出口的“船票”在哪
2012-01-05   作者:陳凈  來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)
 
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  出口或許是2012年“末世危機(jī)”中惟一猜中的預(yù)言。尤其是對(duì)習(xí)慣了高速的中國(guó)出口,低于10%的出口增速,意味著冰河期已經(jīng)來(lái)臨。
  現(xiàn)實(shí)也是如此。去年年末,中國(guó)三大經(jīng)濟(jì)圈無(wú)一例外出現(xiàn)外貿(mào)疲軟。央行的問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示,去年第四季度出口訂單指數(shù)近3年以來(lái)首次跌破臨界值,其中,出口訂單指數(shù)為48.7%,為2009年第四季度以來(lái)首次落入50%以下的區(qū)間。
  減速是共識(shí),但是否低于10%,官方與民間還在“商榷”。有兩個(gè)變量左右預(yù)測(cè)結(jié)果:一是外部經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇程度,二是人民幣升值幅度。有分析表明,如果經(jīng)合組織國(guó)家(OECD)GDP增速每下降1%,將會(huì)拉低中國(guó)出口增速約3.5%;人民幣實(shí)際有效匯率每上升1%,將會(huì)抑制中國(guó)出口約1.5%。按照這一比例,如果2012年OECD國(guó)家經(jīng)濟(jì)僅增長(zhǎng)0.8%,而人民幣實(shí)際有效匯率卻上升了6.2%,則2012年中國(guó)出口增速將掉至個(gè)位數(shù),僅為8.9%。
  當(dāng)然,如果人民幣雙向波動(dòng)更順暢些,情況可能會(huì)好點(diǎn),但對(duì)中國(guó)外貿(mào)出口的前景推測(cè)意義不大。毫不夸張地說(shuō),十年高歌猛進(jìn)的中國(guó)出口已經(jīng)走到了歷史盡頭。這種歷史終結(jié)并非中國(guó)主動(dòng)要求。一是因?yàn)闅W美市場(chǎng)失速。這一塊占了整個(gè)出口的43%,2008年前甚至占55%;二是中國(guó)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)成本上升,“劉易斯拐點(diǎn)”倒逼轉(zhuǎn)型,呼吁回歸正常增長(zhǎng)的聲音也進(jìn)入決策層。從中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的“穩(wěn)增長(zhǎng)”,而不是“保增長(zhǎng)”就可以看出,中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始為出口“負(fù)貢獻(xiàn)時(shí)代”做準(zhǔn)備了。
  告別賺錢的日子肯定痛苦。2008年出口同樣“生病”,政府當(dāng)時(shí)的應(yīng)對(duì)策略與現(xiàn)在完全不同,比如4萬(wàn)億元投資計(jì)劃、大規(guī)模出口退稅等等,“世界工廠”成為“世界引擎”,一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。
  但實(shí)踐證明,這些高強(qiáng)度政策優(yōu)惠只能紓一時(shí)之困,而非長(zhǎng)久之計(jì)。從中國(guó)商務(wù)部幾次吹風(fēng)出口減速的論調(diào)可以看出,決策層已經(jīng)意識(shí)到,出口不可棄,但也不可舍身救。
  出口遭“冷遇”的原因是多方面的。一是在全球化背景下,出口型經(jīng)濟(jì)為中國(guó)架設(shè)了一條世界經(jīng)濟(jì)的“感染渠道”,幾次“硬著陸”危機(jī)都與外需下降有關(guān);二是出口型企業(yè)幾乎成了政策的“寄生蟲(chóng)”,所賺利潤(rùn)無(wú)非就是出口退稅,或是“便宜”的人民幣,不思生產(chǎn)擴(kuò)大、技術(shù)改進(jìn),除了幾個(gè)“作坊主”,到底富了誰(shuí)?三是外匯占款被視為通脹“禍?zhǔn)住,外貿(mào)順差也不受人待見(jiàn);四是貿(mào)易戰(zhàn)烽煙四起,疲于應(yīng)付。
  那么,救贖外貿(mào)出口的“船票”在哪里?轉(zhuǎn)型本應(yīng)當(dāng)仁不讓,但要先糾正兩個(gè)誤區(qū)。一是認(rèn)為加大進(jìn)口就是轉(zhuǎn)型,但事實(shí)表明,近兩年進(jìn)口增速加快主要是因?yàn)檫M(jìn)口商品價(jià)格上漲關(guān)聯(lián)密切,比如資源性產(chǎn)品。二是全部搞高精技術(shù)產(chǎn)品出口,這又有些“一刀切”了,光伏產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重過(guò)剩就是最明顯的例子。
  “船票”其實(shí)就在出口商自己手里,有的已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)。比如筆者了解到,一些以前做代工的加工型企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)型做自己的品牌,一邊有歐美的訂單照接不誤,另一邊還在全國(guó)各地開(kāi)實(shí)體店、網(wǎng)店,叫賣自己的品牌產(chǎn)品。當(dāng)然,這一過(guò)程并非一帆風(fēng)順,這些企業(yè)以前只做生產(chǎn),其他一概不管,現(xiàn)在要學(xué)著負(fù)責(zé)整條線運(yùn)營(yíng),困難不小。但他們的優(yōu)勢(shì)也是明顯的,過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和先進(jìn)的制造工藝,擊穿貿(mào)易壁壘,這是最基本的“要求”。關(guān)鍵是如何將這種優(yōu)勢(shì)帶入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),所以“船票”另一部分還得落在政府身上,積極引導(dǎo)、有償鼓勵(lì)、政策扶持、稅收優(yōu)惠,總之要讓這些嘗試轉(zhuǎn)型的出口企業(yè),有膽量轉(zhuǎn)型,也有資本轉(zhuǎn)型。
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