作為公共服務(wù)產(chǎn)品，北京地鐵的商品屬性過(guò)于不明顯。面對(duì)規(guī)模龐大且急劇增長(zhǎng)的需求，適當(dāng)動(dòng)用價(jià)格杠桿，即可緩解地鐵運(yùn)營(yíng)壓力，也有利于提高服務(wù)質(zhì)量。

    據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，“人進(jìn)去，相片出來(lái)；餅干進(jìn)去，面粉出來(lái)……”這些形容北京地鐵擁擠的夸張語(yǔ)言詼諧幽默，悲喜交加，它們出自“北京地鐵生存手冊(cè)”等網(wǎng)上熱帖，隨著北京地鐵新線不斷開(kāi)通，客流量持續(xù)攀升，北京“地鐵族”已成為一支數(shù)百萬(wàn)人的龐大隊(duì)伍。近幾年北京的地鐵建設(shè)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，一方面吸引了大量的乘客，緩解了地面交通的壓力，但另一方面，由于客流壓力過(guò)大，地鐵高峰時(shí)期的擁擠也成為目前一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。近日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者兵分幾路，在早高峰時(shí)間體驗(yàn)了北京地鐵。