“乘風(fēng)破浪”、“笑看海闊長天”在中國已不是夢想：隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，單從人均GDP考量，中國已進(jìn)入了游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黃金水道”。對這個GDP拉動在2000億元左右，可提供120萬高雅職位的“新興產(chǎn)業(yè)”，各地政府看到了希望；對這個有著無限前景的“處女”市場，有眼光的資本家看到了商機(jī)。
　　而作為游艇下游產(chǎn)業(yè)樞紐的游艇俱樂部更是受到廣泛關(guān)注。據(jù)中交協(xié)郵輪游艇分會(CCYIA)的統(tǒng)計，全國已有99個擁有獨立泊位的游艇俱樂部，其中建成、在建的53家，完成規(guī)劃的46家。一個新興市場展現(xiàn)著自己蓬勃的生命力。

　　外部環(huán)境向好

　　3月19日，�？�。由全國游艇發(fā)展專家指導(dǎo)委員會(NCCYE)和中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會(CCYIA)共同發(fā)起的全國游艇俱樂部協(xié)作聯(lián)盟(CYCA)在業(yè)界的長期期盼中隆重成立，20家國內(nèi)知名游艇俱樂部和制造商加盟。對于這個聯(lián)盟的成立，用中交協(xié)郵輪游艇分會副會長鄭煒航的話說，是“為了讓游艇真正游起來”。
　　鄭煒航認(rèn)為困擾俱樂部發(fā)展的主要是三個方面：政策、消費(fèi)模式與投資方式�，F(xiàn)在，各個方面的發(fā)展都在逐漸消解這三個困擾。
　　過去，由于認(rèn)識偏差，游艇被蒙上了奢華的面紗，仿佛只有億萬富翁才能染指，也造成國家有關(guān)部委關(guān)于游艇的政策滯后，并缺少引導(dǎo)，太多限制，使游艇企業(yè)苦不堪言�！斑^去，‘游’起來還有很多的限制，從進(jìn)口到游起來大概要蓋17個章。游艇發(fā)展有三個不通，即駕駛證不通用、跨區(qū)不通航、艇籍不通行。但現(xiàn)在整個政策環(huán)境都有改善�！编崯樅秸f。
　　鄭煒航所說的改善，一是2009年1月1日實施的《游艇安全管理規(guī)定》，一舉解決了游艇業(yè)界人士和廣大游艇愛好者夢寐以求的全國范圍內(nèi)“三通”問題，為今后實施“三通”創(chuàng)立了一個寬松的、有利于游艇健康發(fā)展的法律環(huán)境。二是2009年年底發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見》中明確提出：支持有條件的城市發(fā)展郵輪、游艇旅游；把旅游房車、郵輪游艇、景區(qū)索道、游樂設(shè)施和數(shù)字導(dǎo)覽設(shè)施等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄。也讓所有游艇業(yè)內(nèi)人士看到新的曙光�！斑@是建國以來國務(wù)院文件首次明確支持游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也是我國首次將游艇當(dāng)成一個旅游產(chǎn)品培育，使整個游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速了10年的時間�！编崯樅脚d奮地說。
　　其次，越來越多的人開始培養(yǎng)“親水、親海觀念”，對海洋的向往不僅讓每年盛夏時節(jié)濱海城市人滿為患，更培養(yǎng)了海洋休閑運(yùn)動的大批擁躉�！昂胶Ｊ撬{(lán)色鴉片。”一位熱愛帆船運(yùn)動的孫先生這樣描述自己乘風(fēng)破浪的感受。而這樣的人現(xiàn)在日益增多。
　　中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展也有利于游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。調(diào)查顯示，中國中等收入階層家庭6年后將達(dá)1億個，戶均擁有資產(chǎn)62萬元人民幣。這1億中產(chǎn)階層家庭就是潛力巨大的游艇消費(fèi)市場。社科院報告指出，中國現(xiàn)階段中產(chǎn)階層占就業(yè)人口15%，并將以每年1%的速度增長。今后3～5年，游艇休閑運(yùn)動將成為人們娛樂生活的重要選擇，游艇海上運(yùn)動將成為海洋旅游、個性消費(fèi)和追求品位的新亮點�！坝瓮нM(jìn)入白領(lǐng)階層的生活也就在未來三五年的時間。濱水城市桅桿林立并不是夢想�！编崯樅秸f。

