湖北省攜武漢新港千億元建設(shè)項(xiàng)目5月17日赴香港招商，旨在通過(guò)與國(guó)際航運(yùn)中心香港攜手，推進(jìn)武漢新港建設(shè)，加快打造長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心。
　　我國(guó)大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，以低排放、低成本、高運(yùn)量為主要特征的水運(yùn)產(chǎn)業(yè)日益受到廣泛關(guān)注和重視，建設(shè)武漢新港可以說(shuō)是應(yīng)運(yùn)而生。
　　“武漢港口的發(fā)展最早可以追溯到1861年的漢口開(kāi)埠，”武漢新港管委會(huì)負(fù)責(zé)人鄧萬(wàn)想說(shuō)，“歷經(jīng)百年風(fēng)雨洗滌，見(jiàn)證共和國(guó)60年滄桑巨變，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，武漢港口航運(yùn)業(yè)又迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)�！�
　　2008年5月，湖北省委、省政府作出建設(shè)武漢新港的戰(zhàn)略決策，確立了“億噸大港、千萬(wàn)標(biāo)箱”的目標(biāo)。由中央編辦批準(zhǔn)成立的武漢新港管理委員會(huì)日前正式掛牌，為湖北省政府派出機(jī)構(gòu)。正在建設(shè)中的武漢新港突破了行政區(qū)劃界限，集中了武漢、鄂州、黃岡、黃石的優(yōu)勢(shì)岸線資源，規(guī)劃港口岸線548.2公里，港區(qū)及腹地面積達(dá)9300平方公里。
　　此次赴港專題招商，湖北省精選了總投資1365.3億元的101個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，其中擬簽約項(xiàng)目23個(gè)，總投資604.6億元，包括港航、集疏運(yùn)、產(chǎn)業(yè)物流園、服務(wù)性項(xiàng)目。此次招商推出30條優(yōu)惠政策，并設(shè)立專項(xiàng)資金保障政策落實(shí)。
　　武漢新港規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有27個(gè)港區(qū)，可停靠最大7000噸級(jí)船舶，年貨物通過(guò)能力9274萬(wàn)噸。新港范圍內(nèi)現(xiàn)有各類運(yùn)輸船舶1255艘，總載重量111.3萬(wàn)噸。
　　根據(jù)總體規(guī)劃，2015年到2020年，武漢新港集裝箱吞吐量將從200萬(wàn)標(biāo)箱躍升到500萬(wàn)標(biāo)箱，到2030年將達(dá)1000萬(wàn)標(biāo)箱；貨物吞吐量達(dá)3.5億噸。
　　鄧萬(wàn)想說(shuō)，我國(guó)目前集裝箱吞吐量上千萬(wàn)的港口有十多個(gè)，主要為海港，其中上海的集裝箱吞吐量名列第一。建成后的武漢新港貨物吞吐量?jī)H次于南京，為我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)第二大港口。
　　資料統(tǒng)計(jì)顯示，長(zhǎng)江沿線大型企業(yè)原材料運(yùn)輸80%通過(guò)水上運(yùn)輸完成，在長(zhǎng)江水系水、鐵、公三種運(yùn)輸方式中，水運(yùn)對(duì)流域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率高達(dá)40%。