最近有關(guān)稅務(wù)的消息比較多。
　　國(guó)稅總局網(wǎng)站消息，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議原則通過車船稅法(草案)，全國(guó)人大常委會(huì)近期進(jìn)行首次審議。據(jù)悉，車船稅新政策將分為7個(gè)梯度按照排量進(jìn)行征稅，與現(xiàn)行政策相比，排量在1.0升及以下的乘用車稅負(fù)減輕，大排量乘用車稅負(fù)則大幅增加。據(jù)汽車廠商透露出來的部分檔次可能的征收額度為：1.0至1.6L醞釀年稅額最低為360元，最高可征1080元。4.0L以上區(qū)間，起征點(diǎn)或超3500元，最高或上調(diào)到萬元。
　　與此同時(shí)，近期官員與學(xué)者頻向媒體吹風(fēng)，房地產(chǎn)稅試點(diǎn)似已如箭在弦，“指月可待”。財(cái)政部財(cái)科所所長(zhǎng)賈康22日對(duì)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，盡管房產(chǎn)稅最后方案尚未確定，但無論如何不應(yīng)該涉及第一套房，與廣大中下階層無關(guān)。對(duì)于房產(chǎn)稅試點(diǎn)的推出時(shí)間，賈康表示尚不能透露，只稱“按月數(shù)”。此后，賈康又表示，“首套房不征房產(chǎn)稅只是學(xué)者建議，而非代表官方表態(tài)�！贝饲皳�(jù)媒體披露，重慶、上海兩地已向國(guó)務(wù)院遞交房產(chǎn)稅改革方案，國(guó)務(wù)院有望在今年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議后，批復(fù)房產(chǎn)稅試點(diǎn)，正式實(shí)施可能從明年初開始。
　　對(duì)于如何收稅的問題，輿論又展開熱烈討論，有媒體表示，車船稅草案中，能享受稅收優(yōu)惠的車主少，而需要多繳稅的車主多，是變向多收費(fèi)；在房產(chǎn)稅方面，《北京晚報(bào)》的評(píng)論是，按首套免稅不公平，首套房是1000平方米的別墅和30平方米的普通住房都免稅，是保護(hù)了富人，而且按套征可能導(dǎo)致離婚率的提高，應(yīng)該按面積征稅；也有人表示，如果按面積征稅，北京房山的200平方米房子的價(jià)格，還沒有北京國(guó)貿(mào)地區(qū)50平方米房子的價(jià)格貴，應(yīng)該按評(píng)估價(jià)格征稅；也有人表示小產(chǎn)權(quán)房?jī)r(jià)格低，或者根本沒有評(píng)估價(jià)，如果按評(píng)估價(jià)征，正經(jīng)依法買房的人反而要多繳稅。
　　稅不管是怎么征，什么時(shí)候征，似乎能確定的就是真要征了。盤點(diǎn)居民財(cái)產(chǎn)購(gòu)買意向，無非是房產(chǎn)、汽車、股票基金、字畫等。從目前政策來看，國(guó)家并不鼓勵(lì)將住房當(dāng)作投資品而更希望其成為消費(fèi)品，未來一兩年如果政策持續(xù)，住房未必能帶來財(cái)產(chǎn)性收入甚至可能帶來財(cái)產(chǎn)性損失；購(gòu)買汽車本就是財(cái)產(chǎn)性支出，居民花錢買方便和舒適，但隨著油價(jià)的高漲、持有成本的提高、路面的擁堵，相信很多人對(duì)買車會(huì)望而卻步；購(gòu)買古玩字畫，得煉就孫悟空般火眼金睛，在99%都是假貨的市場(chǎng)里掏出金子，不是一般人能玩得轉(zhuǎn)的。
　　普通百姓的投資選擇有限，而企業(yè)家們也怕手里的錢貶值。改革開放以來市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，令生產(chǎn)和消費(fèi)基本平衡，投資一般的實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而投資高技術(shù)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)看不清，許多企業(yè)家也將目光轉(zhuǎn)向了資本市場(chǎng)。海外方面，據(jù)說索羅斯基金公司香港辦公室下月就要開張，英國(guó)最著名基金經(jīng)理安東尼-波頓已遷居香港。
　　相對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)而言，時(shí)下的資本市場(chǎng)，或者虛擬經(jīng)濟(jì)，似乎成為大眾最能接受的投資方向，股票、基金、商品期貨等以錢生錢的場(chǎng)所再現(xiàn)繁榮跡象。中國(guó)央行加息0.25%，似對(duì)通脹開始警覺，而美國(guó)央行仍態(tài)度曖昧。種種跡象顯示，資本市場(chǎng)應(yīng)該是近期資金的蓄水池，虛擬經(jīng)濟(jì)盛宴遠(yuǎn)未結(jié)束，僅將開席。