鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)13日下午表示，鐵道部愿意按照互惠互利、合作共贏的原則，將本國(guó)先進(jìn)成熟的高速鐵路技術(shù)與其他國(guó)家分享，促進(jìn)世界高速鐵路的發(fā)展。
　　鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)表示，目前，美國(guó)、俄羅斯、巴西等幾十個(gè)國(guó)家都希望我國(guó)參與他們國(guó)家鐵路項(xiàng)目的合作，有些合作項(xiàng)目已經(jīng)開始實(shí)施。他透露說，中國(guó)鐵道部與美國(guó)G E公司簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，鐵道部已派出項(xiàng)目協(xié)調(diào)組到美國(guó)考察，組織相關(guān)企業(yè)積極參與項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，并與加州高鐵局簽署了合作備忘錄。而在去年10月，我國(guó)鐵道部也與俄羅斯運(yùn)輸部和俄鐵股份公司就高鐵項(xiàng)目合作達(dá)成了共識(shí)。另外，中國(guó)鐵路部門和相關(guān)企業(yè)就巴西里約-圣保羅的高鐵建設(shè)合作項(xiàng)目正在進(jìn)行深入研究，為投標(biāo)做準(zhǔn)備。
　　鐵道部總工程師何華武表示，高速鐵路的運(yùn)行速度、密度、安全性、舒適度，是檢驗(yàn)一條高速鐵路技術(shù)水平高低的指標(biāo)。綜合這些因素看，中國(guó)的高速鐵路技術(shù)水平是國(guó)際領(lǐng)先的，已申請(qǐng)了940多項(xiàng)專利。到目前為止，我們國(guó)家的高速鐵路具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，中國(guó)鐵路沒有和任何一家國(guó)外公司產(chǎn)生知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。