今年上半年，隨著購(gòu)置稅的上調(diào)，1.6L排量及以下乘用車(chē)的銷(xiāo)量環(huán)比明顯下降。但下半年政府適時(shí)出臺(tái)的節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼新政，使得以東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用為代表的小排量主流汽車(chē)廠(chǎng)商的銷(xiāo)售勢(shì)頭重新轉(zhuǎn)旺。
　　2009年，1.6L及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策成為汽車(chē)市場(chǎng)的助推器。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1.6L及以下排量乘用車(chē)占乘用車(chē)市場(chǎng)的份額為62%；而到2009年，在新政的作用下，1.6L及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售719.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.3%，市場(chǎng)占有率同比提高了近八個(gè)百分點(diǎn)。
　　今年，由于針對(duì)1.6L及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠力度從5%下降至2.5%，加上去年購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)的消費(fèi)需求被部分提前透支，小排量車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速明顯回落。汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年，1.6L及以下排量乘用車(chē)占乘用車(chē)銷(xiāo)量的68.83%，市場(chǎng)占有率同比下降兩個(gè)百分點(diǎn)；銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)44%，低于整體汽車(chē)市場(chǎng)四個(gè)百分點(diǎn)。
　　6月1日，三部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L及以下，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(chē)(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車(chē))納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，并在全國(guó)范圍推廣。
　　該政策的出臺(tái)，對(duì)于傳統(tǒng)淡季車(chē)市及眾車(chē)企的推動(dòng)作用十分明顯。以東風(fēng)日產(chǎn)為例，這家企業(yè)已有六款車(chē)型入圍節(jié)能產(chǎn)品推廣目錄，目前消費(fèi)者購(gòu)車(chē)可直接獲得3000元補(bǔ)貼，對(duì)于車(chē)市的銷(xiāo)量淡季起到了刺激作用。一些經(jīng)銷(xiāo)商反映，近一段時(shí)間，電話(huà)咨詢(xún)、親臨4S店看車(chē)和購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者明顯增多了。
　　經(jīng)銷(xiāo)商們算了一筆賬，拿售價(jià)10萬(wàn)元出頭的TIIDA來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)節(jié)能車(chē)型，將同時(shí)享受到3000元的節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼和7.5%購(gòu)置稅的疊加優(yōu)惠，使實(shí)際補(bǔ)貼力度高于購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠，因而具有較大吸引力。
　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)1.6L黃金排量車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。軒逸、TIIDA繼續(xù)保持著月銷(xiāo)12000臺(tái)以上的勢(shì)頭，3月份才上市的新驪威家族也領(lǐng)跑該細(xì)分市場(chǎng)。即將上市的瑪馳，自接受預(yù)訂以來(lái)，累計(jì)訂單已超越萬(wàn)臺(tái)。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，新補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，意味著國(guó)家對(duì)小排量轎車(chē)支持力度不是減弱，而是進(jìn)一步增強(qiáng)，這必將帶動(dòng)車(chē)市沖出傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季。