打開衛(wèi)星地圖你會發(fā)現(xiàn)，在北美五大湖區(qū)的北面，大大小小的藍色水域星羅棋布，事實上，數(shù)千年前，印第安人給這個地方起名叫“安大略”，據(jù)說就是“波光粼粼的水域”之意。從加拿大最大的都會區(qū)多倫多或是首都渥太華，去領(lǐng)略鋼筋水泥之外的這另一種美，不過是“一腳油門”的功夫。但同樣是水，或野性，或靜謐，或靈性，它們又可以呈現(xiàn)出截然不同的面孔。
　　從多倫多市中心，取道Gardiner Expressway出城，走Queen Elizabeth Way（QEwvW）即可直達Niagara Falls城外(QEW有一段與Highway403重合)，然后轉(zhuǎn)入Highway420進城。Highway420的終點是加美界橋，此橋位于大瀑布下游不遠處。所以，路牌認準美國方向即可。此程130km左右，約90分鐘。
　　這一路很好走，指引標識也很清晰，QEW從安大略湖的北岸在Burlington附近開始轉(zhuǎn)向西岸之后，就開始緊貼大湖前行。一路美景，很適合當做看瀑布前的鋪墊。當我們得知，我們將會上天入地、窮盡觀瀑的一切方式，更是一路神往。
　　當然，所謂窮盡，是指窮盡加拿大這一側(cè)，不包括從美國那邊延伸到尼亞加拉河上的那座玻璃“斷橋”。大自然對加拿大真是厚愛有加。雖然按照寬度來算，尼亞加拉大瀑布的三分之二都在美國境內(nèi)，包括山羊島。山羊島將瀑布一分為二，分別名為馬蹄瀑布、新娘面紗瀑布，其中新娘面紗的全部、馬蹄的一半都屬美國，但因為尼亞加拉河在瀑布下游的一個大拐彎，讓壯美全給了加拿大。界河兩側(cè)，同樣名為Niagara Falls的小城，屬于加拿大的這座，一條水岸大道以及眾多酒店因大瀑布而占盡地利。
　　所有觀瀑方式中，最令人期待的，當然是上天鳥瞰。所以，到尼亞加拉的第一天，我們就趕緊打電話確認，然后于午餐之后驅(qū)車前往機場。直升機場在小城郊外不遠處，還沒下車，心已隨轟鳴聲不安起來，是那種因期待、興奮而特有的不安。
　　開始等待。直升機起降之間，男女地勤兼做模特，每次引導一組乘客登機，他們都以燦爛的笑容與乘客一起合影留念。終于輪到我們。直升機的爬升速度遠超想象，那些熟悉的航拍圖一下子就來到眼前。近乎全玻璃的直升機機體，給人以全方位的鳥瞰角度。因為深深的河谷、巨大的湖泊，以及落差極大的瀑布，還有島嶼、城市、葡萄園、水電站、水庫、運河……尼亞加拉地區(qū)的地貌本就很豐富，而且立體，在高空俯瞰這一切，有看照片時絕然想象不到的體會。而且，此時，因為高度的原因，人以及人的痕跡比如城市變得渺小很多，但瀑布、河谷，那些自然景象，卻更具震撼力量。
　　回到地面已是四點多，驅(qū)車回到酒店休息片刻，傍晚時分，我們?nèi)ナ穭P隆塔（Skylon Tower）的旋轉(zhuǎn)餐廳吃飯。我們決定把車留在酒店，沿河步行前往。小城沿尼亞加拉河的水岸大道，一側(cè)是深深的河谷，一側(cè)是寬闊的綠地，城市還在比綠地更高一些的地方。午前在河谷的一側(cè)走過長長的一段路程，景色很好，且這會兒陽光已經(jīng)溫柔許多，正好可以步行。
　　史凱隆塔我們已經(jīng)見過，午前，我們從高速公路上下來一進城，就先把車停在塔下的停車場，然后步行穿越這片綠地，直奔“霧中少女”號（Maid of the Mist）游船碼頭，穿上雨衣登船，一點點接近大瀑布，在滂沱大雨和雷鳴般的水聲中，感受“只有大瀑布的世界”。是的，那會兒，整個世界只有重重地砸在臉上的水，以及水的轟鳴。因為性價比高，這是尼亞加拉最受歡迎的觀瀑方式。
　　可以在瀑布底部近觀，也可以上到頂部縱覽。在巖桌（Table Rock），也就是主瀑布馬蹄瀑布巨量的來水開始滑落的地方，碧水如玉，尤其是當你把眼睛停留在其90度傾瀉的部位，時間越長，如玉的感覺就越是強烈。巖桌也是午餐的好地方，坐在看得見瀑布的窗前，紀錄片中那些為探險或因意外而滑落瀑布或生或死的故事，就曾發(fā)生在眼前。
　　在這一高一低之間，聽說還能從巖桌坐電梯鉆進山體去到馬蹄瀑布的背后去瞧瞧，我們怎能放過？這個名為Journey Behind the Falls的行程位于隧道背后的隧道里，隧道墻上的圖片顯示，這項觀瀑活動已有百多年歷史了。隧道有一處通往瀑布邊的觀景臺，這是仰視瀑布自天際傾瀉而下的最佳位置。與站在中少女號上一樣，這趟行程也有雨衣附送，但因為角度問題，打到身上的水會少很多。所以，大可脫掉雨衣，徑直走上前去，仰視即可。
