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    日前，我國汽摩配之都——浙江省溫州市瑞安市的汽車、摩托車配件生產(chǎn)商們，以較專業(yè)的眼光一次性買下100輛寶駿630轎車。他們說，搭載了Ecotec　DVVT發(fā)動機(jī)的寶駿630　1.8L車型，真正實(shí)現(xiàn)了高動力輸出和低燃油消耗的完美融合，是一款值得購買的“E動力”新車。
　　Ecotec發(fā)動機(jī)，排量涵蓋了1.6L-2.4L區(qū)間，被廣泛應(yīng)用在通用旗下各品牌車型上，包括薩博、歐寶、雪佛蘭等。作為寶駿630系列的旗艦車型，1.8L車型首次采用了通用汽車全球研發(fā)的Ecotec發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，經(jīng)過全新的調(diào)校，最大功率和最大扭矩可以達(dá)到105KW和177N.m。
　　DVVT技術(shù)是氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最高級的形式，與市場上同排量發(fā)動機(jī)相比，應(yīng)用了DVVT技術(shù)后，發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)對進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)，可以最大化填充燃料的循環(huán)過程，在寬闊的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大動力和更高扭矩輸出。
　　搭載在寶駿630　1.8L車型上的這款Ecotec　發(fā)動機(jī)，就應(yīng)用了先進(jìn)的DVVT技術(shù)。此前這款發(fā)動機(jī)曾搭載在科魯茲1.8L、英朗GT　1.8L等以動力性能著稱的熱門車型身上。這正是寶駿630　1.8L車型動力性能進(jìn)一步提升的關(guān)鍵所在。寶駿630　1.8L車型在應(yīng)用DVVT技術(shù)后表現(xiàn)更為出眾，在3800轉(zhuǎn)速時(shí)能發(fā)出177N.m的最大扭矩，在6300轉(zhuǎn)速時(shí)能達(dá)到105KW最大功率，其表現(xiàn)優(yōu)于其他自主品牌，可比肩合資車型。寶駿630　1.8L在綜合路況下，自動擋最低油耗為7.7L/100km，手動擋最低油耗僅為7.1L/100km。
　　行家們說，以上數(shù)據(jù)表明，寶駿630　1.8L的動力性能在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，而由Ecology(生態(tài))和Technology(技術(shù))兩個(gè)詞合成的Ecotec，也傳遞了該款發(fā)動機(jī)在技術(shù)先進(jìn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢信息。