在備受矚目的京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之際，1911年版《津浦鐵路時(shí)刻里數(shù)價(jià)目表》現(xiàn)身天津。古今際會(huì)，共同見(jiàn)證了中國(guó)鐵路百年來(lái)的發(fā)展軌跡。
　　據(jù)悉，津浦鐵路是京滬鐵路的前身。100年前，京滬鐵路分為北、中、南三段，中段從天津到江蘇浦口的津浦鐵路，全長(zhǎng)約1009公里，始建于1908年，1911年天津到德州段通車(chē)，1912年天津到浦口全線通車(chē)。
　　《津浦鐵路時(shí)刻里數(shù)價(jià)目表》收藏人李剛30日接受采訪時(shí)介紹，“這張1911年版的列車(chē)時(shí)刻及價(jià)目表詳細(xì)記載了津浦鐵路天津到山東德州段貨運(yùn)和客運(yùn)的時(shí)速和價(jià)格，列車(chē)每周除周一、周四外開(kāi)行5天，每天僅有一趟車(chē)，8：34從天津總站發(fā)車(chē)，17：04到達(dá)德州，平均時(shí)速約為26公里，二等座的價(jià)格是3塊大洋�！�
　　李剛說(shuō)，“為得到這件藏品，我花了一年半的時(shí)間，但我覺(jué)得很值。津浦鐵路是中國(guó)早期兩大鐵路之一，在中國(guó)鐵路史上發(fā)揮了重要作用，后人有責(zé)任把這些珍貴史料保存下來(lái)�！�
　　自上世紀(jì)90年代至今，李剛收集了近百件與津浦鐵路有關(guān)的史料，其中包括1911年、1927年“津浦鐵路”的列車(chē)時(shí)刻及價(jià)目表，津浦鐵路總辦簽發(fā)的官員委任狀、一開(kāi)大小的津浦鐵路員工名單、工作證、員工培訓(xùn)畢業(yè)證等。