近期天然橡膠的價(jià)格暴漲，已經(jīng)達(dá)到歷史最高水平，這使國(guó)內(nèi)部分輪胎生產(chǎn)企業(yè)已出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。
　　日前，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)召集業(yè)內(nèi)十余家企業(yè)代表、相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜艺匍_(kāi)緊急會(huì)議，共同商討應(yīng)對(duì)天然橡膠價(jià)格高漲的對(duì)策。業(yè)內(nèi)人士分析，天然橡膠大幅漲價(jià)主要是因?yàn)橹鳟a(chǎn)地受天氣影響產(chǎn)量下降，以及輪胎產(chǎn)量激增導(dǎo)致需求增加。今后一段時(shí)間，天然橡膠價(jià)格仍將保持上漲的趨勢(shì)，輪胎生產(chǎn)企業(yè)還將面臨原材料緊張的局面。

　　天然橡膠減產(chǎn)導(dǎo)致價(jià)格快速上漲

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　　據(jù)山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)鄭永祥介紹，目前世界橡膠產(chǎn)地主要包括巴西、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等國(guó)家，以及我國(guó)的云南、廣西、廣東、海南和福建的部分地區(qū)�！拔覈�(guó)是世界上的產(chǎn)膠大國(guó)，也是消費(fèi)大國(guó)。國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)量約為50萬(wàn)噸，每年進(jìn)口天然橡膠約占國(guó)內(nèi)總需求的70%以上，其中就有超過(guò)70%的天然橡膠運(yùn)用在輪胎工業(yè)上。”
　　今年以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)主產(chǎn)地云南等省份遭受了干旱天氣，以及泰國(guó)、印度等國(guó)外主產(chǎn)區(qū)割膠期因陰雨天氣延后，導(dǎo)致天然橡膠產(chǎn)量比往年有所減少，天然橡膠價(jià)格今年下半年快速上揚(yáng)，致使輪胎生產(chǎn)企業(yè)成本上漲。
　　目前，山東省輪胎企業(yè)的天然橡膠每月消耗量超過(guò)10萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)年消耗量在170萬(wàn)噸左右，占全國(guó)天然橡膠用量的一半左右。大部分山東輪胎生產(chǎn)企業(yè)的天然橡膠來(lái)源形成了固定的渠道，包括有進(jìn)口資質(zhì)的企業(yè)直接進(jìn)口用于生產(chǎn)和分銷(xiāo)給其他企業(yè)，或者在泰國(guó)等國(guó)家擁有自己的橡膠生產(chǎn)基地等。但在海外自己有天然橡膠生產(chǎn)基地的企業(yè)只占很少一部分，大部分企業(yè)仍然依靠進(jìn)口。
　　魯能金穗期貨天然橡膠分析師邢政說(shuō)，今年包括我國(guó)南方省份等產(chǎn)膠地區(qū)出現(xiàn)了干旱天氣，以及部分輪胎生產(chǎn)企業(yè)新建產(chǎn)能的投產(chǎn)，導(dǎo)致部分貿(mào)易商覺(jué)得有機(jī)可乘，開(kāi)始涌入天然橡膠市場(chǎng)。“大量資金涌入天然橡膠期貨市場(chǎng)，哄抬了價(jià)格，而期貨價(jià)格又進(jìn)一步影響到了天然橡膠的現(xiàn)貨市場(chǎng)，也帶動(dòng)了現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格的上揚(yáng)。”
　　以上海期貨交易所的橡膠1105為例，6月8日最低價(jià)格為20055元，此后價(jià)格一路上揚(yáng)，11月10日達(dá)到了38400元的最高值。雖然11月14日前價(jià)格略有下降，但仍在34000元左右徘徊，相比6月初的價(jià)格漲幅高達(dá)69.%。

