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2010-07-15 作者：作者:記者 吳華國/北京報(bào)道 來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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資料照片 |
日前，在北美頂級車展中首次亮相的日產(chǎn)Leaf電動汽車，一舉奪得年度概念車獎、最佳生產(chǎn)前景獎等獎項(xiàng)。日產(chǎn)汽車權(quán)威人士此間還披露，作為全球首款量產(chǎn)純電動車，日產(chǎn)Leaf將于2011年引入中國。
專家認(rèn)為，日產(chǎn)Leaf是全球首款大規(guī)模生產(chǎn)且價(jià)位適中的純電動汽車。它將有望改變未來幾年成千上萬人的駕駛習(xí)慣，并加快大眾市場對電動汽車的接受速度，推動汽車快速邁入零排放時(shí)代。
日產(chǎn)Leaf外觀靈巧，內(nèi)飾清爽，科技感十足。由于它完全依靠電機(jī)、電池行駛，二氧化碳和尾氣排放為零。其層疊式緊湊型鋰電子電池組的最大輸出功率可以達(dá)到90千瓦，驅(qū)動前輪的電動機(jī)輸出功率為80千瓦，扭矩峰值為280牛·米。
電動汽車的充電及續(xù)航能力一直是影響消費(fèi)者購買的重要因素。日產(chǎn)Leaf依賴其獨(dú)有的制動系統(tǒng)和創(chuàng)新型鋰電子電池相結(jié)合，使其僅需10分鐘的快速充電，就可行駛50公里，而其快速充電器可在30分鐘內(nèi)為電池充電80%。在完全充電的情況下，日產(chǎn)Leaf則可以實(shí)現(xiàn)160公里以上的巡航里程。此外，更為便捷的是車主可在家里就能對其進(jìn)行充電。
由于電動車無發(fā)動機(jī)噪音，車輛行進(jìn)間行人難以察覺。而首批量產(chǎn)的Leaf將標(biāo)配一套“行人靠近警示”系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能主動發(fā)出行人容易識別的聲音以提醒車輛的靠近，而駕駛員和車內(nèi)乘客卻不會受到干擾。
分析人士認(rèn)為，Leaf代表了日產(chǎn)汽車在新能源領(lǐng)域數(shù)十年投入和研發(fā)的最高水準(zhǔn)。真正零排放的動力總成和車型平臺、經(jīng)濟(jì)的量產(chǎn)售價(jià)、全球領(lǐng)先的巡航里程、先進(jìn)的智能行駛輔助系統(tǒng)等，將使日產(chǎn)Leaf在全球低碳背景下成為一款既可愛、又可用的純電動汽車。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)Leaf在美國和日本汽車市場的預(yù)訂量已有近兩萬臺，超過了日產(chǎn)2010年的計(jì)劃產(chǎn)量。
在我國，低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)制定已全面啟動，新能源汽車“上路”已為期不遠(yuǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇說，2011年日產(chǎn)Leaf將以進(jìn)口方式引入中國。屆時(shí)廣大中國消費(fèi)者可以切身體驗(yàn)到日產(chǎn)Leaf帶來的低碳環(huán)保生活方式。
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