網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)和快遞公司的關(guān)系長(zhǎng)久以來(lái)都像是彼此協(xié)助的左手和右手，但情況正在發(fā)生變化，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)和快遞公司開(kāi)始摸到對(duì)方的地盤，為自己打造另一只手。
　　不管是跨界發(fā)展還是深入合作，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)與快遞公司關(guān)系的新變化，展現(xiàn)出我國(guó)電子商務(wù)未來(lái)發(fā)展的種種可能。
　　點(diǎn)擊鼠標(biāo)買下商品，然后等待快遞員把包裹送上門，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的獨(dú)特流程，讓網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)和快遞公司的關(guān)系長(zhǎng)久以來(lái)都像是彼此協(xié)助的左手和右手：網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)借快遞公司完成售賣，快遞公司則大大拓展了業(yè)務(wù)量。
　　但情況正在發(fā)生著變化，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)和快遞公司開(kāi)始摸到對(duì)方的地盤，為自己打造出另一只手�？爝f企業(yè)順豐投資的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”已正式上線，申通的電子商務(wù)平臺(tái)今夏也將上線，與此同時(shí)，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)京東商城和凡客誠(chéng)品被證實(shí)已遞交快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，向全國(guó)拓展業(yè)務(wù)的熱望浮出水面。
　　初看網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)和快遞業(yè)的相互跨界，業(yè)內(nèi)不理解和不支持的聲音頗多，畢竟，網(wǎng)購(gòu)和快遞都是專業(yè)性很強(qiáng)的行業(yè)，而且進(jìn)入門檻也都不低。從網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的角度考慮，限于目前的成本，自建物流規(guī)模有限，基本只能在一二線城市鋪開(kāi)，無(wú)法完全取代專業(yè)快遞公司。而快遞企業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)，也并非將商品上網(wǎng)那么簡(jiǎn)單，同時(shí)面臨著庫(kù)存、供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)管理等諸多挑戰(zhàn)。
　　其實(shí)，跨界也并非完全不可思議。對(duì)于網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)而言，自建物流最初只是無(wú)奈之舉，他們找不到一家快遞公司肯在消費(fèi)者門口等著對(duì)方試穿完衣物再簽收，或者能幫顧客把買到的冰箱背上六樓。高水平的服務(wù)讓這些自建物流漸漸名聲在外，并開(kāi)始獲得了細(xì)分市場(chǎng)的服務(wù)機(jī)會(huì)，比如招商銀行在北京的信用卡遞送，就通過(guò)凡客誠(chéng)品的自建物流“如風(fēng)達(dá)”完成。
　　對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有和大而全的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)直接競(jìng)爭(zhēng)。拿“順豐優(yōu)選”來(lái)說(shuō)，其中80%的商品都是進(jìn)口食品，其中不乏橄欖油、葡萄酒等通常意義上難于快遞的商品，從這一點(diǎn)上來(lái)看，順豐賣的與其說(shuō)是商品，不如說(shuō)依然是自己最擅長(zhǎng)的遞送服務(wù)。
　　答案由此呼之欲出，無(wú)論是哪個(gè)方向上的跨界，其實(shí)都折射出快遞的用戶體驗(yàn)，正在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的產(chǎn)業(yè)鏈條中上升到越來(lái)越重要的位置。如果說(shuō)在我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的初期，快遞的作用是雪中送炭，消費(fèi)者的要求僅止于安全送到和先驗(yàn)貨再簽收，那如今快遞的作用則更像是錦上添花，消費(fèi)者開(kāi)始希望更快捷、更準(zhǔn)時(shí)，享受到更多的附加服務(wù)。
　　實(shí)現(xiàn)從雪中送炭到錦上添花的變化，一方面需要網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)向快遞公司更充分地開(kāi)放數(shù)據(jù)，除了即時(shí)性的單一商品數(shù)據(jù)，還有中期乃至長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于快遞公司更精準(zhǔn)地安排運(yùn)力，規(guī)劃流程。
　　對(duì)快遞公司而言，可以將各種個(gè)性化的服務(wù)要求轉(zhuǎn)化為增值服務(wù)，為目前微利的行業(yè)帶來(lái)新的盈利點(diǎn)，天貓商城日前與中國(guó)郵政、順豐、圓通、申通、韻達(dá)等國(guó)內(nèi)快遞公司合作，九大快遞公司將聯(lián)合為天貓消費(fèi)者提供定制化服務(wù)：超過(guò)5000條城市間線路的“次日達(dá)”、“1-3日限時(shí)達(dá)”、快捷貨到付款、晚間配送、預(yù)約時(shí)間、自提等多項(xiàng)服務(wù)，正是為這樣的試水開(kāi)了個(gè)好頭。
　　不管是跨界發(fā)展還是深入合作，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)與快遞公司關(guān)系的新變化，都展現(xiàn)出我國(guó)電子商務(wù)未來(lái)發(fā)展的種種可能，這些可能正從各個(gè)角度打破快遞對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的諸多限制，讓電子商務(wù)的路越走越寬闊。