電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)駛?cè)搿摆s考年”
    2010-06-08    作者:羅兵    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    中國(guó)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超前不久表示,電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)盡管去年增速8%,但市場(chǎng)供大于求的局面并沒(méi)有改變,2010年,企業(yè)市場(chǎng)定位的“準(zhǔn)不準(zhǔn)”,市場(chǎng)細(xì)分的“好不好”,將成為電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)洗牌的臨界點(diǎn)。
  馬中超透露,國(guó)家有關(guān)部門(mén)將于近期啟動(dòng)新國(guó)標(biāo)的修訂工作。新國(guó)標(biāo)修訂將遵循以下幾項(xiàng)基本原則:新國(guó)標(biāo)要符合國(guó)家法律法規(guī)的要求;新國(guó)標(biāo)要有利于行業(yè)留有發(fā)展的空間;新國(guó)標(biāo)的修訂要切實(shí)保障消費(fèi)者的權(quán)益和安全;新國(guó)標(biāo)要得到社會(huì)各界的認(rèn)可。
  “據(jù)我估計(jì),電動(dòng)自行車(chē)的新國(guó)標(biāo)有可能在2010年年內(nèi)出臺(tái)。電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)和電動(dòng)摩托車(chē)的國(guó)標(biāo)將成為2010年產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。對(duì)每個(gè)企業(yè)來(lái)講,都將是一場(chǎng)趕考,是每個(gè)電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)必經(jīng)的艱難之路,也是發(fā)展之路!瘪R中超說(shuō)。
  “新國(guó)標(biāo)無(wú)論何時(shí)出臺(tái)或怎樣出臺(tái),電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)都應(yīng)該以發(fā)展低碳綠色經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)保產(chǎn)品的國(guó)策為依歸,按照節(jié)能環(huán)保、低碳低耗、安全耐用的基本要求,加強(qiáng)產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新和鋰離子動(dòng)力電池的推廣應(yīng)用,按照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)品規(guī)范,努力開(kāi)發(fā)高品質(zhì)、輕便型、助力型和混合動(dòng)力型的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品,以及多功能、多用途的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,來(lái)滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需要!碧旖蚴凶孕熊(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)龔孝燕如此表示。
  龔孝燕說(shuō),目前全國(guó)每年產(chǎn)銷(xiāo)的2000多萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,雖然都是節(jié)能環(huán)保型的低碳綠色交通產(chǎn)品,但與國(guó)際市場(chǎng)要求相比,大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)不高“碳足跡”殘留較多;大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平不夠高,產(chǎn)品生產(chǎn)的材料消耗和能耗較大,這與發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)的要求還相差甚遠(yuǎn),發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)還任重道遠(yuǎn)。
  業(yè)內(nèi)人士呼吁,目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)群存在的一個(gè)共性問(wèn)題是:中小民營(yíng)企業(yè)眾多,企業(yè)資質(zhì)實(shí)力低下,在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上普遍存在重產(chǎn)能擴(kuò)張輕產(chǎn)品質(zhì)量的傾向;在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上普遍存在低檔低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)不顧質(zhì)量信譽(yù)的現(xiàn)象;在企業(yè)發(fā)展上普遍重眼前利益而忽視企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。這種業(yè)態(tài)是國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品長(zhǎng)期在中低檔水平上徘徊的根本原因,這種低質(zhì)化瓶頸已嚴(yán)重阻礙電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的大量出口。為了盡快打破這種局面,各級(jí)政府和行業(yè)協(xié)會(huì)當(dāng)前應(yīng)抓住發(fā)展低碳綠色經(jīng)濟(jì)這個(gè)契機(jī),一方面通過(guò)積極引導(dǎo)幫助企業(yè)端正經(jīng)營(yíng)理念,轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式;另一方面把節(jié)能環(huán)保的低碳要求量化為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指標(biāo),通過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完善和強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè),促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量性能提高。

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