　　第二天一早，我們才知道頭天的“上天”決定是多么英明。一夜之間，晴天麗日就不見了蹤影，甚至能感到些許涼意。要不要按原計劃登上漩渦噴氣船（Whirlpool Jet Boat），逆尼亞加拉河而上，去享受“被折磨”的樂趣呢？要知道，那可是需要換上泳裝、在碼頭套上濕漉漉的救生衣然后登船，在湍急的河谷中“激流勇進”的。
　　深深的尼亞加拉河谷，有不止一處90度的大拐彎，除了馬蹄瀑布那里，另一處就位于瀑布下游一個叫尼亞加拉漩渦（Niagara Whirlpool）的地方。尼亞加拉河在這里向右做了一個大轉(zhuǎn)彎的同時，在左側(cè)留下一個巨大的圓形“池塘”。“池塘”上空，還有一個纜車游覽項目，載你去到漩渦的正上方，去感受旋轉(zhuǎn)的力量。
　　這個噴氣船之旅，就是要穿越險灘，逆流而上，然后在這個漩渦附近兜個圈再返航。一路上，美女教練在制造氣氛的同時，與船長一起在險灘之上再“加碼”，一次次地制造出“驚濤駭浪”。濺起的河水打在臉上，像是暴雨一般，除了死死地扣緊救生衣與雨衣的領(lǐng)口，我們就只能祈禱，快些靠岸吧，怎么還不靠岸？！最后，終于上岸之后，狼狽的一船自虐者，從碼頭以百米沖刺的速度沖向更衣室，但也不忘興奮地大叫。
　　碼頭所在，其實已是另一座小城，Niagara-on-the-lake。顧名思義，這里臨湖。事實上，小城是在尼亞加拉河流向安大略湖的“入�？凇薄Ｐ〕桥R湖一側(cè)的“外灘”，風極大。雖然驅(qū)車來此不過十幾分鐘車程，但這座小城Niagara-on-the-lake安靜，充滿生活氣息，與之相比，大瀑布旁的小城Niagara Falls則張揚許多，更像是個游樂場。
　　與Niagara-on-the-lake小城的氣質(zhì)相吻合，路上我們還得以在一家酒莊駐足，品嘗了幾種佳釀。尼亞加拉地區(qū)是加拿大最重要的產(chǎn)酒區(qū)，其冰酒尤為出色，堪與德國齊名。路邊的雜貨鋪同樣值得停留。除了本地的新鮮蔬果，還有各種果脯、干果、果醬出售。北美的水果中，車厘子最是誘人，尤其是可以免費品嘗的車厘子。
　　飽了口福之后，在一派田園風光中，駕車返回酒店。像是我們這么奢侈，在尼亞加拉居停兩晚者實在不多見。因為距離多倫多如此之近，所以絕大多數(shù)國內(nèi)來的觀光客都不會在尼亞加拉過夜。除了因為多停一天、行程更豐富之外，同時也多了很多因為居停而生出的樂趣。比如在喜來登酒店的“瀑景”房間醒來，躺在床上看最安靜的尼亞加拉。
　　再次醒來，已是第三日的清晨，告別還在沉睡中的尼亞加拉，我們開始向金斯頓進發(fā)。
　　從Niagara Falls出城，走Queen Elizabeth Way向多倫多方向原路返回，但是在Burlington附近的立交橋要注意，同樣是往多倫多方向，認準Highway403然后接401，千萬別走Highway407。407是少有的收費公路，且只延續(xù)到多倫多東部。上了401公路就可以放心往前開了，這條路直通金斯頓城外。此程380多公里，需時4.5小時。
　　
　　水之靜謐，游弋千島湖
　　
　　因為一早出發(fā)，又是周一，從尼亞加拉經(jīng)密西索加前往大多倫多地區(qū)的公路車流量很大。但我們發(fā)現(xiàn)，擁擠的車流中，最左側(cè)車道卻鮮有車通行。問身邊的當?shù)嘏笥巡胖�道，為鼓勵市民拼車出行，這最左側(cè)的車道只允許乘有兩人或兩人以上的車輛使用。這么一說，我們才注意到，這條車道與其他車道之間是用長方形的格子線分隔的。真得感謝這新舉措，我們一行四人迅速地將右側(cè)的滾滾車里拋在腦后，于午餐時間順利抵達金斯頓。千島湖的航程開始前，還能有時間填飽肚子。
　　這千島湖位于安大略湖與圣勞倫斯河交匯處，星羅棋布的小島散落加美兩國之間，因此，加美兩國綿延幾千公里的國界在這里是最為曲折與復(fù)雜的。沒錯，浙江也有一個千島湖，它們都很美，但不同之處在于，浙江千島湖是人工修建水庫的產(chǎn)物，而加美兩國之間的這個千島湖，則完全是大自然的造化。
　　因為之前研究過資料，看過衛(wèi)星圖上那一個個靜謐的小島，所以當我們登船之后，反而有些遺憾。因為船開出去沒多久，剛剛進入圣勞倫斯河、開始在寬闊的河面上看到一個個自成世界的小島，船就開始返航了！一問才知，因為我們時間有限，當?shù)氐呐笥呀o我們訂的這艘船，是1.5小時航程的Islands-Harbour Cruise。夏季，千島湖開行三種游船，除了這個1.5小時的之外，還有兩小時的Sunset Discovery（周一周二）、Sunset Islands-Harbour（周三到周日），以及三小時的Heart of Islands Cruise以及Lunch Cruise和Dinner Cruise。一定要多留點時間，參加三小時的航程，深入千島湖腹地，才能不留遺憾。