào)價(jià),在春節(jié)放假結(jié)束后的2月下旬,三地原油變化率仍可能繼續(xù)負(fù)向破4%。若國際市場不出現(xiàn)突發(fā)事件,2月份期間,國內(nèi)成品油市場極可能迎來一次油價(jià)下調(diào)。
  易貿(mào)資訊分析師廖凱舜也對《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,目前來看,國際上的這一輪原油價(jià)格下跌預(yù)計(jì)還將持續(xù)一段時(shí)間,雖然現(xiàn)在國內(nèi)油價(jià)22個(gè)工作日的變動(dòng)還是正的,但如果國際油價(jià)保持目前的價(jià)位,那么2月22日的時(shí)候三地原油變化率將突破-4%。
  來自易貿(mào)資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至2月1日,國際三地原油加權(quán)連續(xù)22個(gè)工作日的移動(dòng)平均價(jià)格較上次油價(jià)調(diào)整時(shí)的漲幅仍達(dá)2.43%。
  “一切還得看未來國際油價(jià)的走勢。如果國際油價(jià)春節(jié)前能夠再跌4美元的話,那么突破-4%將毫無懸念,但這基本上比較困難,也就是說,國內(nèi)油價(jià)春節(jié)前調(diào)整的可能性很小。”廖凱舜說。
  2009年,國內(nèi)成品油價(jià)一共經(jīng)歷了8次調(diào)整,其中5次上調(diào),3次下調(diào)。國家發(fā)改委最近的一次調(diào)價(jià)是在2009年11月10日,當(dāng)時(shí)國內(nèi)汽柴油零售價(jià)均上調(diào)480元/噸。此后,國內(nèi)油價(jià)再沒有調(diào)整過,至今已經(jīng)時(shí)隔兩個(gè)多月。
  “這一次油價(jià)調(diào)整之所以隔了這么久,是因?yàn)橹虚g國際油價(jià)一直漲漲跌跌,無論是上漲還是下跌,幅度一直難以突破4%,所以調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格的條件并不具備!绷蝿P舜說。
  國家發(fā)改委發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。
  值得注意的是,國家發(fā)改委價(jià)格司副司長周望軍日前表示,2010年國家發(fā)改委將對“成品油定價(jià)機(jī)制”有關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行必要的調(diào)整。這其中包括社會上反映的22個(gè)工作日是否過長,價(jià)格的調(diào)整是不是能夠更加反映市場的供求關(guān)系和消費(fèi)者的需求等。
  “如果機(jī)制調(diào)整的話,可以考慮將時(shí)間縮短為14天,同時(shí)將幅度縮減為3%,這樣國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整的頻率就會加快,國內(nèi)油價(jià)會更加緊貼國際市場,而隨著調(diào)整次數(shù)的增多,老百姓也會更加習(xí)慣!睆B門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說。
  雖然國內(nèi)成品油目前并不具備調(diào)價(jià)條件,但當(dāng)下北京、上海等地的加油站都在普遍促銷。對此,林伯強(qiáng)表示,成品油定價(jià)機(jī)制解決的是國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)接軌的問題,國家發(fā)改委定的是最高限價(jià),只要國內(nèi)零售價(jià)格不超出這一價(jià)格,賣多少錢都是合適的。即便將來成品油定價(jià)機(jī)制微調(diào)了,加油站降價(jià)促銷的現(xiàn)象也還是會存在。
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