中國(guó)內(nèi)地31個(gè)省(市、區(qū))中，千萬(wàn)富豪已達(dá)87.5萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)6.1%，其中億萬(wàn)富豪5.5萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)7.8%。2010中國(guó)高收入人群消費(fèi)報(bào)告指出，中國(guó)將超過日本成為世界第一奢侈品消費(fèi)國(guó)，
中國(guó)富豪更傾向于追求高品質(zhì)消費(fèi)方式，著重能凸顯財(cái)富地位的商品。
中國(guó)游艇業(yè)需求巨大，未來(lái)將呈現(xiàn)井噴式發(fā)展
在全國(guó)每年新進(jìn)的私家游艇中，深圳占據(jù)了其中的大部分，并且不乏60尺以上的豪華游艇。據(jù)另一份調(diào)查顯示，目前僅深圳一地就有2600人具備購(gòu)買游艇的意愿。深圳的背后是遠(yuǎn)勝于香港的珠三角財(cái)富領(lǐng)袖圈，在2010年7月23日國(guó)務(wù)院〔2010〕121號(hào)文件《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見重點(diǎn)工作分工方案》之后，游艇產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，深圳的游艇產(chǎn)業(yè)勢(shì)將回以井噴式的發(fā)展。
中國(guó)只有1%的海岸線可以建設(shè)游艇碼頭
在中國(guó)960萬(wàn)平方公里土地上，可以居住的優(yōu)質(zhì)海岸線并不多！長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)公里的海岸線，人均占有量?jī)H僅1.4厘米。而其中適合建設(shè)游艇碼頭的更是罕有。難以想象的稀缺讓浪騎碼頭資源身價(jià)飛增。
建設(shè)游艇碼頭往往需要非常優(yōu)越的條件：地處多維度財(cái)富中心、被海陸空立體交通所覆蓋，更要位屬國(guó)家級(jí)度假區(qū)，享有全年舒適的氣溫、高含鹽度的清澈水質(zhì)，背靠沿岸，周邊還有可供漫步的沙灘以及眾多海嶼。而這些位于深圳大亞灣的浪騎游艇會(huì)全都具備。
世界游艇人均擁有排名
香港一泊難求，珠三角將成為下一個(gè)游艇中心
在中國(guó)，今天的游艇行業(yè)猶如20年前的香港，而據(jù)福布斯調(diào)查顯示，珠三角擁有比香港更為龐大的財(cái)富圈，今日香港游艇碼頭的“一席難求”，亦將成為明日珠三角的困擾。
香港游艇碼頭的年均價(jià)值增長(zhǎng)率高達(dá)20%，以香港深灣游艇會(huì)為例，曾今15萬(wàn)的會(huì)籍價(jià)格現(xiàn)在增至230萬(wàn)港元，而其游艇泊位更是身價(jià)百倍。如今香港的10多家游艇會(huì)停泊了數(shù)千條游艇和帆船，而游艇會(huì)的容量基本飽和，新來(lái)游艇已很難再找到可�？康牟次�。
搶占藍(lán)色財(cái)富核心區(qū)位，坐享無(wú)限升值空間
所謂“稀世而貴”，正是因?yàn)榇碛瓮幕诵牡乃郊掖a頭有著如此巨大的供需差距，才有了泊位今天如此可觀的升值空間。2009年，中國(guó)新增進(jìn)口游艇120余艘，這個(gè)數(shù)字每年都在倍速增加，而在建的游艇碼頭短時(shí)間內(nèi)無(wú)法投入使用，現(xiàn)有的可售私家碼頭總量在未來(lái)一段時(shí)間將逐年遞減。因私家碼頭的稀缺性和今后可租賃的情形，投資泊位就如同買了個(gè)效益很好的商鋪，在獲得穩(wěn)定租金回報(bào)的同時(shí)，也輕松獲利碼頭的快速增值。
中國(guó)現(xiàn)營(yíng)的11家游艇會(huì)中，只有浪騎與廈門某知名游艇會(huì)獲權(quán)私家碼頭銷售，但能夠銷售現(xiàn)有泊位的就只有浪騎。按深圳目前的游艇泊位的租賃價(jià)格，私家泊位的租金和售價(jià)比已高于6%，還不包括每年的泊位價(jià)格的持續(xù)增長(zhǎng)，投資回報(bào)前景不可估量。在充滿智慧的卓見者看來(lái)，這些只為極少數(shù)人享有的私家游艇碼頭，不僅是�？控�(cái)富的避風(fēng)塘，更是繁衍財(cái)富的繁榮港。