經歷了近一年時間，“天價”過路費案終于有了再審結果。12月15日，河南省魯山縣人民法審理查明：2008年5月至2009年1月，被告人時軍鋒、時建鋒兄弟，使用偽造的軍車車牌，騙免過路費49萬元，而不是之前平頂山中院認定的368萬元。法院判決弟弟時軍鋒犯詐騙罪，獲刑7年；此前被判處無期徒刑的哥哥時建鋒，犯詐騙罪，獲刑兩年半。目前，被告人表示服判，放棄上訴。
　　368萬元的“天價”過路費，驟減為49萬元；時建鋒從無期徒刑，減為兩年半刑期。關注這起案件的公眾想知道：為何做出改判？時氏兄弟是否罪有應得？之前的錯判又錯在哪里？
　　首先，河南省高法認定原判錯在“事實不清”。2010年12月21日，平頂山市中院判處時建鋒無期徒刑。當時其放棄了上訴。因為覺得此案“非常典型”，法院邀請媒體進行宣傳，但時建鋒在接受中央電視臺采訪時翻供，稱自己是替弟弟時軍鋒“頂罪”；媒體曝光之后，弟弟主動自首。
　　之后，河南省高法認定原判“事實不清，證據不足”，予以撤銷，主審法官被撤職；案子由魯山縣警方補充偵查。今年兩會上，河南省高法院長張立勇還曾表示：此案再審時，將進行網絡直播和電視直播。今年7月，警方稱2008年時氏兄弟確與某武警支隊的張新田、李金良合作，偽造了武警部隊的車牌號等等相關證件，涉案的武警已經立案處理。
　　現在，石氏兄弟已被判刑；那么涉案武警向其提供偽造的車牌、證件，也是其詐騙罪的共犯，還涉嫌受賄等犯罪。司法機關應及時公布案情進展，以昭公信，多一分公開，就少一分流言。相較于農民騙逃過路費，腐敗犯罪對政府公信的殺傷力更大。
　　其次，原判之所以引發(fā)公眾恐慌，在于“天價”過路費背后的民生之痛。
　　一是半年多時間，居然能騙逃368萬元的過路費！二是居然因為逃過路費，被判處無期徒刑！這個判決直刺中國公路高收費的民生之痛。在車輛通行費所占人均GDP的比例中，中國以超過2％居世界首位，超過美日德等發(fā)達國家。當時甚至有評論稱：368萬元過路費若真實存在，那比冤案更可怕。
　　再次，如今過路費驟減為49萬元，原因何在？
　　先看看之前368萬元的過路費，是怎么計算的。據交通部的相關規(guī)定，超載在30％以下的車輛，按基本費率收費；超載30%以上按3到6倍收費。按中原高速股份公司方面的解釋：假軍車一次的正常通行費只有226.73元；因為嚴重超載，所以按照懲罰性費率來算，費用就高達3175元。所以最后算出來是368萬余元的“天價”過路費。
　　而這次再審中，檢方是按卡車的核定載重計算其騙逃費用，沒算對超載懲罰性的收費，所以犯罪金額驟減到49萬元，故判處主犯時軍鋒7年有期徒刑。原來的368萬元中，很大一部分數額具有罰款性質，將該懲罰性費用作為詐騙罪的數額來認定，缺乏合理性。
　　誠如河南省檢察院公訴一處處長孟國祥所說：本次檢察機關起訴將原審指控數額中加收加罰部分減除，按照基本通行費49萬元認定，體現了檢察機關實事求是改正錯誤，正確回應網民關切的態(tài)度……但是，這樣的“糾正”是否有些遲到呢？本案曾在公檢法一路綠燈，甚至還被視為“典型”案件，主動請媒體宣傳，卻連基本事實都沒有查清——哥哥、弟弟誰是主犯？與武警的假軍車“合同”是否存在？368萬元的“天價”過路費，難道不偏離常識嗎？如果時建鋒沒向記者“翻供”，輿論沒有強烈質疑，是不是本案就冤沉海底了？這無疑顯示了司法機關自身糾錯機制的嚴重漏洞。
　　從云南李昌奎案的改判，再到“天價”過路費案的改判，這一往一復間，無疑嚴重損害了司法公信。“輿論一有質疑，法院就要改判”——這無疑是對司法民主的誤解。現代法治要求司法獨立；現代司法也必須透明陽光，接受監(jiān)督。我們樂見公民與司法之間形成良性互動；但顯然，法院掌握著更大的主動權，如果法官把“問題判決”消滅在宣判之前，自然不必被動應付輿論質疑。法官在下判之前，有必要想想：如此判決經得起圍觀，能說服公眾嗎？