記者25日獲悉，十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十七次會(huì)議首次審議的車(chē)船稅法草案規(guī)定，目前占我國(guó)汽車(chē)總量72%左右的乘用車(chē)(載客少于9人的汽車(chē))車(chē)船稅的稅負(fù)，按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小分別作了降低、不變和提高的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，同時(shí)，草案還擴(kuò)大了車(chē)船稅的優(yōu)惠范圍，鼓勵(lì)使用新能源的車(chē)船。
　　草案規(guī)定，對(duì)占現(xiàn)有乘用車(chē)總量58%左右的排氣量在1.6升及以下的小排量車(chē)，稅額幅度降低或保持不變；對(duì)占現(xiàn)有乘用車(chē)總量39%左右的排氣量為1.6升至2.5升的中等排量車(chē)，比現(xiàn)行360元至660元的稅額幅度適當(dāng)調(diào)高；對(duì)占現(xiàn)有乘用車(chē)總量3%左右的排氣量為2.5升以上的較大和大排量車(chē)，比現(xiàn)行360元至660元的稅額幅度有較大提高。
　　草案對(duì)載客9人以上的商用客車(chē)的稅額幅度略作提高。對(duì)貨車(chē)仍維持現(xiàn)行按自重每噸16元至120元的稅額幅度不變。為支持發(fā)展汽車(chē)甩掛運(yùn)輸，對(duì)掛車(chē)由現(xiàn)行的與貨車(chē)適用相同稅額改為減按貨車(chē)稅額的50%征收。對(duì)于船舶，草案仍維持現(xiàn)行每?jī)魢?元至6元的稅額幅度不變。
　　草案還擴(kuò)大了車(chē)船稅的優(yōu)惠范圍，除保留現(xiàn)行條例規(guī)定的省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以對(duì)公共交通車(chē)船給予定期減免稅優(yōu)惠外，還增加了稅收優(yōu)惠的情形。具體規(guī)定為：對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車(chē)船可以減征或者免征車(chē)船稅；對(duì)受?chē)?yán)重自然災(zāi)害影響納稅困難以及有其他特殊原因確需減稅、免稅的，可以減征或者免征；省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，可以對(duì)農(nóng)村居民擁有并主要在農(nóng)村地區(qū)使用的摩托車(chē)、三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)定期減征、免征車(chē)船稅。
　　此外，根據(jù)草案，不論車(chē)船是否應(yīng)向管理部門(mén)登記，都應(yīng)納入征稅范圍。公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)在辦理車(chē)輛相關(guān)登記和定期檢驗(yàn)手續(xù)時(shí)，對(duì)未提交依法納稅或免稅證明的車(chē)輛，不予登記，不發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。