7月26日，中國南車（601186.SH）和中國北車（601766.SH）緊接昨日跌勢，開盤即一路下瀉，10分鐘內(nèi)下探5.96%和4.82%，全天維持低位震蕩格局，上證指數(shù)在最后半小時拉升的情況下，鐵路“南北雙雄”仍未見任何起色，收盤各個跌幅達3.64%和4.09%。
其他高鐵概念股走勢表現(xiàn)同樣不為樂觀。
26日復(fù)盤的晉西車軸（600495.SH）和世紀(jì)瑞爾（300150.SZ）開盤封死跌停盤；晉億實業(yè)（601002.SH）、新北洋（002376.SZ）、鼎漢科技（300011.SZ）、佳訊飛鴻（300213.SZ）南方匯通（000920.SZ）、特銳德（300001.SZ）、天馬股份（002122。SZ）等跌幅均超2%，其中晉億實業(yè)和佳訊飛鴻高達4.26%和4.47%。
而鐵路基建龍頭股中國中鐵（601390.SH）和中國鐵建（601186.SH）亦未能走出陰線。
據(jù)大智慧信息，具有38只成分股的鐵路基建指數(shù)（993586）兩日累計跌幅為6.49%，而自7月高點以來，下跌幅度超過10%，較同期上證指數(shù)4.48%的跌幅，遠跑輸大盤。
面對突發(fā)高鐵事故，二季度重倉高鐵概念股的基金只能束手就擒。
折戟“南北雙雄”
記者統(tǒng)計萬德數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，6家基金公司旗下的12只基金重倉持有中國南車2.16億股，其中南方基金公司重倉居首，旗下均由上半年狀元基金經(jīng)理汪澂掌舵的南方隆元和基金開元二季度分別新增持有中國南車8764.48萬股和2452.85萬股，分別占其基金凈值的8.33%和7.68%。
若給以基金二季度的6.82元的建倉成本，截至7月26日中國南車5.82元的收盤價，南方隆元和基金開元在中國南車一役合計浮虧約1.12億元。
另二季度新增重倉持有中國南車的海富通上證非周期ETF、鵬華盛世創(chuàng)新、泰達宏利效率優(yōu)選分別各浮虧約180萬元、540萬元和1494萬元，其中鵬華盛世創(chuàng)新持有中國南車占其基金凈值的6.29%。
此外，一直追捧中國南車的長城基金亦損失慘重，旗下長城品牌優(yōu)選、長城久恒平衡、長城穩(wěn)健增利、長城雙動力、長城景氣行業(yè)5只基金共持有中國南車7087.72萬股，其中長城品牌持倉達6437萬股，而長城久恒平衡和長城雙動力的持倉占凈值比例高達8.87%和9.16%。
二季度重倉中國北車的基金數(shù)量和股數(shù)較中國南車有過之而無不及，其數(shù)量達15只，合計持有中國北車1.82億股。
記者發(fā)現(xiàn)，重倉中國北車的基金與重倉中國南車的基金頗為相似。南方基金旗下的南方隆元、基金開元，成長基金旗下的長城久恒平衡、長城雙動力，以及鵬華盛世創(chuàng)新和泰達宏利效率優(yōu)選均現(xiàn)身中國北車，其中狀元南方隆元持5674.35萬股居首。
若二季度基金建倉中國北車的成本為6.63元，截至7月26日5.63元的收盤價，南方隆元蒸發(fā)約5674萬元。
上述除泰達紅例外，其余5只基金重倉中國北車占其凈值均超過5%。
此外，值得注意的是，嘉實主題新動力亦入駐中國北車2248.42萬股，其浮虧亦不下2000余萬元。
基金抱團自救？
除鐵路“南北雙雄”外，相關(guān)的高鐵概念股在二季度亦受到基金的追捧。
主營業(yè)務(wù)涉及鐵路車輛和線路建設(shè)配件的時代新材（600458.SH）在二季度受到了5只基金增倉和2只基金建倉，共持股2581萬股；其中華泰柏瑞積極成長、嘉實基金豐和、匯豐晉信動態(tài)策略、泰達宏利效率優(yōu)選分別在二季度新加倉429.06萬股、236.37萬股、289.51萬股和272.06萬股。
值得一提的是，近兩個交易日時代新材累計跌幅一度超過15%，頗使重倉基金浮虧累累，但7月26日在最后一小時內(nèi)出現(xiàn)了絕地反彈的走勢，一度翻紅，盤尾僅跌0.26%。
“這種走勢不排除基金在弱勢行情下抱團自救。”有分析人士對記者稱。
不是每只高鐵概念股都能有時代新材搶眼走勢。
金元比聯(lián)寶石混合和華安穩(wěn)定收益重倉的世紀(jì)瑞爾（300150.SZ）26日復(fù)盤便跌停。
而金元比聯(lián)寶石混合和華安穩(wěn)定收益均在一季度入駐世紀(jì)瑞爾，分別持有其90.11萬股和77萬股，在二季度僅有華安穩(wěn)定收益減持12.41萬股。
若上述兩只基金40元的建倉成本，也分別浮虧超過800萬元和1100萬元。
此外，二季度遠望谷（002161.SZ）、同方股份（600100.SH）、新筑股份（002480.SZ），分別受到了5只、4只、3只基金的重倉持有；而近兩個交易日價格下挫，均有不同財富的縮水。
其中工銀瑞信核心價值一季度便重倉持有同方股份3504.39萬股，為其第三大流通股東，而在二季度再次增倉3579.46萬股，合計持有7083.85萬股，此番下跌使得工銀瑞信傷痕累累。