吉利和孔子怎么扯到一起去了？一個是當(dāng)代極具競爭力的汽車廠，一個是古代聲名顯赫的讀書人。無論如何地風(fēng)馬牛不相及，兩者有著一個共同之處：都不是規(guī)劃出來的。
　　汽車行業(yè)的規(guī)劃歷史起碼有幾十年了，連綿不斷，持續(xù)至今。政府的重點扶持早先有“三大”，一汽、二汽加上汽，后來變成“三大三小”。非重點則遭到抑制和打壓，據(jù)說那些雜牌部隊沖擊市場，分散資源，汽車工業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟總上不去，都是它們搗的亂。
　　如今“三大”雄霸天下，盡管只是窩兒里橫。享受著特殊政策，它們從洋人那里拿來現(xiàn)成的技術(shù)和產(chǎn)品，在政府的保護下，舒舒服服地吃著國內(nèi)的市場。這么多年，盡管銀子賺得盆滿缽溢，自我知識產(chǎn)權(quán)和國際競爭力卻一直停留在規(guī)劃階段。難怪有人說，中國沒有真正的汽車公司，只有汽車裝配線。至于“三小”，不是自行遣散，就是被中央軍收編。
　　能走出國門的，僅兩家偏房，敢收購洋人的，唯有吉利。這既非規(guī)劃之功，亦非政策之力。夾縫中生存，陰影下長大，鍛煉出的生命力之強，超乎一般想象。幸虧當(dāng)年沒有列入規(guī)劃扶持，否則軟飯吃到今天，恐怕仍無啃硬骨頭的牙口。
　　然而規(guī)劃還在進行中，并且數(shù)量越來越多，頻率越來越高。印象中去年每個月就出一、兩個，平均幾周時間就搞掂一個產(chǎn)業(yè)。不服不行，政府的文字工作效率真的提高了。
　　規(guī)劃今年延伸到教育和人才，目標是10年后建成人才強國。
　　筆者愚笨，實在想不清其中的道理。瞧瞧咱自己的歷史，人才似乎也不是規(guī)劃出來。春秋戰(zhàn)國時期，列強打成一團，政府搶地盤還忙不過來，哪有功夫搞規(guī)劃？說來也怪，越亂越是人才輩出，孔子、孟子、荀子、韓非子、墨子、老子、莊子、孫子(不是輩分)、管子(與自來水無關(guān))、鬼谷子(并非農(nóng)業(yè))、公孫龍子、楊朱…，數(shù)也數(shù)不過來。諸子百家，各執(zhí)一詞，開科授徒，著書立說，奠定我民族文化長久之基礎(chǔ)。
　　秦始皇統(tǒng)一中國，依丞相李斯所奏，焚書坑儒，禁絕百家，僅留秦書和農(nóng)、樹、醫(yī)、卜，民間有欲學(xué)者，“以吏為師”。這是歷史上第一次教育和人才規(guī)劃的嘗試，效果顯然不佳，只培養(yǎng)出一幫酷吏，苛政嚴法，弄得官逼民反，秦朝二世即亡。
　　漢武帝采納董仲舒之策，“廢黜百家，獨尊儒術(shù)”，政府從此主導(dǎo)了思想和教育。及至隋唐開科取士，人才的培養(yǎng)也在政府的規(guī)范下，形成了固定的模式。兩千年來，人才雖未絕跡，卻是寥若晨星，再無春秋戰(zhàn)國時的繁盛景象。大規(guī)模生產(chǎn)的是千篇一律的八股文章，批量培養(yǎng)的是唯唯諾諾的奴才官吏。
　　清末民初，軍閥割據(jù)，戰(zhàn)亂不已。雖非盛世，卻迎來了久違的人才高產(chǎn)期。北京大學(xué)校長蔡元培開風(fēng)氣之先，倡導(dǎo)學(xué)術(shù)自由，兼收并蓄，延攬了一批優(yōu)秀的文學(xué)家、史學(xué)家、哲學(xué)家、藝術(shù)家和科學(xué)家，其中包括新文化運動的兩大旗手——胡適和陳獨秀。那一時期大師們所取得的學(xué)術(shù)成就，當(dāng)代人至今難以超越。
　　造就人才，不需要規(guī)劃。人才成長靠的是個人興趣與好奇心，需要的是自由的環(huán)境和開放的空間，允許不同學(xué)說的自由發(fā)展，鼓勵不同觀點的交流和交鋒。學(xué)術(shù)、文化和思想上沒有權(quán)威，也不存在研究與討論的禁區(qū)。
　　人才如同優(yōu)秀企業(yè)，是在自發(fā)的競爭(而不是政府安排下的“有序競爭”)中產(chǎn)生的。春秋戰(zhàn)國、清末民初都是弱政府時期，正因為政府無暇干預(yù)，才給了民間生存的空間和自由競爭的機會。
　　新時代呼喚著全新的諸子百家。單憑GDP，不足以實現(xiàn)中華民族的復(fù)興，思想和文化才是確立我民族世界地位的根本。