隨著一輛摩登棕的Lamando凌渡日前緩緩下線，上海大眾汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破了1200萬輛，再創(chuàng)行業(yè)產(chǎn)量新紀(jì)錄。據(jù)介紹，從1100萬輛到1200萬輛，上海大眾汽車只用了6個(gè)多月的時(shí)間。如今，每天有超過4800輛轎車駛出上海大眾汽車在安亭、南京、儀征、寧波、烏魯木齊的工廠，交付到全國消費(fèi)者的手中。
　　30年來，上海大眾汽車在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、營銷服務(wù)、人力資源等各個(gè)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，由此形成了強(qiáng)勁的體系競爭力。早在1996年，上海大眾汽車就成立了技術(shù)研發(fā)中心。截至目前，技術(shù)研發(fā)中心在研發(fā)設(shè)施上累計(jì)投資已超過30億人民幣，建立了國內(nèi)領(lǐng)先的全套針對(duì)整車自主開發(fā)的硬件設(shè)施。其中，2003年建成的上海安亭試車場是國內(nèi)第一個(gè)達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的轎車試車場地，其試驗(yàn)結(jié)果等效于世界著名的大眾汽車集團(tuán)埃拉Ehra試驗(yàn)場。2014年10月，上海大眾汽車位于新疆的試車場也正式簽約，未來將為企業(yè)的技術(shù)研發(fā)工作提供強(qiáng)有力的硬件保障。
　　如今上海大眾汽車技術(shù)研發(fā)中心已設(shè)立了與開發(fā)工作相適應(yīng)的11個(gè)專業(yè)部門，現(xiàn)有開發(fā)人員超過1500人，具備豐富的自主開發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并形成了涵蓋設(shè)計(jì)、工程分析、樣車試制、整車試驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的開發(fā)體系。
　　每一款產(chǎn)品的背后，都凝聚著上海大眾汽車30年來對(duì)消費(fèi)者的承諾。目前，上海大眾汽車建立了1400多家營銷網(wǎng)點(diǎn)，形成了國內(nèi)布點(diǎn)最多、覆蓋最廣、體系最完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，企業(yè)秉承“客戶導(dǎo)向”的服務(wù)理念，致力于為消費(fèi)者提供全程服務(wù)體驗(yàn)。旗下大眾和斯柯達(dá)品牌在2014年CACSI測(cè)評(píng)中分獲售后服務(wù)滿意度第一、二名，帕薩特、途觀、新朗逸、朗行、新桑塔納和速派等產(chǎn)品分列各自細(xì)分市場用戶滿意度第一。另外，大眾品牌在今年全面升級(jí)“大眾一家·上海大眾汽車俱樂部”，為消費(fèi)者提供汽車銷售、售后服務(wù)、車輛置換、銷售貸款、車輛保險(xiǎn)、質(zhì)量擔(dān)保、車主俱樂部等在內(nèi)的全生命周期營銷服務(wù)。
　　完善的研發(fā)和質(zhì)保體系幫助上海大眾汽車得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2014年11月，上海大眾汽車全年累計(jì)銷售1607558輛，同比增長14.2%。