胡剛(江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司行政運(yùn)營(yíng)副總經(jīng)理)

    胡剛是世界上最大的電動(dòng)車(chē)企業(yè)的行政運(yùn)營(yíng)副總經(jīng)理。三年前，他剛剛接觸低碳物流不久，就愛(ài)上了它，是年輕而富有激情的從業(yè)者代表。和很多這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者一樣，面對(duì)日新月異的技術(shù)革新，他就如一塊吸水的海綿一般吸收著知識(shí)和思路，探討著綠色交通工具的發(fā)展之路……
　　和副總經(jīng)理胡剛一樣，世界上最大的電動(dòng)車(chē)企業(yè)——江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司的大部分員工都很年輕�！拔覀児�司的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理也都是40多歲的人，因?yàn)樵诰G色產(chǎn)業(yè)這個(gè)新興行業(yè)中，科學(xué)技術(shù)日新月異，充滿(mǎn)活力、激情和夢(mèng)想的年輕人在這個(gè)行業(yè)中是可以成為佼佼者的，這不能不說(shuō)是一件令人振奮的事情�！彼�說(shuō)。
　　胡剛是天津人，以前供職于電器零售行業(yè)，三年前，他剛剛接觸到低碳物流，就愛(ài)上了它。但那時(shí)，電動(dòng)車(chē)可以說(shuō)是“草根”產(chǎn)業(yè)，國(guó)家政策、發(fā)展態(tài)勢(shì)都不明朗。但胡剛和很多新進(jìn)這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者一樣，堅(jiān)韌地成長(zhǎng)著，如一塊吸水的海綿一般吸收著知識(shí)和思路。如今，隨著低碳發(fā)展理念的提出，電動(dòng)車(chē)行業(yè)從“草根”走向“主流”，現(xiàn)任新日電動(dòng)車(chē)行政運(yùn)營(yíng)副總經(jīng)理的他，也興奮地跟著他所投身的事業(yè)一起，探討著綠色交通工具的發(fā)展之路。
　　“無(wú)論是中國(guó)在氣候變化峰會(huì)上的聲明，還是專(zhuān)家學(xué)者提出的減排愿景，都是需要一家一家的企業(yè)用一件一件的產(chǎn)品來(lái)落地實(shí)現(xiàn)的，這就是我和我的同事們每天努力的方向�！彼�說(shuō)得很實(shí)在。
　　作為我國(guó)僅有的三家服務(wù)過(guò)奧運(yùn)、世博這兩屆國(guó)人盛會(huì)的民營(yíng)企業(yè)之一，新日電動(dòng)車(chē)有沒(méi)有因此獲得超值的回報(bào)，可能是我國(guó)眾多對(duì)贊助國(guó)際性盛會(huì)既感興趣又徘徊猶豫的民營(yíng)企業(yè)老總們共同想問(wèn)的問(wèn)題。胡剛對(duì)此笑道，這其中的商機(jī)是無(wú)可限量的。
　　從業(yè)績(jī)上看，新日電動(dòng)車(chē)在奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)那年銷(xiāo)量增長(zhǎng)15%-20%；且今年贊助世博會(huì)之后，第一季度公司業(yè)績(jī)達(dá)到了歷史最好水平，四輪電動(dòng)車(chē)訂單同比增長(zhǎng)一倍以上。從合作機(jī)遇上來(lái)說(shuō)，預(yù)計(jì)5%的世博會(huì)游客來(lái)自海外，這對(duì)于想要拓展海外市場(chǎng)的新日電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，是絕佳的展示與洽談機(jī)會(huì)。在品牌提升方面，2011年計(jì)劃在深圳上市的新日電動(dòng)車(chē)無(wú)疑需要搭上奧運(yùn)和世博這兩班品牌推廣的高速列車(chē)，將品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度推向歷史最高點(diǎn)。因此，胡剛經(jīng)常把新日電動(dòng)車(chē)稱(chēng)為“‘綠’與‘金’對(duì)峙的終結(jié)者”。
　　2008年，3025輛新日電動(dòng)車(chē)全程服務(wù)了北京奧運(yùn)會(huì)，當(dāng)時(shí)胡剛說(shuō)，如果成功服務(wù)了奧運(yùn)，就等于一只腳踏進(jìn)了世博會(huì)的門(mén)檻。記者在胡剛辦公室的書(shū)柜里看到好幾大本的筆記，其中密密麻麻記錄著奧運(yùn)會(huì)期間新日電動(dòng)車(chē)所探索出來(lái)的服務(wù)大型國(guó)際活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)意見(jiàn)。合作方式是租、買(mǎi)、還是借？提供產(chǎn)品的同時(shí)需要提供哪些服務(wù)？能否采取聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式？行駛速度等電動(dòng)車(chē)本身設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如何？……從每一個(gè)細(xì)枝末節(jié)的設(shè)計(jì)和決定做起，胡剛和他的同事們白紙般的腦海中逐漸繪制出一幅贊助和服務(wù)大型國(guó)際活動(dòng)的藍(lán)圖。
　　記者在世博園里看到，新日的醫(yī)療車(chē)、警車(chē)、采訪車(chē)等都為實(shí)現(xiàn)其特有的功能具有了不同的設(shè)計(jì)。在世博之后，新日還打算開(kāi)發(fā)殘疾人專(zhuān)用的電動(dòng)車(chē)。胡剛說(shuō)，奧運(yùn)、世博將新日電動(dòng)車(chē)推到了公眾面前后，企業(yè)的公益理念也相應(yīng)的有了提升。他認(rèn)為，慈善要從身邊做起，要從自己的產(chǎn)品入手，那就是讓未來(lái)綠色交通工具首先滿(mǎn)足弱勢(shì)群體的需求。
　　胡剛的西裝上，別著一個(gè)世博會(huì)的徽章，在他眼里，世博會(huì)及其所倡導(dǎo)的綠色理念是一種生活方式，是時(shí)尚的代名詞。上海世博會(huì)首次大規(guī)模投入使用純電動(dòng)交通工具，讓胡剛在我國(guó)交通工具電動(dòng)化這個(gè)漫長(zhǎng)的歷史過(guò)程中看到了希望的光芒�！笆啦�會(huì)展示的是未來(lái)的發(fā)展方向，到2020年，如果我國(guó)一半以上的車(chē)輛都是電動(dòng)車(chē)的話，那么對(duì)充電站、充電電池的功率、充電速度等技術(shù)方面的提升，從現(xiàn)在就要做起了�！�
　　走在世博園里，迎面開(kāi)過(guò)來(lái)一輛新日四輪電動(dòng)車(chē)，泛著海寶藍(lán)，它靜靜地劃過(guò)身邊。它體積并不大，甚至有點(diǎn)單薄。但誰(shuí)能想到，在2008年體育迷們的歡呼聲中，它曾在鳥(niǎo)巢、水立方前穿梭忙碌；2009年，在“地球第三極珠峰大行動(dòng)”活動(dòng)中，它到5000-5200米高的珠穆朗瑪峰上做過(guò)高海拔實(shí)驗(yàn)；2010年，上海世博園中國(guó)館前，它平凡的身影再次出現(xiàn)，默默承載著人們的喜悅和夢(mèng)想，緩緩地駛?cè)胂乱粋�(gè)時(shí)代。