核心提示：世界各地都有著與多年前小酒館中的三個年輕設計師一樣的人，希望擁有簡單、耐用可以傳給下一代使用的自行車。

    你也許聽過這個故事。
    某天，意大利倫巴第大區(qū)的一座小酒館里，三位年輕設計師邊喝紅酒邊聊天。很快三人便聊到了自行車這個話題，他們都認為在現(xiàn)在市面上找不到自己真正想要的自行車——簡單、實用、堅固、富有傳統(tǒng)并且可以傳給下一代使用。于是有人提議：既然如此，索性我們自己創(chuàng)立一個自行車品牌。
    這是每次當人們問起我們最初是如何想到創(chuàng)立ABICI時，我都會講的故事。但輕松部分的畢竟只是開始，如今早已不是西夫拉克1790年剛發(fā)明第一款自行車的年代，隨后創(chuàng)立的過程遠沒有一句提議這么簡單。
    離開酒館之后，三人便開始在上世紀中期意大利工匠的舊目錄中尋找靈感，構(gòu)想著理想自行車原形，我們試圖設計出一款沒有多余裝飾與添加，易于使用卻又無比堅固的自行車。在我們隨后的設計手稿中，可以明晰地看到1950年代的意大利設計風格，然而與那個年代的產(chǎn)品不同的是，在新的設計中通過現(xiàn)代科技的引入解決了很多當時無法解決的問題。
    緊接著，自創(chuàng)品牌的誕生迎來了最為關鍵的一步——與工匠的合作。
    維亞達納（Viadana）是意大利曼托瓦省的一個市鎮(zhèn)。鎮(zhèn)子總面積102平方公里，人口僅有不到兩萬人。我們幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)來到這里，只為了尋找手藝精湛的自行車工匠。維亞達納曾經(jīng)是意大利甚至地中海地區(qū)知名的傳統(tǒng)手工自行車加工基地，這里的工匠作坊大多有著優(yōu)秀而且獨特的工藝技術(shù)，但隨著自行車行業(yè)商業(yè)化的進程，當?shù)刈鞣黄放埔庾R的薄弱導致整個市鎮(zhèn)自行車制造業(yè)的衰落，很多“絕活”如今已幾近失傳。
    當我們到訪維亞達納的時候，工齡超過30年的工匠已經(jīng)僅剩下不到10人。盡管如此，在向老工匠請教、學習的過程中，我們依然獲得了很多別處沒有的寶貴知識。例如車把與框架的結(jié)合處常常會在自行車的使用及老化過程中出現(xiàn)問題，對于通常使用者來說，一旦此處嚴重損壞，自行車的壽命也就差不多到頭了。而當?shù)氐倪B接做法是將融化的銅注入接口處，待銅冷卻凝固之后，兩部分的結(jié)合便無比牢固了。
    通過對這些技藝的了解，我們的理想自行車的形態(tài)也愈加完整起來了。而在此過程中，一個以老帶新的手工生產(chǎn)模式也逐步形成了。作為一個建立在手工藝基礎上的品牌，我們認識到自己有責任保護正在消失的意大利手工自行車文化。我們很快便決定將維亞達納作為ABICI的生產(chǎn)基地，并招收年輕技工，讓他們向老工匠們學習手工自行車的制造技藝，使之能夠得以傳承。
    如今我們已有多個產(chǎn)品系列在被人們使用，并且受到了許多奢侈品牌的認可。除了此前與FENDI一起推出合作自行車外，目前亦有眾多歐洲甚至南美的品牌希望與我們進行跨界合作。事實證明，在世界各地都有著與多年前小酒館中的三個年輕設計師一樣的人，希望擁有簡單、耐用可以傳給下一代使用的自行車。