近日，華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華菱星馬”)董事長(zhǎng)劉漢如向媒體透露，華菱星馬重組完成后，將嚴(yán)格按照上市公司的要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)，把主要精力放在兩公司及集團(tuán)內(nèi)部資源的整合上，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，充分發(fā)揮整合后的優(yōu)勢(shì)，把華菱星馬建設(shè)成技術(shù)領(lǐng)先，有較大規(guī)模，國(guó)內(nèi)一流、在國(guó)際汽車舞臺(tái)上占有一席之地的自主品牌汽車企業(yè)。
為此，劉漢如也表示從今年下半年開始已經(jīng)在調(diào)整自己的工作重點(diǎn)，把主要精力放在企業(yè)內(nèi)部整合和國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)的銷售上，重點(diǎn)解決營(yíng)銷、渠道和品牌問題。
重組 綜合實(shí)力凸顯
自2004年華菱重卡投放市場(chǎng)以來，安徽華菱汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華菱公司”)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)非�？欤乙@得更大的發(fā)展，在國(guó)際舞臺(tái)占有一席之地，謀求上市成為華菱公司做大做強(qiáng)的必由之路。因此，獨(dú)立上市一直是華菱公司的夢(mèng)想，并且也進(jìn)行了一系列的努力。2007年，公司名稱變更為安徽華菱汽車股份有限公司，開始了華菱公司獨(dú)立上市的努力。但是，華菱公司存在與星馬專用車有關(guān)聯(lián)交易嫌疑的硬傷，最終，華菱公司的獨(dú)立上市之路止步于2009年。
“獨(dú)立上市這條路走不通，根據(jù)企業(yè)情況，只有與已經(jīng)實(shí)現(xiàn)上市的星馬公司(即當(dāng)時(shí)的安徽星馬汽車股份有限公司)重組，作為星馬公司資產(chǎn)的一部分上市�！眲h如說。
2011年7月12日，華菱公司成為安徽星馬汽車股份有限公司的全資子公司，完成了重組。
上市工作完成后，華菱公司與星馬公司立即著手進(jìn)行了內(nèi)部整合的工作。2012年3月份，安徽省工商行政管理局批準(zhǔn)了安徽星馬汽車股份有限公司更名為華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華菱星馬”)的名稱變更申請(qǐng)，也標(biāo)志著華菱星馬進(jìn)行內(nèi)部整合大戲的大幕開啟。
重組后，華菱星馬擁有兩大整車品牌，即華菱重卡和星馬專用車；擁有更加完善的零部件體系，即華菱重型車橋、油箱、消聲器、沖壓件、鑄造件、內(nèi)飾件、汽車電子、線束等；擁有三大制造基地，即安徽馬鞍山本部、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、湖南衡陽。
劉漢如還表示，整合后，華菱星馬將重點(diǎn)建設(shè)三大中心，即技術(shù)中心、營(yíng)銷中心和財(cái)務(wù)中心，集團(tuán)公司還將形成利潤(rùn)中心，二級(jí)子公司成為成本中心。公司將在營(yíng)銷與品牌上發(fā)力，進(jìn)行渠道、資源與品牌的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，發(fā)揮整合效應(yīng)，進(jìn)一步提升產(chǎn)銷量和品牌影響力。
整合 專攻營(yíng)銷與品牌
華菱星馬首先進(jìn)行的是生產(chǎn)基地再整合。2004年以來，華菱星馬先后通過重組和直接投資，在湖南衡陽和天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)新的生產(chǎn)基地，經(jīng)過8年的發(fā)展，天津已經(jīng)具備了大批量生產(chǎn)星馬專用車和華菱礦用自卸車的生產(chǎn)能力，湖南擁有單班年產(chǎn)1萬輛華菱重卡底盤、零部件和5000輛專用車的生產(chǎn)能力。結(jié)合本次市場(chǎng)調(diào)整，重組后的專用車板塊，生產(chǎn)區(qū)域?qū)⒎譃槿蠡�，即安徽馬鞍山本部、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和湖南衡陽，其中安徽馬鞍山本部主要面向華東、華中和華南的專用車生產(chǎn)，天津?qū)Ｓ密嚿a(chǎn)基地主要面向華北、西北和東北的用戶，湖南衡陽主要面向西南和中南地區(qū)的用戶。整車板塊分為兩大生產(chǎn)基地，即安徽馬鞍山總部和湖南衡陽，其中安徽馬鞍山面向全國(guó)的用戶，湖南衡陽面向南方市場(chǎng)。
