交通銀行、浦發(fā)銀行高管昨日分別在其三季度業(yè)績發(fā)布會上對記者確認(rèn)，正在研究優(yōu)先股事宜。不過，該項補充資本工具的產(chǎn)品推出，尚待監(jiān)管層制定相關(guān)規(guī)則。
    此前，浦發(fā)銀行一直被市場認(rèn)為將是首批參與優(yōu)先股試點的銀行之一，而輿論認(rèn)為優(yōu)先股的推出將利好于銀行股。

　　尚待監(jiān)管層出臺規(guī)則

　　“交行成立了專門的團(tuán)隊，對優(yōu)先股、以及合資格的次級債發(fā)行進(jìn)行跟進(jìn)研究。”交通銀行副行長兼首席財務(wù)官于亞利昨日在交行三季報新聞發(fā)布會上表示，前者有助于銀行補充一級資本，而后者則有助于補充二級資本。
　　浦發(fā)銀行副行長穆矢昨日亦表示，該行一直在研究優(yōu)先股等資本工具的事宜，但是其相關(guān)規(guī)則還有待監(jiān)管部門予以明確。
　　他表示，正在推進(jìn)實施的巴塞爾III協(xié)議，給銀行業(yè)提供了補充資本工具的較大選擇空間。不過，這些工具的使用還有待監(jiān)管層制定相關(guān)規(guī)則，按照相關(guān)法律法規(guī)，從上而下地來推動。
　　“優(yōu)先股是相關(guān)部門正在考慮的銀行資本創(chuàng)新工具之一，一定是在頂層設(shè)計上來完成，而且需要經(jīng)過一定的審批程序�！辈贿^到目前為止，穆矢表示，尚未看到關(guān)于此產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定。
　　對于外界所傳聞的浦發(fā)參與優(yōu)先股試點的話題，他表示，監(jiān)管部門在推動此項產(chǎn)品的過程中，邀請了包括浦發(fā)銀行在內(nèi)的許多銀行業(yè)金融機構(gòu)、以及國家相關(guān)部門進(jìn)行了討論。
　　“我們作為金融機構(gòu)提了對于該產(chǎn)品的建議和看法�！蹦率刚f。
    其實，早在今年年中，浦發(fā)銀行高層就稱，浦發(fā)銀行未來缺乏的不是核心一級資本，也不是二級資本，如果有可能的話，將考慮補充其他一級資本工具，目前正在配合監(jiān)管部門進(jìn)行相關(guān)方面的研究工作。

　　有需要時愿意試點

　　于亞利則強調(diào)，當(dāng)前交行資本充足率均在監(jiān)管要求之上，沒有通過優(yōu)先股來融資的計劃。不過，當(dāng)未來需要時，交行也愿意參與相關(guān)試點。
　　于亞利表示，在國外市場上，優(yōu)先股是常用的、成熟的融資工具，其利潤分紅、權(quán)益等優(yōu)于普通股。在發(fā)行時，約定了明確的收益率，受到發(fā)行人、投資者的歡迎。當(dāng)然，與普通股相比，投資優(yōu)先股承受的風(fēng)險相對較小、權(quán)利也受限，比如沒有表決權(quán)。
　　就我國資本市場引入優(yōu)先股，于亞利表示，這不僅能夠幫助銀行補充資本金，也可以滿足投資人對于獲取穩(wěn)定投資回報的需求、拓展了投資渠道。
　　不過，于亞利表示，未來條件成熟時，交行傾向于選擇采取發(fā)行合資格的次級債的方式，來進(jìn)行資本補充安排。
　　截至9月末，交行核心一級資本充足率9.87%，一級資本充足率9.87%，資本充足率12.24%，均滿足監(jiān)管要求。而同期，浦發(fā)銀行資本充足率為11.14%，一級資本充足率和核心一級資本充足率均為8.48%，均明顯超出2013年分年度達(dá)標(biāo)要求。