轎車(chē)柴油化大勢(shì)所趨
訪華泰汽車(chē)董事張宏亮
2012-04-27   作者:記者 吳華國(guó)/北京報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    以柴油動(dòng)力為主的自主企業(yè)華泰汽車(chē)日前高調(diào)亮相2012北京國(guó)際汽車(chē)展。1000多平方米的亮麗展臺(tái)、11款整車(chē)產(chǎn)品及五款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、三款自動(dòng)變速器及兩款動(dòng)力總成,吸引了國(guó)內(nèi)外媒體和眾多專(zhuān)業(yè)觀眾的目光與興趣。借此機(jī)會(huì),《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者就我國(guó)擬實(shí)施第三階段乘用車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,專(zhuān)訪了華泰汽車(chē)董事、80后少帥張宏亮。

  國(guó)內(nèi)首款中高級(jí)柴油SUV

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)既是華泰汽車(chē)的一大亮點(diǎn),也是中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)難點(diǎn),請(qǐng)問(wèn)您怎樣看待這個(gè)問(wèn)題?
  張宏亮:本次車(chē)展華泰汽車(chē)的展位共有四大亮點(diǎn):一是最新推出了柴油B11 尊享版,這款車(chē)堪稱(chēng)自主品牌中高級(jí)公務(wù)用車(chē)的旗艦產(chǎn)品;二是華泰寶利格柴油版參展;三是B11青花瓷概念車(chē)亮相;四是OED自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和代表自主品牌最高水平的AT4擋、6擋自動(dòng)變速器亮相。其中最引人注意的是新上市的寶利格2.0柴油版,這是國(guó)內(nèi)首款中高級(jí)柴油SUV。
  華泰汽車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器這些核心技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,而且在鄂爾多斯的工廠也是亞洲規(guī)模最大的,技術(shù)最先進(jìn)的,F(xiàn)在,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器已經(jīng)量產(chǎn),首先在自己的SUV轎車(chē)進(jìn)行了搭載,其次是和國(guó)內(nèi)很多自主品牌進(jìn)行了合作,比如重慶力帆、黃海、北汽等等。
  但是也應(yīng)該看到,轎車(chē)柴油化在中國(guó)目前的比例還非常低,在整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不到1%,在自主品牌里,乘用車(chē)柴油化的比例不到2%。而歐洲的柴油乘用車(chē)占比已超過(guò)50%。
  實(shí)際上,柴油機(jī)跟汽油機(jī)相比,能夠節(jié)能30%以上,二氧化碳排放量節(jié)省25%,所以柴油車(chē)可以對(duì)中國(guó)節(jié)能減排做出很大貢獻(xiàn)。
  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者:國(guó)家實(shí)施第三階段乘用車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)對(duì)華泰意味著什么?
  張宏亮:既要有面子,又要很節(jié)油。作為一個(gè)以汽油為主的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),很難在很短時(shí)期開(kāi)發(fā)這樣的車(chē)或者是動(dòng)力平臺(tái),轎車(chē)柴油化是最現(xiàn)實(shí)的選擇。比如中級(jí)轎車(chē)B11輕而易舉就解決了這個(gè)問(wèn)題。可以說(shuō),車(chē)企要在總體油耗上達(dá)標(biāo),將現(xiàn)有車(chē)型的汽油機(jī)換上柴油機(jī)就解決大問(wèn)題了。隨著實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán),更多車(chē)企生產(chǎn)柴油車(chē)將是必然趨勢(shì)。

  讓消費(fèi)者享受汽車(chē)大國(guó)待遇

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者:華泰汽車(chē)推出五年15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修意味著什么?
  張宏亮:中國(guó)消費(fèi)者還享受不到汽車(chē)大國(guó)的待遇,跟國(guó)際的差距還很大。作為自主品牌的華泰汽車(chē),在技術(shù)上先進(jìn),在消費(fèi)者服務(wù)上也要做到最佳。盡管我們需要增加一些服務(wù)成本,但對(duì)用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商以及社會(huì)來(lái)說(shuō)都很有意義。所以我們?cè)趪?guó)內(nèi)第一個(gè)提出了五年或者15萬(wàn)公里保修期。實(shí)際上,這對(duì)華泰汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是一種鞭策,通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)量,將服務(wù)成本降到最低。
  現(xiàn)在我們的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已從200多家發(fā)展到300家。從今年一季度銷(xiāo)量情況來(lái)看,我們的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于全國(guó)大市場(chǎng),可以說(shuō)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,供不應(yīng)求。

  走出去正邁出實(shí)質(zhì)步伐

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者:業(yè)界關(guān)注的華泰與寶騰的合作進(jìn)展情況如何?
  張宏亮:我們與寶騰的合作非常順利。合作對(duì)雙方最大的好處是,華泰的定位是中高端、B級(jí)轎車(chē),而市場(chǎng)需求量大的A0級(jí)車(chē),以后會(huì)導(dǎo)入寶騰的資源。與此同時(shí),我們的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器可以放在寶騰車(chē)上。此外,我們會(huì)共同開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng),具體細(xì)節(jié)還在談判中。

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