劉漢如說，經(jīng)過劃分區(qū)域，各生產(chǎn)基地可以更加深入地研究好市場(chǎng)，更好地適應(yīng)市場(chǎng)，進(jìn)一步提升各基地所生產(chǎn)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，更好地滿足所面向地區(qū)用戶的差異化需求，發(fā)揮區(qū)域營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)。
另一場(chǎng)整合的重頭戲就是營(yíng)銷公司的整合，成立了華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司銷售分公司。用劉漢如的話說，整合后，銷售分公司可以銷售兩大整車品牌，華菱重卡與星馬專用車的銷售渠道資源可以實(shí)現(xiàn)共享，華菱的經(jīng)銷商可以銷售星馬專用車，星馬的經(jīng)銷商也可以銷售華菱重卡，更重要的是，經(jīng)銷商的積極性被激發(fā)起來了。這樣，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)可以相互補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品上的黃金組合到銷售渠道上的黃金組合，將極大地增強(qiáng)銷售能量。
今年8月份，華菱星馬銷售分公司陸續(xù)組建成立了市場(chǎng)戰(zhàn)略部、專用車部、市場(chǎng)營(yíng)銷部、金融財(cái)務(wù)部、法務(wù)部、債權(quán)部等新的重要職能部門。
劉漢如說：“市場(chǎng)研究和產(chǎn)品規(guī)劃策劃是現(xiàn)代營(yíng)銷最重要的內(nèi)容之一，市場(chǎng)戰(zhàn)略部的組建，表明公司對(duì)該職能的重視和加強(qiáng)，也是華菱星馬進(jìn)一步做大做強(qiáng)的必然要求。金融是星馬公司一直以來的重要優(yōu)勢(shì)，比較成熟，新的金融財(cái)務(wù)部是由原華菱營(yíng)銷公司市場(chǎng)金融部和星馬公司金融支持力量進(jìn)行整合組建而成，將進(jìn)一步把華菱星馬的金融服務(wù)平臺(tái)做大，做得更完善，服務(wù)功能更強(qiáng)。2008年的金融危機(jī)，給我們敲響了警鐘，風(fēng)險(xiǎn)控制成為企業(yè)發(fā)展的難題，成立法務(wù)部和債權(quán)部，是為了加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制職能和防范法律問題。除此之外，公司正在研究在新的銷售體系下營(yíng)銷人員的激勵(lì)機(jī)制和考核辦法，進(jìn)一步調(diào)整、明確各銷售區(qū)域分工，進(jìn)行銷售力量調(diào)整，提高營(yíng)銷工作效率�！�
未來 著眼于向一流大企業(yè)轉(zhuǎn)型
今年汽車行業(yè)遭受到的考驗(yàn)是前所未有的，各企業(yè)都采取了應(yīng)對(duì)行動(dòng)，但如華菱星馬這樣的大動(dòng)作在業(yè)內(nèi)并不多見。華菱不但在整合，華菱星馬還在轉(zhuǎn)型。劉漢如說，除了在營(yíng)銷上進(jìn)行了大動(dòng)作外，此次整合還著眼于未來的做大做強(qiáng)。今年以來，華菱星馬繼續(xù)強(qiáng)化了內(nèi)部管理，加強(qiáng)質(zhì)量控制和供應(yīng)商管理，以完善生產(chǎn)管理體系。整合服務(wù)力量，提升服務(wù)質(zhì)量和效率，加快服務(wù)網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)，加強(qiáng)客戶關(guān)系管理，改進(jìn)完善了DMS系統(tǒng)，在今年下半年，努力把DMS系統(tǒng)推行到專用車的營(yíng)銷體系中。