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"現(xiàn)代速度"得益"品質(zhì)經(jīng)營(yíng)"
2010-07-15   作者:記者 吳華國(guó)/北京報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 

記者 吳華國(guó)/攝

    據(jù)中汽研最新統(tǒng)計(jì),上半年國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷售541.75萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)了25.58%。其中,北京現(xiàn)代表現(xiàn)突出,累計(jì)銷售32.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.9%,再創(chuàng)歷史新高。
  今年上半年,在全國(guó)汽車銷量下降、庫(kù)存增加的情況下,北京現(xiàn)代卻一枝獨(dú)秀,在去年高增長(zhǎng)基礎(chǔ)上,以同比增長(zhǎng)27.9%的“現(xiàn)代速度”,再創(chuàng)歷史新高。對(duì)此,北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰說(shuō),這主要得益于北京現(xiàn)代“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”的一貫思路,此外ix35的強(qiáng)勁上市也對(duì)拉動(dòng)銷量、提升品牌提供了寶貴的后續(xù)力量。

  得中級(jí)車者得天下

  中級(jí)車市場(chǎng)歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地,該細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了整個(gè)乘用車市場(chǎng)50%的市場(chǎng)份額,因此業(yè)內(nèi)一直有“得中級(jí)車者得天下”的說(shuō)法。而在這一細(xì)分市場(chǎng)上,北京現(xiàn)代可謂優(yōu)勢(shì)明顯。
  在產(chǎn)品布局上,北京現(xiàn)代擁有悅動(dòng)、伊蘭特、i30三款強(qiáng)勢(shì)車型。其中悅動(dòng)和伊蘭特互補(bǔ)搭配,主要針對(duì)7萬(wàn)元-13萬(wàn)元的三廂車市場(chǎng);歐風(fēng)時(shí)尚大兩廂轎車i30則瞄準(zhǔn)了10萬(wàn)元-14萬(wàn)元的高端兩廂車市場(chǎng)。
  可以說(shuō),悅動(dòng)和伊蘭特這對(duì)黃金組合是A級(jí)車市的“常勝將軍”,今年1-6月,“悅伊組合”的銷量突破20萬(wàn)輛。其中悅動(dòng)單一車型銷量達(dá)到117801輛,蟬聯(lián)合資品牌中級(jí)轎車銷量冠軍。作為“新三樣”的代表車型,伊蘭特雖已上市多年,但依然擁有很高的市場(chǎng)認(rèn)可度,1-6月累計(jì)銷售82278輛,月均銷售接近1.4萬(wàn)輛。
  作為歐風(fēng)時(shí)尚大兩廂的代表車型,i30將歐系車的嚴(yán)謹(jǐn)和韓系車的精細(xì)融為一體,充滿時(shí)尚與科技感,為國(guó)內(nèi)同級(jí)車型樹(shù)立了動(dòng)力和空間的新標(biāo)桿。

  老款加新品贏得SUV細(xì)分市場(chǎng)

  上半年的SUV市場(chǎng)用“火爆”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。數(shù)據(jù)顯示,1-6月,國(guó)內(nèi)SUV銷量達(dá)到了37.39萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了87.06%,再次成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。
  其中北京現(xiàn)代兩款SUV車型的總銷量達(dá)到了43222輛,比去年同期增長(zhǎng)了102%,市場(chǎng)份額達(dá)到了11.5%。
  北京現(xiàn)代SUV的這一出色業(yè)績(jī),首先得益于一上市便持續(xù)熱銷的ix35。ix35自今年4月上市后,便以“ix35+途勝”的力量組合,使兩款SUV的月銷量一直保持在9000多輛,6月再創(chuàng)新高,達(dá)到9597輛,已逼近萬(wàn)輛大關(guān)。
  ix35是現(xiàn)代汽車歐洲法蘭克福設(shè)計(jì)中心精心打造的一款濃郁歐洲風(fēng)情的實(shí)力之作。這款新車的推出,為一直被日系車盤(pán)踞的中國(guó)SUV市場(chǎng)帶來(lái)了一股強(qiáng)勁而清新的歐陸風(fēng)情。無(wú)獨(dú)有偶,與現(xiàn)代ix35同期上市的上海大眾途觀今年上半年也有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。這足以見(jiàn)得,歐洲風(fēng)格的SUV目前很受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)。現(xiàn)代ix35的如期而至,無(wú)形中順應(yīng)了“天時(shí)、地利、人和”的時(shí)局。北京現(xiàn)代今年上半年因此而旗開(kāi)得勝,也就順理成章了。

  低端高端產(chǎn)品有嘗試有收獲

  受益于強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求,國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)也增長(zhǎng)迅猛。雅紳特作為北京現(xiàn)代在這一細(xì)分市場(chǎng)的“獨(dú)苗”,出色的市場(chǎng)表現(xiàn)大大超出了廠家的預(yù)期。
  1-6月,雅紳特實(shí)現(xiàn)銷量42527輛,比去年同期增長(zhǎng)了76.6%,月均突破7000輛,成為銷量增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)型轎車。尤其是6月份,雅紳特并未受車市轉(zhuǎn)淡的影響,銷量反而一路走高,月銷接近8000輛。雅紳特的銷量迸發(fā)來(lái)自于其強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及良好口碑的不斷積累和釋放。圓潤(rùn)大氣的外觀、寬敞的駕乘空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力、不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及齊全的配置,使雅紳特成為經(jīng)濟(jì)型家轎中的首選品牌之一。
  據(jù)悉,北京現(xiàn)代另外一款A(yù)O級(jí)轎車VERNA瑞納將于8月下旬上市。屆時(shí),“瑞雅組合”將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、雙劍合璧,共同征戰(zhàn)A0級(jí)車市,進(jìn)一步鞏固北京現(xiàn)代在這一細(xì)分市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。
  在中高級(jí)車市場(chǎng),領(lǐng)翔和名馭穩(wěn)扎穩(wěn)打,在保證銷量的同時(shí),為北京現(xiàn)代的品質(zhì)提升和品牌塑造立下了汗馬功勞。據(jù)悉,“翔馭組合”采取差異化的定位策略,領(lǐng)翔主攻一二級(jí)市場(chǎng),名馭則著眼于二三線城市。兩款車在各自的細(xì)分市場(chǎng)步步為營(yíng),使北京現(xiàn)代的中高級(jí)車戰(zhàn)略初見(jiàn)成效。
  展望下半年,北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰表示:“北京現(xiàn)代將繼續(xù)深化‘品質(zhì)經(jīng)營(yíng)’,通過(guò)全價(jià)值鏈的品質(zhì)革新,進(jìn)一步提升客戶滿意度。產(chǎn)能方面,正在通過(guò)科學(xué)安排作息時(shí)間、提高生產(chǎn)效率等方式,最大限度地?cái)U(kuò)充產(chǎn)能,減少產(chǎn)能不足對(duì)銷量造成的影響,滿足消費(fèi)者旺盛的需求。另外,VERNA瑞納上市、ix35銷量進(jìn)一步釋放以及國(guó)家近期出臺(tái)的‘節(jié)能產(chǎn)品惠民工程’都將進(jìn)一步放大企業(yè)下半年銷量。”

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