　　困擾中前進(jìn)

　　雖然市場已做好迎接游艇俱樂部大發(fā)展的準(zhǔn)備，但前期試水企業(yè)卻有著自己的苦衷。
　　中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長楊新發(fā)說：“現(xiàn)在的游艇俱樂部基本沒有贏利的，還處于探索階段�！鼻鄭u銀海國際游艇俱樂部經(jīng)理孟夏也認(rèn)同這種觀點。以銀海國際為例，從建設(shè)碼頭、購買游艇、建設(shè)會所，到培訓(xùn)及服務(wù)，自2007年全部建設(shè)完成到現(xiàn)在，還是沒有贏利的苗頭�！艾F(xiàn)在，我們的游艇俱樂部營業(yè)額一年大約是800萬元。”孟夏無奈地說。
　　而深圳市浪騎游艇會有限公司成立于1998年5月27日，是中國內(nèi)地最早投資開發(fā)、經(jīng)營游艇會項目的企業(yè)之一。浪騎游艇會前期投資人民幣3.17億元，按國際游艇會標(biāo)準(zhǔn)，由美國著名游艇碼頭設(shè)計公司Bellingham公司設(shè)計，浪騎從1998年至2005年，經(jīng)營長達(dá)7年，會員發(fā)展到400名，才做到收支平衡。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，制約中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素有三：1.稅費(fèi)太高。進(jìn)口游艇受奢侈品稅的影響，除10%的奢侈品稅外，征收33%其他稅費(fèi)。2.國外二手游艇必須由國家海事局船檢，買家承擔(dān)相關(guān)手續(xù)費(fèi)。3.中國(除三亞)不是開放口岸，限制了日、韓、香港等地俱樂部交流，只能是國內(nèi)俱樂部之間進(jìn)行交流。
　　對于這個產(chǎn)業(yè)，楊新發(fā)認(rèn)為，游艇有奢華不唯奢華，有GDP不唯GDP，有海外風(fēng)格不唯海外風(fēng)格。他說：“游艇有奢華的一面，但它主要是中產(chǎn)以上階級運(yùn)動休閑的載體，它的功能主要是玩水。”
　　除了改變觀念，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的誤區(qū)也讓一些企業(yè)舉步維艱。專家指出，對于建高端會所要謹(jǐn)慎，將游艇俱樂部作為噱頭更要警惕。
　　“現(xiàn)在我們的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有誤區(qū)，一是現(xiàn)在中國游艇俱樂部部分是房地產(chǎn)業(yè)的附屬品，是噱頭。等房子賣掉了，游艇俱樂部也許就成為了包袱被甩在一邊。另一個誤區(qū)就是蓋高端會所，這也體現(xiàn)了中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不成熟。在國外，游艇俱樂部配套的高端會所有，但不多。”鄭煒航介紹說。
　　“在國外，都是建完碼頭就滿，但現(xiàn)在我們是屬于碼頭等游艇，我們是先行者，所以也要承受著分娩前的陣痛�！泵舷恼f。