　　部分輪胎企業(yè)出現(xiàn)虧損跡象

　　中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)范仁德說(shuō)，目前天然橡膠價(jià)格高漲造成輪胎企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，可能說(shuō)是到了歷史上最困難的時(shí)刻，輪胎企業(yè)的效益已降到最低水平，利潤(rùn)率低于3%，企業(yè)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)目前的發(fā)展趨勢(shì)，不少企業(yè)的利潤(rùn)率將降至3%以下。這種情況必須引起政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)的高度關(guān)注。
　　“除天然橡膠價(jià)格外，人民幣匯率在逐漸提高，貿(mào)易壁壘越來(lái)越嚴(yán)重，預(yù)測(cè)今明兩年，輪胎行業(yè)將面臨非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)�！狈度实抡f(shuō)。
　　山東目前擁有橡膠加工企業(yè)4000多家，橡膠耗量超過(guò)全國(guó)一半。其中，天然橡膠消耗量最大的機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎生產(chǎn)企業(yè)500余家，產(chǎn)量從1985年以后一直居全國(guó)首位，占全國(guó)總產(chǎn)量近50%。
　　鄭永祥表示，除了天然橡膠漲價(jià)之外，山東省輪胎生產(chǎn)企業(yè)還受到產(chǎn)能迅速增加、利潤(rùn)下降、行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和出口受限等多方面影響，部分企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了虧損的跡象。
　　在天然橡膠價(jià)格上漲的同時(shí)，山東省輪胎生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)保持產(chǎn)量快速上升的趨勢(shì)。鄭永祥說(shuō)：“現(xiàn)在全國(guó)輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀就是廠家多、產(chǎn)量大，全國(guó)各地的輪胎產(chǎn)量都在增長(zhǎng)，山東輪胎產(chǎn)量繼續(xù)保持了30%以上的年增長(zhǎng)率，這就造成了橡膠用量激增，致使價(jià)格攀升�！�
　　從去年天然橡膠開(kāi)始上漲以來(lái)，山東新增不少輪胎生產(chǎn)企業(yè)，導(dǎo)致地方輪胎項(xiàng)目上馬過(guò)量，產(chǎn)能增加過(guò)快。一些原本生產(chǎn)其他橡膠制品，甚至橡膠衍生化工產(chǎn)品的也轉(zhuǎn)來(lái)生產(chǎn)輪胎。此外，一些天然橡膠外的企業(yè)也在進(jìn)入輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域，比如一些房地產(chǎn)企業(yè)因房產(chǎn)調(diào)控等原因進(jìn)軍輪胎行業(yè)，造紙企業(yè)也進(jìn)入這一領(lǐng)域。
　　行業(yè)人士表示，在天然橡膠供應(yīng)有限的情況下，輪胎產(chǎn)能的快速擴(kuò)張導(dǎo)致原材料供需矛盾凸顯�！耙恍┹喬ド�產(chǎn)企業(yè)不得不高價(jià)從貿(mào)易商手中采購(gòu)天然橡膠，這樣一來(lái)生產(chǎn)成本就抬高不少，進(jìn)而影響了企業(yè)利潤(rùn)。”鄭永祥說(shuō)。

　　專(zhuān)家建議多舉措保障原材料供應(yīng)

　　一些專(zhuān)家和行業(yè)人士表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象突出，天然橡膠對(duì)外依存度過(guò)高，輪胎行業(yè)和企業(yè)仍需從多方面努力，保護(hù)行業(yè)利益。
　　首先應(yīng)充分利用期貨市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)價(jià)格和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的兩大職能，根據(jù)期貨市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)來(lái)合理安排現(xiàn)貨采購(gòu)和生產(chǎn)銷(xiāo)售計(jì)劃，通過(guò)期貨市場(chǎng)規(guī)避價(jià)格暴漲暴跌的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到套期保值的效果。鄭永祥建議，在當(dāng)前天然橡膠價(jià)格過(guò)高，企業(yè)面臨虧損的情況下，在生產(chǎn)、技術(shù)、管理上挖掘潛力，節(jié)能降耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，選用更廉價(jià)的其他原材料。
　　其次應(yīng)出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策，擴(kuò)大合成橡膠產(chǎn)量，并加大對(duì)其他天然橡膠作物的種植。鄭永祥說(shuō)，合成橡膠有多種，其中一種按天然橡膠分子結(jié)構(gòu)合成，可部分取代天然橡膠，價(jià)格比天然橡膠便宜20%。國(guó)家應(yīng)加大扶持力度，增加合成天然橡膠產(chǎn)量。
　　中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔡為民表示，建議輪胎企業(yè)及時(shí)調(diào)整輪胎價(jià)格，這是最直接、最有效地消化橡膠原材料漲價(jià)因素的辦法。由于原材料價(jià)格大幅度上漲，抬高了輪胎價(jià)格，根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格規(guī)律，及時(shí)調(diào)整輪胎價(jià)格應(yīng)成為各企業(yè)的自覺(jué)行動(dòng)。其次，企業(yè)應(yīng)視情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，限產(chǎn)或壓產(chǎn)，淘汰落后產(chǎn)品，既可提高對(duì)天然橡膠等原材料的有效利用率，又可平衡現(xiàn)有的輪胎市場(chǎng)，壓縮輪胎庫(kù)存。此外，強(qiáng)化內(nèi)部管理，節(jié)能減排，降低生產(chǎn)成本。