從春節(jié)后開(kāi)始，廣州要首先給市管干部的公車(chē)裝載GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，便于監(jiān)督管理，然后再逐步擴(kuò)大實(shí)施范圍。據(jù)悉，去年廣州已在黃埔區(qū)、市財(cái)政局、市城管執(zhí)法局三個(gè)單位試點(diǎn)用GPS對(duì)公務(wù)用車(chē)使用情況實(shí)時(shí)全程監(jiān)控，較好地解決了公車(chē)私用問(wèn)題，試運(yùn)行期間平均節(jié)省費(fèi)用達(dá)到24%。（《廣州日?qǐng)?bào)》1月26日）
　　公車(chē)私用是個(gè)老話題，GPS也不是什么新技術(shù)。這兩者聯(lián)姻紓解公車(chē)腐敗頑疾，熱議了N年，終于花開(kāi)廣州�？陀^地說(shuō)，這個(gè)主意雖然沒(méi)什么技術(shù)含量，卻多少令私用的公車(chē)有了些后怕：又是全程監(jiān)控，又是實(shí)時(shí)定位，感覺(jué)屁股后面長(zhǎng)了只眼睛，奔馳在吃喝玩樂(lè)的路上，心里多少有些不淡定。
　　三個(gè)單位試點(diǎn)了，公車(chē)費(fèi)用就降了24%，效果可謂立竿見(jiàn)影。但如果僅僅是多了個(gè)GPS而已、監(jiān)管點(diǎn)到為止，那么，一旦被安裝的車(chē)輛發(fā)現(xiàn)這個(gè)玩意兒也只是“只看不說(shuō)”，就像古老的“狼來(lái)了”故事，這膽小的“24%”估計(jì)遲早也會(huì)“貞節(jié)不保”——因?yàn)?STRONG>三公消費(fèi)之猛烈，說(shuō)到底就是欲望不受約束的老理。技術(shù)，如果不能服務(wù)于制度，則再好的技術(shù)也徒具觀賞意義。
　　從這個(gè)層面上說(shuō)，公眾固然欣喜于廣州公車(chē)反腐的膽識(shí)和勇氣，但更關(guān)鍵的是，如果GPS僅僅到“監(jiān)控”而已，就好比酒瓶子是新的，酒還是那個(gè)“內(nèi)部監(jiān)控”的質(zhì)地。公車(chē)反腐之所以難，其實(shí)就是難在“自己反自己”。
　　此前，一組由網(wǎng)友在湖南湘潭大學(xué)門(mén)口拍攝的“公車(chē)私用”圖片轟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，從公安用車(chē)、司法用車(chē)、工商用車(chē)到非稅收入票據(jù)專(zhuān)用車(chē)、血防專(zhuān)用車(chē)，各種執(zhí)法公車(chē)應(yīng)有盡有；去年，“一個(gè)記者，一臺(tái)攝像機(jī)，一段段視頻，一幅幅公車(chē)私用的腐敗圖景”將呂建福帶入公眾的視野，3年來(lái)，他將鏡頭對(duì)準(zhǔn)濫用職權(quán)的公務(wù)車(chē)，拍攝了數(shù)千張公務(wù)車(chē)私用與違規(guī)駕駛的照片……公車(chē)反腐取證如此容易，而我們卻在GPS等所謂高新技術(shù)上糾結(jié)了這么多年，這究竟是“雞同鴨講”還是“北轍南轅”？
　　給公車(chē)涂顏色也好，為公車(chē)裝GPS也罷，這是公車(chē)監(jiān)管的第一步，此類(lèi)技術(shù)要有意義，還得跟進(jìn)兩大步：一是要最大限度地讓公民可以隨時(shí)查詢到公車(chē)的當(dāng)日軌跡或歷史軌跡，并且公車(chē)要能對(duì)“嫌疑軌跡”作出合情合理的說(shuō)明；二是一旦發(fā)現(xiàn)公車(chē)有“私用記錄”，需要有配套的責(zé)罰制度，如果“罰單”在裝GPS之前都不甚明朗，追責(zé)的誠(chéng)意與反腐的決心都不免令人生疑。
　　有一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)然更耐人尋味：公車(chē)改革或公車(chē)反腐的時(shí)候，總能有詳細(xì)的數(shù)據(jù)佐證“成績(jī)”，比如成本下降多少多少，但真正清算公車(chē)消費(fèi)總賬單的時(shí)候，又各王顧左右而言他。