　　贏利不是夢

　　“要脫身于問題，而將注意力轉(zhuǎn)移到解決之道�！边@是美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家艾斯克。�？怂沟囊痪涿�言。而對于中國游艇產(chǎn)業(yè)，這句話卻有著復(fù)雜的意味。
　　據(jù)北京二外旅游影響研究中心主任林越英介紹，游艇俱樂部是一個投資規(guī)模較大、收益時間較長、回收成本較慢的的項目，要經(jīng)歷從啟動階段，到成長階段，再到成熟階段的較長過程。
　　從世界范圍來看，游艇俱樂部的贏利模式大致有：經(jīng)濟(jì)檔次的青少年運(yùn)動娛樂市場、中等檔次的家庭休閑度假市場和高端豪華檔次的上流社會商務(wù)會議市場三種贏利模式。
　　1、經(jīng)濟(jì)檔次的青少年運(yùn)動娛樂型游艇俱樂部贏利模式。這類游艇俱樂部主要滿足年輕人運(yùn)動娛樂的需要，游艇多為中小型，以速度、刺激和時尚作為賣點，價格較低，以團(tuán)體包租、按時收費(fèi)為模式，主要活動項目有水上訓(xùn)練、游艇駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、結(jié)婚周年紀(jì)念、時尚展示、同學(xué)餐會、生日聚會、朋友聚會等。
　　2、中等檔次的家庭休閑度假型游艇俱樂部贏利模式。主要提供家庭度假、聚會、垂釣休閑等服務(wù)項目，游艇長度以30～45英尺左右為主，以創(chuàng)造溫馨的家庭氛圍作為賣點。由于許多家庭擁有自己的游艇，所以提供配套服務(wù)是其主要內(nèi)容，如泊車、代為管理游艇泊位、加油、海面救援、辦理船舶證照、游艇翻新和修理等。
　　3、高端豪華檔次的上流社會商務(wù)會議型游艇俱樂部贏利模式。這類游艇俱樂部屬于高端、豪華檔次，以公司法人、高層白領(lǐng)、社會顯貴階層為主體市場，以高尚、高貴和高檔作為賣點。一般提供綜合性較強(qiáng)的娛樂休閑設(shè)施，包括豪華酒店、會議包租、高爾夫球場、健身、溫泉等，提供專業(yè)船長、日常保養(yǎng)、高檔餐飲、娛樂等服務(wù)項目。這類游艇一般為大尺寸的游艇，內(nèi)部裝潢豪華、設(shè)施考究、服務(wù)精細(xì)，滿足商務(wù)、會議、談判、高層聚會、小型派對等需要。絕大多數(shù)的高檔、豪華游艇俱樂部只對本俱樂部會員開放，繳納會費(fèi)后才能成為其會員。
　　但對剛剛起步的中國游艇業(yè)來說，低檔和高端市場啟動比較快，而恰恰是占人數(shù)最多、更平易近人的中檔市場啟動較慢。這應(yīng)引起廣大投資者的注意。
　　楊新發(fā)認(rèn)為，中國目前還會以“發(fā)展會員”為主要贏利點。從經(jīng)驗數(shù)據(jù)看，一個游艇俱樂部要達(dá)到贏利必須擁有1000個會員，一般10年回收成本，15年左右才能贏利。但他同時認(rèn)為，中國在發(fā)展游艇俱樂部時可根據(jù)區(qū)位級差進(jìn)行投資，想推動游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政府也應(yīng)根據(jù)各自的情況制定不同的激勵機(jī)制。此外，公共碼頭與私人碼頭建設(shè)并舉；游艇租賃市場也很有投資潛力。
　　據(jù)銀海國際孟夏介紹，游艇租賃前景看好。目前租賃價格差距極大，根據(jù)艇的配置、豪華程度不同，從每小時1000元到20000元不等，一般的10人艇，每小時在5000～13000元之間，大艇價格較低，成為很多游客的“心頭好”。進(jìn)入夏季后，市場趨熱。每天都會接到不同游客的預(yù)訂，特別是北京、上海等一線城市的游客對租賃游艇十分熱衷。
　　除了培訓(xùn)，海上婚宴、婚紗照及游艇海釣都成為現(xiàn)在游艇俱樂部的贏利點。在三亞、青島等海濱城市，眾多新人選擇海上婚禮成為潮流，而游艇俱樂部自然會賺得盆滿缽盈。
　　無人否認(rèn)，游艇是中國最具魅力和最有前景的產(chǎn)業(yè)，但要想讓“游艇”真正開得遠(yuǎn)、走得穩(wěn)，可能還需要政府與企業(yè)共同推動，也還需要一段較長的“試水期”。

