不是產(chǎn)能過(guò)剩,是欲望過(guò)剩
2010-09-08   作者:博主“假語(yǔ)村言”  來(lái)源:搜狐博客
 
    漆黑的一個(gè)夜晚,率領(lǐng)八十萬(wàn)大軍南下的曹操深情地凝視著江南美女小喬的畫像。
   貼心的手下趕緊湊過(guò)來(lái)提醒道:“丞相,欲望過(guò)多,思?jí)暨^(guò)盛,很容易引起頭風(fēng)的。”
    “你沒聽說(shuō)過(guò)欲望使人年輕嗎?”年過(guò)半百的曹操冒出這樣一句讓人瞠目結(jié)舌的千古名言。這就是吳宇森電影《赤壁》中的一個(gè)鏡頭。
    9月4日,國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌在“2010年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”上的一席發(fā)言給正處于快速攀升階段的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)潑來(lái)一盆冷水,他并稱:“‘十二五’期間,國(guó)家將堅(jiān)決控制汽車產(chǎn)能過(guò)剩。”
    汽車產(chǎn)能過(guò)剩,這已經(jīng)是一個(gè)老生常談的話題了。但筆者認(rèn)為,汽車市場(chǎng)并非產(chǎn)能過(guò)剩,而是汽車廠商的欲望過(guò)剩。長(zhǎng)期驅(qū)使它們不顧市場(chǎng)需求,盲目搶占市場(chǎng)空間的并不是目前的汽車產(chǎn)業(yè)形勢(shì),而是它們?cè)餆岬钠嚢鎴D追逐欲望!
    誰(shuí)都記得,一千八百年前,幾個(gè)男人各自號(hào)令千軍,聚眾赤壁,赤膊廝殺,直斗得天昏地暗,日月無(wú)光。但電影《赤壁》用一句“欲望使人年輕”剖開了赤壁背后的征戰(zhàn)心理。
    實(shí)際上,產(chǎn)能過(guò)剩這幾年一度給國(guó)內(nèi)的汽車廠商敲響警鐘,但最后往往都隨著市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖、市場(chǎng)需求突增而不了了之。產(chǎn)能過(guò)剩似乎只成了老一輩汽車人歷史的記憶,盡管那段歷史才過(guò)去一兩年而已。
    但人們總是好了瘡疤忘了痛,總會(huì)輕易忘了前車之鑒。根據(jù)今年年初發(fā)改委委托中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室對(duì)汽車行業(yè)主要汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行的第五次汽車產(chǎn)能情況調(diào)查結(jié)果,國(guó)內(nèi)20家汽車企業(yè)集團(tuán)和10家骨干整車企業(yè),2009年底已經(jīng)形成的整車產(chǎn)能為1395萬(wàn)輛,2015年年底規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到3124萬(wàn)輛。
   “產(chǎn)能過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的常態(tài),出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩很重要的是市場(chǎng)信號(hào)不穩(wěn),企業(yè)很難預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求,導(dǎo)致投資行為具有較大的盲目性!标惐蟊硎。但一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,最近這些年來(lái),發(fā)改委對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)心每次都落空了,這也成為中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)“反擊”的一個(gè)理由。
    但為了證明自己依然還很年輕,無(wú)論是合資品牌還是自主品牌們,似乎都希望借助戰(zhàn)場(chǎng)上的廝殺來(lái)證明自己依然寶刀不老。所以,產(chǎn)能的大肆擴(kuò)張,在他們眼中,并非是為了搶占市場(chǎng),而是為了證明自己依然有欲望、依然年輕有活力。
    國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任徐長(zhǎng)明指出,汽車行業(yè)正常的產(chǎn)能利用率為75%,我國(guó)去年汽車產(chǎn)能利用率在120%左右,已經(jīng)是超負(fù)荷生產(chǎn),而且汽車市場(chǎng)還在發(fā)展。所以汽車產(chǎn)能這一塊沒必要有太大的擔(dān)心。
    但事實(shí)上,由于市場(chǎng)急劇升溫,國(guó)內(nèi)車企擴(kuò)產(chǎn)風(fēng)潮來(lái)勢(shì)洶洶,比亞迪、吉利、奇瑞、華晨、江淮等自主品牌車企均計(jì)劃2012年產(chǎn)能達(dá)到百萬(wàn)輛規(guī)模。合資品牌以及國(guó)有汽車集團(tuán)紛紛跑馬圈地、異地建廠的消息更是不絕于耳。高需求、高銷量的預(yù)期背后引發(fā)了產(chǎn)能擴(kuò)張的極度惡化。
    充滿欲望的曹操,一生征戰(zhàn),也依然無(wú)法阻擋歲月的侵襲。欲望使曹操不再年輕,烈士暮年,壯心不已。當(dāng)一個(gè)人默默喝著杜康,遙想曹操當(dāng)年兵敗赤壁,退守北國(guó),烈士暮年時(shí)是想起江南的那個(gè)小喬美人,還是南方的大片河山?
    同樣,當(dāng)自恃年輕血性的中國(guó)汽車企業(yè)們,仗著自己青春張揚(yáng),四處征戰(zhàn)、到處擴(kuò)產(chǎn),100萬(wàn)輛、200萬(wàn)輛,產(chǎn)能大肆擴(kuò)張的背后,誰(shuí)會(huì)在乎那多少年后的產(chǎn)能過(guò)剩?當(dāng)他們回首往事的時(shí)候,遙想當(dāng)年兵進(jìn)中原、放眼寰宇,烈士暮年時(shí)是喜還是悲?
  凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。
 
相關(guān)新聞:
· 抑制汽車產(chǎn)能過(guò)度擴(kuò)張回歸理性發(fā)展 2010-09-08
· 比亞迪F3汽車新車9天更換5個(gè)部件 2010-09-08
· 比亞迪F3汽車質(zhì)量遭質(zhì)疑 新車9天更換5個(gè)部件 2010-09-08
· 張小虞:供不應(yīng)求才是汽車產(chǎn)業(yè)主要矛盾 2010-09-07
· 陳斌:汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩跡象 2010-09-07
 
頻道精選:
·[財(cái)智頻道]天價(jià)奇石開價(jià)過(guò)億元 誰(shuí)是價(jià)格推手?·[財(cái)智頻道]存款返現(xiàn)赤裸裸 銀行攬存大戰(zhàn)白熱化
·[思想頻道]左曉蕾:信貸此時(shí)放松調(diào)控將前功盡棄·[思想頻道]謝和平:發(fā)展和掌握低碳核心技術(shù)
·[讀書頻道]《五常學(xué)經(jīng)濟(jì)》·[讀書頻道]投資盡可逆向思維 做人恪守道德底線