北京現(xiàn)代朗動改寫中級車新格局
2012-08-30   作者:記者 吳華國/北京報道  來源:經(jīng)濟參考報
 
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    作為北京現(xiàn)代傾力打造的一款全新中級車,朗動以全新的底盤和動力系統(tǒng),實現(xiàn)了對原有“ELANTRA”車型的顛覆性改觀,同時依然延續(xù)并強化了北京現(xiàn)代一直以來的超高性價比優(yōu)勢,在空間、配置、安全和動力性上,均實現(xiàn)了對同級別車型的全面超越。
  朗動的產(chǎn)品力已在北美和韓國市場得到充分的驗證。2011年,朗動在美國全年銷售18.6萬輛,成為北美暢銷前三甲車型,并囊括包括2012北美COTY這一全球汽車界最高榮譽在內(nèi)的多項大獎;在韓國,朗動2011年銷售超過13萬輛,占到現(xiàn)代汽車本土市場份額的8.8%。
  全新設計的朗動,每一個細節(jié)都在釋放它的獨特魅力,極具表現(xiàn)力的外觀展現(xiàn)了其引領世界設計潮流的能力。在配置上,朗動更是顛覆了人們對于傳統(tǒng)中級車的固有印象,多項超越同級別車型的獨有配置,如駕駛席通風座椅、ESS緊急制動提醒、風擋自動除霧、后排空調(diào)出風口等,全方位展現(xiàn)出朗動“全球新銳派中級座駕”的強大產(chǎn)品力。
  隨著消費者駕乘需求的不斷提高,在安全性能上,朗動承襲了全球頂級的安全配置標準,裝配了六安全氣囊,包括副駕駛座椅側(cè)安全氣囊和雙側(cè)氣簾等安全配置,ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)、BOSCH剎車優(yōu)先系統(tǒng)、前/后泊車輔助雷達等眾多安全系統(tǒng)設計,以及由ESP+MDPS電動助力轉(zhuǎn)向共同完成的VSM車身穩(wěn)定控制,從而有效降低車輛產(chǎn)生甩尾和側(cè)滑,保持車身穩(wěn)定,防止乘客脫離。
  朗動的長/寬/高分別達到了4570/1775/1445mm,并以2700 mm超長軸距帶來的空間優(yōu)勢成為同級車之最。另外,朗動通過人體工學集成技術(shù),合理分配使室內(nèi)空間最大化,超大的尺寸為乘客提供了同級別中領先的后排空間和腿部空間,并且朗動的后備箱更達到了465升的容積,舒適的駕乘空間和便利的使用空間使其更接近中高級轎車水準。
  朗動全系共搭載1.6L與1.8L兩款發(fā)動機,功率輸出在同級車型中處領先地位。1.6L配備的是γ發(fā)動機,應用了D-CVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù),配合6速手動和6速手自一體變速箱系統(tǒng),平順與持久,更帶來絕佳的燃油經(jīng)濟性。
  朗動1.8L全系車型則搭載了全新Nu發(fā)動機。全新Nu發(fā)動機是現(xiàn)代汽車動力系統(tǒng)的最新研發(fā)成果,已在今年4月全面升級上市的2012款ix35 2.0L車型上首次采用,并得到了良好的市場反饋。
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