　　鏈接：

　　世界知名游艇俱樂部

　　香港皇家游艇俱樂部：
　　香港皇家游艇俱樂部是香港歷史最悠久的游艇俱樂部，也是世界上最大的游艇俱樂部。該會的最前身是創(chuàng)立于上1849 年10 月的“維多利亞賽舟會”。

　　安提瓜島和巴布達(dá)島皇家海軍俱樂部：
　　雖然安提瓜島& 巴布達(dá)島皇家海軍俱樂部不是一個嚴(yán)格意義上的游艇俱樂部，還有一種排外的氣氛，但是它的200 個老會員中大部分人都是游艇愛好者。

　　四湖冰上游艇俱樂部：
　　成立于1927年，一直致力于冰上游艇活動的開發(fā)。加入該游艇俱樂部十分劃算，成年人每年只需交納10美元會費(fèi)，18歲以下人員費(fèi)用減半。

　　西南深閣游艇俱樂部：
　　《時代》和《倫敦日報》稱這個俱樂部是世界上最獨一無二的。該俱樂部在泰晤士皇家游艇俱樂部舉行年會，它的官方總部在西南深閣銀行，總共有110 名會員。

　　Antibes 國際游艇俱樂部：
　　該俱樂部是世界上最高級的游艇俱樂部之一。在Antibes 碼頭你可以看到世界上最大最昂貴的豪華游艇。

　　孟買皇家游艇俱樂部：
　　該俱樂部始建于1846 年，開始被稱為孟買游艇俱樂部，獲得皇家稱號是在1876 年。該俱樂部擁有其他俱樂部一樣的娛樂設(shè)施，但是比較特別的是這里有19世紀(jì)20年代以前的帆船可以出租。

　　小游艇俱樂部：
　　該俱樂部成立于1925年，自稱有1300 名會員，坐落在倫敦泰晤士河畔，使人們在倫敦市中心享受寧靜的天堂。在這里會員可以非常安靜地喝酒，聊天，享受美餐甚至過夜。

　　中國知名游艇俱樂部

　　青島銀海國際游艇俱樂部：
　　整個項目投資3億余元。2003年3月開工建設(shè)，2007年建設(shè)完成。2008年3月被國家發(fā)改委中國交通運(yùn)輸協(xié)會命名為中國唯一一個“中國游艇(帆船)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地”。銀海國際游艇俱樂部集專業(yè)碼頭、游艇泊位、干船塢、修船塢、帆船訓(xùn)練基地、帆船下水坡道、加油站、運(yùn)動員公寓、會展中心、俱樂部會所、健康休閑會館、中西餐廳、標(biāo)準(zhǔn)客房等配套設(shè)施于一體，設(shè)有366個專業(yè)碼頭停船泊位。

　　海南美源國際游艇會：
　　在建。為首屆博鰲國際旅游論壇的第一個主題論壇活動——�？谟瓮Ы�(jīng)濟(jì)主題論壇在此開幕。

　　珠海南國游艇俱樂部：
　　整個項目投資6億元，包括擁有500個泊位的游艇碼頭、游艇帆船培訓(xùn)學(xué)校、一個豪華游艇會所、一個會展中心和一家五星級酒店。

　　廈門五緣灣游艇俱樂部：
　　由廈門市路橋五緣灣運(yùn)營有限公司投資并經(jīng)營管理，建有五緣灣帆船碼頭，泊位，俱樂部會所，帆船公園及其他配套設(shè)施，灣內(nèi)規(guī)劃有300個帆船泊位和相應(yīng)的帆船碼頭。

　　大連星海灣游艇俱樂部：
　　成立于2002年5月，投資近2億元人民幣�，F(xiàn)建有396延長米的3個重力式碼頭，79個國際標(biāo)準(zhǔn)浮動游艇泊位。未來目標(biāo)將建成270個大小不同的游艇泊位。