3月22日，成都至重慶鐵路客運(yùn)專線正式開工。專線全長(zhǎng)308公里，建設(shè)總工期4年。
　　根據(jù)規(guī)劃，成渝客運(yùn)專線建成后，重慶到成都全線運(yùn)行時(shí)間只需1小時(shí)左右，比現(xiàn)在的和諧號(hào)動(dòng)車組列車節(jié)省1個(gè)小時(shí)。
　　據(jù)了解，成渝鐵路客運(yùn)專線為“十一五”國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)中滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分，西端與西(安)成(都)、成綿樂客運(yùn)專線相連，東端連接渝萬(wàn)、渝黔鐵路，溝通西南地區(qū)內(nèi)的成都與重慶兩個(gè)特大中心城市以及連接沿線城市密集帶，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通網(wǎng)的骨架和成渝地區(qū)對(duì)外快速客運(yùn)通道。
　　成都鐵路局局長(zhǎng)武勇介紹說，成渝鐵路客運(yùn)專線建成后，將在成渝地區(qū)構(gòu)建一個(gè)現(xiàn)代化的快速客運(yùn)網(wǎng)，在成渝間形成1小時(shí)交通圈，大大提高城際旅客運(yùn)輸質(zhì)量和能力，為旅客提供快捷、安全、環(huán)保、大容量的現(xiàn)代軌道交通服務(wù)。對(duì)于充分發(fā)揮成都、重慶作為區(qū)域中心城市的輻射帶動(dòng)作用，拉近成渝兩地的時(shí)空距離，加快西部大開發(fā)具有十分重要的意義。