巴黎以其高度發(fā)達(dá)的銀行業(yè)、保險業(yè)和證券市場，成為歐洲乃至世界最為重要的金融中心之一。但總體上，巴黎在全球金融中心中屬于“綜合類國際金融中心”，雖然在銀行、證券、保險、基金管理等各類金融子行業(yè)上都有不俗的表現(xiàn)，而且在國際間有著一定的影響力和輻射力，但綜合實力與倫敦、紐約等優(yōu)秀金融中心相比有著較大的差距，與蘇黎世、日內(nèi)瓦等專業(yè)金融中心相比，金融中心的特色不足。
　　巴黎是法國重要的金融中心和世界上舉足輕重的國際金融市場之一。
　　1986年3月以后，法國實行國有銀行私有化、金融自由化和銀行業(yè)重組等一系列重大改革，使法國的金融業(yè)迅速發(fā)展。在這期間，巴黎的金融業(yè)也得力于法國整體的發(fā)展得到了快速發(fā)展。到上世紀(jì)80年代中期以后，巴黎是在倫敦之后居歐洲第二的資產(chǎn)管理以及債券市場和衍生品中心。
　　時至今日，巴黎的銀行體制與運(yùn)行模式基本完成了向市場化和現(xiàn)代化以及私有化的過渡，一個以市場規(guī)則為運(yùn)行基礎(chǔ)的銀行體系已基本形成，巴黎國民銀行、里昂信貸銀行和法國興業(yè)銀行進(jìn)入了世界15強(qiáng)，全世界大約有1000家法國的銀行分支機(jī)構(gòu)。
　　保險業(yè)作為金融中心的重要內(nèi)容，也在巴黎得到了前所未有的發(fā)展。巴黎的保險業(yè)在世界金融中心專項排名中排第八位，保險企業(yè)包括四類，分別為保險公司、儲金共濟(jì)機(jī)構(gòu)、互助會、退休金補(bǔ)充機(jī)構(gòu)。巴黎針對不同類別的保險企業(yè)制定了不同的法律法規(guī)，并且對不同類別的保險企業(yè)征稅比例實行差別對待，因此而形成運(yùn)行機(jī)制各異，業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)性質(zhì)不同的多層次的保險體系。
　　法國資產(chǎn)管理業(yè)的主角是大銀行集團(tuán)和大保險集團(tuán)的分支機(jī)構(gòu)，這些分支機(jī)構(gòu)在巴黎金融中心的集中度很高。2000年，法國的前十大管理公司管理著法國65%的資產(chǎn)，前51家公司管理的資產(chǎn)占90%。外國資產(chǎn)管理公司在法國的子公司也頗有實力，2000年的市場份額約為18%。
　　巴黎證券交易所是法國惟一的全國性的證券交易所，在世界各大交易所中，次于紐約、東京和倫敦，交易量名列全球第四。2000年3月18日，巴黎交易所、布魯塞爾交易所、巴黎交易所簽署協(xié)議，合并為泛歐交易所。2007年4月，泛歐交易所和紐約證券交易所合并成立紐約—泛歐交易所集團(tuán)，成為全球規(guī)模最大、最具流動性的證券交易集團(tuán)，為全球投資者及上市公司提供多樣化程度最高的金融產(chǎn)品和服務(wù)。
　　巴黎之所以能夠成為舉世聞名的金融中心，主要有以下幾方面原因：首先，巴黎金融市場流動性和透明度較好。一方面，金融業(yè)的高度市場化、國際化吸引著眾多的投資者，市場流動性充足。另一方面，市場的透明度高使得參與者可以很快地從金融中心獲取市場信息、了解市場行情并作出果斷決策，迎合了投資者的需要，形成了良好的金融業(yè)發(fā)展氛圍。
　　其次，得益于有效而靈活的金融監(jiān)管。巴黎的金融業(yè)監(jiān)管在全球排名第八，金融危機(jī)的發(fā)生，使法國意識到混業(yè)經(jīng)營的模式與分業(yè)監(jiān)管體系是銀行業(yè)陷入困境的重要原因之一，于是法國將經(jīng)濟(jì)、財政與就業(yè)部門的四家監(jiān)管機(jī)構(gòu)合并為一家，隸屬法國中央銀行。新監(jiān)管機(jī)構(gòu)擁有有效的自主管理權(quán)和獨(dú)立的預(yù)算，在金融危機(jī)之后該監(jiān)管機(jī)構(gòu)配合政府大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激計劃，使金融業(yè)重新回到正常的軌道。嚴(yán)格而靈活的監(jiān)管有助于銀行強(qiáng)化風(fēng)險意識，提高資本充足率并增強(qiáng)抗風(fēng)險能力，從而保障了巴黎金融國際金融中心地位的鞏固，為巴黎銀行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利的外部環(huán)境。
　　再次，金融文化底蘊(yùn)豐厚。以法國的保險文化為例，法國保險業(yè)文化十分獨(dú)特，其形成受國家立法的影響很深。政府頒布的眾多保險法使得整個法國“保險”無處不在，深深影響著法國人的日常生活。對法國人而言，買保險就像買車買房一樣，是生活中很尋常很自然的事情，這種獨(dú)特的保險文化大大促進(jìn)了法國金融業(yè)的發(fā)展。
　　第四，基礎(chǔ)設(shè)施名列前茅。這是巴黎金融中心得以存續(xù)和發(fā)展的重要基礎(chǔ)。巴黎是法國的交通樞紐，共有三個機(jī)場：戴高樂機(jī)場、奧利機(jī)場和布爾熱機(jī)場。戴高樂機(jī)場每年可接待國內(nèi)外旅客5500萬人次，裝卸180萬噸貨物。另外，巴黎大區(qū)有15條地鐵線路，269條公共汽車線路，6個火車站，這樣巴黎的地鐵、公共汽車和地區(qū)快速鐵路組成的地上和地下立體交通網(wǎng)可以安全和快速地把人們輸送到四面八方。
　　第五，大力發(fā)展教育，提倡培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的全方位金融人才。法國的教育極具特點、教育體制復(fù)雜多樣，培養(yǎng)了許多金融類專門人才。法國的人均教育支出達(dá)到2473美元，在世界處于高水平。在瑞士洛桑國際管理學(xué)院2009年國際競爭力年報中，法國的教育質(zhì)量在全球排名十六。此外，巴黎的創(chuàng)新力也很強(qiáng)，在世界排名十三，人均科研支出在世界排名十二，因此，巴黎擁有優(yōu)質(zhì)的人力資源。
　　最后，巴黎金融中心在形成與發(fā)展過程中，政府的引導(dǎo)和幫助起著很大的作用。第二次世界大戰(zhàn)后至上世紀(jì)80年代中期，法國一直實行國家壟斷資本主義的經(jīng)濟(jì)模式，國民經(jīng)濟(jì)的命脈由若干壟斷資本集團(tuán)操縱，金融業(yè)幾乎完全在國家控制之下。高度壟斷的金融業(yè)常常脫離市場規(guī)則運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)臃腫，效率低下，虧損嚴(yán)重，缺乏競爭力。法國政府看到了這一點，在上世紀(jì)80年代中期以后，開始在金融業(yè)進(jìn)行國有銀行私有化、金融自由化和銀行業(yè)重組等一系列重大變革。正是因為改革，使法國的金融業(yè)煥發(fā)了活力，巴黎的金融中心地位得到了鞏固。