裁員潮引出核心競爭力老調重彈
2011-09-07   作者:方燁  來源:經濟參考報
 
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  近一個月來企業(yè)裁員消息不斷:比亞迪汽車銷售公司營銷部重組,諾基亞全球裁員令中國區(qū)難以幸免,窩窩團、高朋等電子商務網站戰(zhàn)略收縮……雖說“不幸的家庭各有各的不幸”,但仔細分析這些裁員的公司可以看出,在經濟大環(huán)境不好的時候,那些核心競爭力有問題的企業(yè)更容易受到沖擊。
  “春江水暖鴨先知”。企業(yè)作為經濟中的微觀個體,能夠最早感受到市場變動。近幾個月來我國經濟增速趨緩,在競爭激烈的IT行業(yè)和表現明顯不如去年的汽車行業(yè),企業(yè)最先有了反應。根據先行指標預測,中國經濟本輪小周期向上拐點的出現可能還要二三個月,同比增速的回升還要更久。在經濟大環(huán)境持續(xù)惡化的考驗下,那些處于激烈競爭行業(yè)的企業(yè),如果核心競爭力不足,難免會出現各種問題,甚至可能被市場拋棄。
  IT領域可能是我國競爭最激烈的行業(yè)之一。從去年下半年開始,電子商務尤其是團購網站迅速興起。在團購這一較新的概念引領下,眾多資本紛紛流入,據統計國內一度有超過500家類似企業(yè)。過度的進入帶來慘烈的競爭,而遠不如預期樂觀的市場大環(huán)境更是加劇了企業(yè)分化。隨著搜索引擎價位上漲等一系列問題出現,團購網站運營成本迅速提高,大批核心競爭力不足的企業(yè)退出市場。到8月份,連數月前融資2億美元并四處挖人的窩窩團,全球最大團購網站高朋的中國子公司都先后開始裁員。
  比亞迪的裁員同樣說明企業(yè)的核心競爭力出現了問題。在進入汽車行業(yè)的頭5年,比亞迪保持了幾乎每年增長100%的勢頭,但從去年開始走下坡路。今年上半年,在整體車市低迷的大環(huán)境下,比亞迪銷量下滑22%。根據8月22日比亞迪股份發(fā)布的中報,上半年凈利潤較上年同期驟降88.6%。
  以電池起家的比亞迪雖然高舉新能源汽車大旗,但是生產的主要還是傳統汽車。在這個充分競爭的市場,可以說誰的管理做得更好,誰的競爭力就更強。有分析認為,正是因為管理出了問題,近兩年比亞迪才會業(yè)績下滑。
  諾基亞的裁員同樣是因為產品競爭力不足,在研發(fā)智能手機的比拼中輸給了消費者認可度更高的蘋果。
  當市場需求旺盛時,核心競爭力的問題總是容易被企業(yè)忽視。實際上當前外部經濟的不確定性遠大于國內,歐美等發(fā)達國家的裁員事件也遠比我國要多。8月底瑞典北歐銀行宣布將裁員2000人,占其員工總數的6%。至此,短短幾個月內,歐洲銀行業(yè)宣布的裁員總人數已超過7.2萬人。而由于經濟放緩導致需求萎縮,三星宣布電視液晶屏部門高層裁員10%。
  對中國企業(yè)來說,缺乏核心競爭力已經是一個老問題。新浪首席執(zhí)行官曹國偉近日被評為GQ年度國際影響力人物,理由是他帶著新浪在中國開創(chuàng)了一個微博時代。這樣不斷創(chuàng)新、不斷完善企業(yè)核心競爭力的企業(yè)家,中國還是應該再多一些。
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