據(jù)中國(guó)廣播網(wǎng)報(bào)道，近日，河北石家莊的高先生因身體不適在高速路服務(wù)區(qū)睡了一覺(jué)，第二天下高速路時(shí)被要求繳納385元的“超時(shí)費(fèi)”。高速路工作人員稱，高先生在高速路上停留超過(guò)12小時(shí)。
　　繳納385元的“超時(shí)費(fèi)”，不但讓當(dāng)事人高先生納悶，也令筆者拍案稱其荒誕不經(jīng)。此山是我開(kāi)，此路是我修，要從此路過(guò)，留下買路錢。套用這句十分經(jīng)典的強(qiáng)盜邏輯來(lái)形容“超時(shí)費(fèi)”，實(shí)在貼切。地球人都知道，高速公路超速要罰款，然而在高速服務(wù)區(qū)休息超時(shí)也得交錢，真令人哭笑不得。
　　前不久，國(guó)務(wù)院糾正行業(yè)不正之風(fēng)辦公室發(fā)布《關(guān)于2012年糾風(fēng)工作的實(shí)施意見(jiàn)》指出，將堅(jiān)決糾正物流領(lǐng)域亂收費(fèi)和公路“三亂”問(wèn)題，依法全面清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高等違規(guī)及不合理收費(fèi)，加快取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。看來(lái)，這個(gè)“超時(shí)費(fèi)”找了個(gè)政策的空子鉆。
　　高速公路部門為何炮制出這么個(gè)“超時(shí)費(fèi)”？據(jù)說(shuō)是為了防止有司機(jī)“換卡逃費(fèi)”。據(jù)河北的工作人員講，只要在服務(wù)區(qū)比如說(shuō)住宿，有住宿票則不用收取“超時(shí)費(fèi)”。按照這個(gè)邏輯，你在高速公路上駕駛疲勞了，在車?yán)锼�超過(guò)12小時(shí)就得繳“超時(shí)費(fèi)”，而在高速公路服務(wù)區(qū)里住宿則不用繳。一句話，在高速公路區(qū)域里休息超過(guò)12小時(shí)都得繳錢，只不過(guò)一個(gè)是“超時(shí)費(fèi)”，一個(gè)是住宿費(fèi)。
　　“超時(shí)費(fèi)”的霸王壟斷經(jīng)濟(jì)學(xué)底氣十足緣由何在？其一、公開(kāi)的陽(yáng)光并沒(méi)有徹底照射高速公路收費(fèi)項(xiàng)目。“超時(shí)費(fèi)”對(duì)于大多數(shù)駕駛員來(lái)講，都是很陌生的。如此收費(fèi)項(xiàng)目的“猶抱琵琶半遮面”，在一定層面上剝奪了駕駛員的知情權(quán)。其二、行業(yè)壟斷的“霸權(quán)主義”陰魂難以散盡。高速公路大多是壟斷經(jīng)營(yíng)，極易產(chǎn)生行政霸權(quán)。在這種背景下，各式各樣的搭車收費(fèi)創(chuàng)意就會(huì)隨時(shí)隨地產(chǎn)生。其三、公眾維權(quán)意識(shí)缺失。在公眾維權(quán)意識(shí)還沒(méi)有覺(jué)醒的現(xiàn)實(shí)語(yǔ)境下，“超時(shí)費(fèi)”也是宰你沒(méi)商量。在壟斷霸王條規(guī)下，更多的公眾選擇了弱者的角色，也使得“超時(shí)費(fèi)”我行我素。
　　不可否認(rèn)，“超時(shí)費(fèi)”是亂收費(fèi)的一種創(chuàng)新，也再次警示政府相關(guān)部門，盡管治理亂收費(fèi)多年，仍不能沉醉在成績(jī)簿里，不能失去對(duì)亂收費(fèi)的警惕，從健全制度、轉(zhuǎn)變職能等入手，鏟除亂收費(fèi)的壟斷經(jīng)濟(jì)學(xué)土壤，歸還公眾以社會(huì)公平公正。