墨爾本為何能成最宜居城市之首
2011-09-01   作者:雷泓霈  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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  日前多家媒體報(bào)道,英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家信息社公布最新一期全球最適合居住城市報(bào)告,澳洲墨爾本擊敗常勝軍加拿大溫哥華,成為全球最適合人居的城市之首。從1990至2006年,這座城市已先后十次被國(guó)際人口行動(dòng)組織評(píng)選為“世界上最適合人類居住的城市”。
  墨爾本之所以榮膺這個(gè)榮譽(yù),不僅僅是“城市綠化覆蓋度高達(dá)40%”,更在于城市精神的包容、大度、生態(tài)、方便和文化。
  “在墨爾本被使用的語言超過180種之多,墨爾本有來自全球233個(gè)國(guó)家和地區(qū)的移民和116種宗教信仰!比巳喝绱吮姸,語言如此復(fù)雜,就好像將色彩不同的橡皮泥揉合成藝術(shù)品一樣,管理困難非常大,如果沒有海納百川的廣闊胸懷,沒有相互包容的社會(huì)文化,沒有取長(zhǎng)補(bǔ)短的公共政策和社會(huì)思維及時(shí)調(diào)節(jié),和諧接納,是不可能達(dá)成這種多元和諧和美好色彩的。墨爾本充分做到了這一點(diǎn)。
  國(guó)內(nèi)諸多城市的包容性還有不少欠缺,為了城市形象,我們對(duì)弱勢(shì)群體、外來務(wù)工人員、乞丐等弱勢(shì)群體,還不能平等相待。外來工為城市發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),卻不能享受公共反哺、社會(huì)勞動(dòng)保障,不能享受市民待遇,連身份也是“農(nóng)民工”。諸多公共政策對(duì)底層群眾、多元群體的關(guān)心意識(shí)還不夠強(qiáng)。
  墨爾本是發(fā)達(dá)的城市,公共交通方便。“墨爾本的主要公共交通工具是市內(nèi)火車,這里的火車貫穿了主要的交通要道和主要人口居住地區(qū)!惫步煌ǚ奖,私家車少了,城市環(huán)境、交通面貌就能保持較高的潔凈度、流暢度。
  而國(guó)內(nèi)諸多城市的做法有待商榷,“汽車社會(huì)”到來,交通擁堵成為城市的頭疼難題,不僅污染環(huán)境,增加很多工作成本,也讓城市面貌、市民心境等非常別扭。雖然很多城市“公交優(yōu)先”的口號(hào)喊得非常響亮,立竿見影、認(rèn)真落實(shí)卻不多。不少城市公民出行仍然困難,城市怎能宜居?
  墨爾本市政府不僅關(guān)注城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也重視城市文化的保護(hù)。反觀國(guó)內(nèi)諸多城市的文化建設(shè),很多古建筑和人文景觀在煥然一新的城市進(jìn)軍中被拆除,文化成為經(jīng)濟(jì)的婢女。公眾缺乏心靈的休憩地,缺乏醇厚古樸的文化空氣的滋養(yǎng),缺乏足夠的文化和精神靈性釋放內(nèi)在的郁悶和不良情緒……人們的幸福感,城市的宜居指數(shù)就不會(huì)高。這些,都需要我們迎頭趕上。
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