據(jù)國家發(fā)改委披露，在國際油價大幅上漲之后，11月底已打開了汽柴油價格調(diào)整的時間窗口，但考慮到對物價的影響及國內(nèi)成品油供給情況，發(fā)改委推遲了提價時間、控制了提價幅度。
　　在國務(wù)院剛剛部署穩(wěn)定市場價格的臨時性干預(yù)措施后，發(fā)改委選擇調(diào)價，可以理解為政府對于控制物價水平具有一定的信心。發(fā)改委稱，本次成品油價格調(diào)整直接影響當(dāng)月CPI環(huán)比上升約0.07個百分點，影響有限。
　　近期數(shù)據(jù)顯示，NYMEX輕質(zhì)原油合約的總持倉已恢復(fù)到138萬手以上，11月中旬總持倉一度達(dá)到148萬手，這與2008年的最高紀(jì)錄154萬手相差不遠(yuǎn)；基金凈多比例達(dá)到12%，企業(yè)凈空比例達(dá)到14%，均達(dá)到2008年金融危機(jī)后的最高水平。這些數(shù)據(jù)意味著，國際投資人已經(jīng)開始恢復(fù)對原油的青睞——的確，即使扣除戰(zhàn)爭和氣候這樣的不確定因素，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來的消費(fèi)需求及中國能源需求帶來的進(jìn)口，也足以對油價形成強(qiáng)力支撐。2011年，這兩個驅(qū)動力可能會表現(xiàn)出超乎市場預(yù)期的強(qiáng)勁，特別是美國。因此，未來三個月油價沖破100美元并不是一個值得詫異的現(xiàn)象。
　　在經(jīng)濟(jì)學(xué)上有個名詞叫“界限原油價格”，過了這個價格，經(jīng)濟(jì)就會駛?cè)胛ｋU水域：經(jīng)濟(jì)減速、通脹上升、失業(yè)加劇等等不良現(xiàn)象就會相繼出現(xiàn)。日本《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》在2008年曾經(jīng)披露過世界一些主要經(jīng)濟(jì)體的界限原油價格：美國是每桶160.1美元、日本是每桶168.1美元、德國是每桶172.4美元、英國是每桶183.8美元、印度是每桶99.5美元。而眼下，中國的界限原油價格是每桶140美元。
　　從現(xiàn)在的情況看，只要油價達(dá)到每桶126美元，全球原油消費(fèi)額與名義GDP之比就將達(dá)到7%，而中國進(jìn)口原油消費(fèi)的金額就將占到中國GDP的5.8%�？傊�，一旦油價突破100美元，全球經(jīng)濟(jì)周期將被強(qiáng)行打亂，中國亦然。在全世界都在炒通脹的時候，油價不漲，這個故事就永遠(yuǎn)不會結(jié)束。而對于中國來說，更值得警惕的是，當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品價格被強(qiáng)壓下去后，如何應(yīng)對油價的上漲？
　　從歷史經(jīng)驗看，在通脹的壓力下，諸多改革、比如包括成品油在內(nèi)的資源產(chǎn)品價格改革都被迫暫時讓路。但行政手段抑價，可以維持一時穩(wěn)定，卻不能行之久遠(yuǎn)。
　　當(dāng)下對物價問題的傾力而為，反而掩蓋了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的深層次矛盾。當(dāng)前已經(jīng)到了必須重新構(gòu)建價格管理和價格機(jī)制的時候，這不僅要求政策措施的配套，更需要對壟斷體制的改革、培育市場化的定價主體。但現(xiàn)在高通脹壓力再次重演，究竟是先治理通脹還是先理順資源價格，恐怕要再度成為管理層必須面對的難題。