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    作為豪華SUV領(lǐng)域的新生代典范之作，雷克薩斯全新RX　350秉承了RX系列車型一貫的俊朗優(yōu)雅風(fēng)格，以進(jìn)一步優(yōu)化的發(fā)動機(jī)與多項智能配置再次引領(lǐng)了同級別車型的發(fā)展潮流。
　　自1998年RX家族的第一代車型RX　300在美國問世至今，雷克薩斯RX系列車型已經(jīng)在全球范圍內(nèi)擁有了超過100萬的用戶。作為第一款在日本以外的市場配備LEXUS　G-BOOK雷克薩斯智能副駕的車型，雷克薩斯全新RX　350能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務(wù)。
　　全新RX　350較前代車型車身長度增加了30毫米，達(dá)到了4770毫米；車身寬度增加了40毫米，達(dá)到了1885毫米；軸距增加了25毫米，達(dá)到了2740毫米，同時保持了5.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑。為了提供更好的操控穩(wěn)定性，全新RX　350的前后輪距亦分別增加了55毫米和65毫米，以獲得更為靈活穩(wěn)定的操控感受。
　　全新RX　350配備雷克薩斯獨(dú)有的汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)。VDIM整合了防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)、汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)、制動力輔助系統(tǒng)(BAS)等多項安全系統(tǒng)，并結(jié)合了電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，通過將眾多的信息統(tǒng)一收集整理，再經(jīng)過科學(xué)化的計算，最后分別向制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)進(jìn)行反饋，達(dá)成最優(yōu)的控制效果。