在數(shù)據(jù)面前，不得不說，2012年中秋、國慶雙節(jié)相連的加長版黃金周，是相當(dāng)成功的一周，它對我國經(jīng)濟(jì)的拉動作用十分明顯。
　　根據(jù)全國假日旅游部際協(xié)調(diào)會議辦公室每日公布的信息，截至１０月５日，監(jiān)測景區(qū)的接待游客和收入均同比大幅攀升，最高一天的漲幅在三成以上，不少景區(qū)的游客數(shù)量是最佳接待量的多倍。
　　在高速公路免費和景區(qū)降價的雙重刺激下，中國各大旅游勝地普遍受惠。據(jù)報道，9月30日至10月3日，南京中山陵風(fēng)景區(qū)創(chuàng)下連續(xù)4天累計接待游客74.5萬的歷史紀(jì)錄，甚至達(dá)到了最佳接待量的10倍。甘肅敦煌莫高窟游客達(dá)最佳接待量的5倍，而福建廈門鼓浪嶼被“踏沉”，其游客人數(shù)多達(dá)最佳接待量的6倍。其他地方，如北京故宮、江蘇周莊、山西平遙古城、陜西華山、成都西嶺雪山、江西廬山等傳統(tǒng)熱門景點的游客均超過接待量。9月30日至10月6日，全國游客總計數(shù)量已超過3000萬人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2011年“十一”黃金周7天的2433萬人次和2010年的2236萬人次。
　　可以說，這次史上最長的黃金周，導(dǎo)致了許多井噴現(xiàn)象發(fā)生：出行井噴，出行人數(shù)高達(dá)7億人次，租車井噴，不少地區(qū)的租車率高達(dá)90%以上，酒店井噴，酒店預(yù)訂爆滿，不少酒店價格上漲30%以上，旅游景點人數(shù)井噴，紛紛超出以往最高旅游人數(shù)紀(jì)錄。據(jù)有關(guān)專家預(yù)計，這次中央政府推出的百億免費計劃，拉動了超過千億元以上的消費。
　　對于這樣顯著的拉動效果，甚至有專業(yè)機(jī)構(gòu)表示，這比前幾次降息降準(zhǔn)的效果更明顯，更加有效地刺激了中國的內(nèi)需，在最需要的時候，起到了穩(wěn)增長的作用，避免了中國經(jīng)濟(jì)的硬著陸。
　　毫無疑問，從刺激內(nèi)需、拉動節(jié)假日經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定國民經(jīng)濟(jì)增長態(tài)勢的角度來說，中央此次景區(qū)降價、高速公路免費的措施，十分及時、有效，甚至取得了比預(yù)期更好的作用。不過，雖然我們?nèi)〉昧瞬诲e的經(jīng)濟(jì)佳績，卻在其他方面暴露出了許多問題。其中最受詬病的，恐怕是高速公路前所未有的堵路問題。
　　“我從上海開車回老家，用了12個小時，平時只要2個小時�！背滔壬鷮�這次回家遭遇的堵車，記憶猶新。10月7日，北京市交通委發(fā)布出行預(yù)報，預(yù)計高速車流量將達(dá)170萬輛，或堵車至深夜。據(jù)統(tǒng)計，在今年中秋、國慶黃金周期間，全國16個省份有24條路段堵車。
　　對此，知名學(xué)者李稻葵在微博上批評稱，長假高速免費是“世界上最愚蠢政策”。李稻葵稱，高速免費等于動員大家一起上路堵車。如果真為了民生，應(yīng)宣布長假高速漲價50%，所有增加收費分給100個貧困縣，扶貧辦學(xué)�！皩嵲谙氩怀霰让赓M更餿的主意了，太有才了！”
　　在堵車的同時，高速公路交通事故也不斷發(fā)生。截至10月6日晚7點，京港澳高速北京段共發(fā)生10起事故、一起壞車。其他一些地方也不斷有事故發(fā)生。與此同時，各地的管理問題同樣大面積出現(xiàn)。如華山景區(qū)就發(fā)生了游客大面積滯留、甚至捅傷游客的惡性事故，敦煌出現(xiàn)駱駝“過勞死”，車主路上如廁難，服務(wù)區(qū)里爭搶停車位……
　　“痛并快樂著�！边@應(yīng)該是對今年中秋、國慶黃金周的最好總結(jié)。
　　縱觀歷年來黃金周的表現(xiàn)，總體來說，我們的政策在進(jìn)步，我們的經(jīng)濟(jì)在持續(xù)發(fā)展，我們的管理在日益改善，我們重視的民生思想在逐步體現(xiàn)，但我們面臨的問題依然很多，在解決這些問題的時候， 我們的社會與民主在發(fā)展。如何把好事辦得更好，如何把惠民政策更好地落到實處，這是今后要著手解決的重點問題。