10月31日平淡的市場中，鐵路基建板塊突然起了波瀾。
　　盤中有消息傳出，鐵路基建的項(xiàng)目進(jìn)程有望加快。

　　傳聞鐵路建設(shè)進(jìn)程加快

　　在10月的最后一個(gè)交易日，投資者像往常一樣度過了失望的10月，并期待即將到來的11月會(huì)有行情發(fā)生。
　　10點(diǎn)30分，晉西車軸無聲無息的漲停了；接下來，一眾標(biāo)準(zhǔn)的鐵路概念股，如中國南車、中國北車、中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局等紛紛上漲。
　　上漲的動(dòng)力來自一則媒體報(bào)道。
　　有媒體報(bào)道稱，29日，國家開發(fā)銀行四川分行與成蘭鐵路有限責(zé)任公司簽訂了成蘭鐵路項(xiàng)目建設(shè)貸款合同，簽約金額達(dá)100億元。這是成蘭鐵路項(xiàng)目獲得的首筆銀行貸款，對(duì)從2009年2月宣布開工的線路來說，合同的簽署有助于加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。
　　有業(yè)內(nèi)人士指出，最近一段時(shí)間，全國幾個(gè)大型鐵路項(xiàng)目，比如西安至成都客運(yùn)專線陜西段，寶雞到蘭州客運(yùn)專線，格爾木至敦煌鐵路等線路密集開工。預(yù)示著在“穩(wěn)增長”的形勢(shì)下，全國鐵路建設(shè)開始走出停滯期。
　　“按往常習(xí)慣來看，每年的四季度都是投資較高的季度。”一鐵路行業(yè)研究員接受《投資快報(bào)》記者采訪時(shí)表示，此前，市場擔(dān)憂鐵路基建投資會(huì)遇到資金不足的問題，但據(jù)他了解，目前這一塊資本金到位還是比較好的，無論發(fā)債還是銀行貸款，國家也很重視。所以資金總體情況是比較樂觀的。
　　“現(xiàn)在的情況來看，2012至2014年的投資應(yīng)該都在5000億以上。明年應(yīng)該會(huì)比今年好一些，預(yù)計(jì)有10%至15%的增長�！�

　　炒作首日的活躍概念股

　　當(dāng)然，投資者最關(guān)心的莫過于，鐵路基建概念重燃的行情下，哪些股票會(huì)是炒作的標(biāo)的？
　　經(jīng)《投資快報(bào)》記者整理，以下個(gè)股在首個(gè)炒作交易日中表現(xiàn)較為活躍，投資者不妨跟蹤關(guān)注。
　　晉西車軸（600495）：國內(nèi)規(guī)模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)市場占有率超過1/3，并有出口資格。昨日至漲停板，報(bào)收12.71元。
　　時(shí)代新材（600458）：機(jī)車用減震降噪彈性元件龍頭企業(yè)，主營產(chǎn)品減振降噪彈性元件廣泛應(yīng)用于軌道交通車，為國家重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。昨天報(bào)收11.64元，漲5.15%。
　　晉億實(shí)業(yè)（601002）：國內(nèi)緊固件行業(yè)龍頭企業(yè),產(chǎn)品主要用于鐵路和汽車制造。昨天收盤價(jià)9.96元，漲幅5.62%。
　　中鐵二局（600528）：主營工程建設(shè)。昨天股價(jià)收盤6.42元，漲3.22%。
　　中國中鐵（601390）：公司是亞洲最大的綜合型多功能建設(shè)集團(tuán)。昨天報(bào)收4.23元，漲幅4.23%。
　　中國鐵建（601186）：是我國最大的鐵路建設(shè)集團(tuán)之一。昨天收盤至5.02元，漲幅3.93%。
　　當(dāng)然，還有每次鐵路行情不可缺少的中國南車（601766）和中國北車（601299）。昨天分別報(bào)收4.47元、3.99元，漲幅分別為5.42%、3.64%。