法系車在華起步很早，相比同期入華的德系車有所落后，但隨著其品牌力和產品力的不斷提升，法系車近年來在華市場表現出了越來越強的競爭力。這是日前由寰球汽車傳媒、V訊網聯合主辦的“法系車·新契機與新挑戰(zhàn)”論壇得出的一個新論斷。
　　2014年是中國汽車市場又一轉折和變革之年。在政策層面，以“反壟斷”為契機，整個中國汽車產業(yè)政策正在進入新一輪的調整期；在市場層面，整體來看，盡管在總量上保持著穩(wěn)定的增長勢頭，在不同系別的車型，不同層級的車型結構正在發(fā)生變化。中國汽車市場新一輪的“洗牌”態(tài)勢已經出現，而法系車將在其中扮演重要角色。
　　對此，國家信息中心劉明汽車產業(yè)處處長劉明認為：法系車準確把握住了中國汽車市場發(fā)展變化的趨勢，通過高端化和個性化的努力，提升產品的競爭力以及市場表現，其在消費者中的推薦度也超越了日系、韓系，贏得了用戶的認可。J.D.Power中國區(qū)客戶服務總監(jiān)姜忠軍表示，法系車崛起還有一些“隱形”的原因，如，“法系車的主要代表企業(yè)東風標致、東風雪鐵龍在售后服務滿意度的提高，對法系車的銷量提升起到了幫助。”