前不久，號稱“中國首善”的企業(yè)家陳光標宣布，將于9月中旬在北京、上海、廣州等大城市設(shè)立專賣店出售新鮮空氣，每罐售價四五元。有人質(zhì)疑，空氣也能賣？其實，老陳的想法不無道理，這樁買賣能否成功另當別論，它的意義在于再次提醒人們：好空氣是有價的。
　　俗話說物以稀為貴。我們一直以為空氣是公共產(chǎn)品，人人可以免費享用，現(xiàn)在情況變了，大城市的空氣污染誰都能感覺得到，清潔的空氣成了稀缺資源，稀缺之后就有了價。試想一下，如果任由空氣污染下去，沒準哪一天大街上真的要冒出許多新鮮空氣專賣店。
　　從經(jīng)濟角度看，好空氣有價，至少體現(xiàn)在三個方面。
　　防治空氣污染要投入。地球上流動的空氣原本是好的，是粗放的工業(yè)發(fā)展和城市擴張把空氣弄差了。要想恢復(fù)好空氣，或者說防止好空氣變差，政府和企業(yè)都得投入。研究污染物構(gòu)成、監(jiān)測空氣質(zhì)量、控制各類污染物排放，哪一樣不得花錢？政府花的錢都是納稅人的血汗，企業(yè)花的錢也是辛辛苦苦賺來的。而且，空氣污染越重，治理污染的投入越大。
　　空氣污染危害公眾健康和生態(tài)安全，造成巨大損失。環(huán)境流行病學(xué)研究表明，從呼吸系統(tǒng)輕微癥狀的產(chǎn)生，到心肺疾病門診人數(shù)和死亡率的增加，都與空氣污染密切相關(guān)。治療這些疾病，無論自費公費，都是一筆不小的開支，給國家和個人帶來沉重的負擔。臭氧、酸雨等大氣污染，造成農(nóng)作物減產(chǎn)、森林衰亡退化和建筑材料腐蝕，其經(jīng)濟損失也不可低估。
　　污染大多是由燃燒產(chǎn)生的，燒掉的是寶貴的能源。發(fā)電、取暖要燃燒煤炭，交通工具運行，要燃燒汽油、柴油。這些被燒掉的能源都是不可再生的，把它們從地下開采出來要付出極大的代價，花錢投入是代價，礦難頻發(fā)、油田漏油更是代價。煤炭燃燒和汽車尾氣是重要的污染源，燃燒能源本來是為了提高生活質(zhì)量，沒想到由于能源利用效率不高而產(chǎn)生了很大的副作用。
　　空氣污染，每個人都跑不了。這些年，國家強力推進節(jié)能減排，各個城市空氣質(zhì)量都有不同程度的改善，但是因為能源消費以煤炭、石油類為主，加上城市化過程還要持續(xù)若干年，人口還要增加，各種化學(xué)品使用要擴大，城市空氣污染防治形勢容不得半點樂觀。
　　這些年，許多城里人節(jié)假日愛往山野鄉(xiāng)間跑，目的之一就是呼吸新鮮空氣。許多從國外回來的人，也特別羨慕人家的空氣好。事實上，如果按照歐盟空氣質(zhì)量2005年達到良好級別的標準評價，我國城市空氣質(zhì)量超標率達95%。讓人們呼吸清潔的空氣，是各級政府的職責，公眾對好空氣的期待，理應(yīng)得到切實的回應(yīng)。
　　好空氣是我們努力的目標，但中國畢竟是個發(fā)展中國家，改善空氣質(zhì)量只能一步一步來。今年，國家在新的環(huán)境空氣質(zhì)量標準中，按照國際標準增加了PM2.5、臭氧等常規(guī)監(jiān)測指標。人們已經(jīng)認識到，好空氣不是監(jiān)測出來的，關(guān)鍵是有效防治污染。在此背景下有必要深刻認識好空氣有價的道理，在防治污染過程中盡量避免花冤枉錢。