豐田賠付被砸車輛讓人尷尬的背后
2012-10-10   作者:付建利(中國上市公司輿情中心觀察員)  來源:證券時報
 
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  近日,豐田賠付被砸車輛的事情引起了人們熱烈議論。在討論中,企業(yè)商業(yè)行為牽涉到了民族情感,對豐田此舉,公眾褒貶不一。然而,在頗顯尷尬的情感背后,留給中國企業(yè)和中國民眾諸多反思,堪供玩味。
  國慶節(jié)期間,重慶等地汽車經(jīng)銷商被傳接到廣汽豐田的通知,稱會100%彌補打砸受損客戶除保險公司賠付外的損失。一汽豐田公關(guān)部工作人員也向媒體證實,“我們的原則是客戶零負擔(dān),無論有無保險都會賠付”。同時,對于換購新車的用戶,除了折損價還會有2萬元的補償。
  豐田此舉,從客戶的角度而言當(dāng)然是善莫大焉。車被砸當(dāng)然是件極為沮喪的事情,豐田提出讓客戶零負擔(dān),從經(jīng)濟的角度而言當(dāng)然是利好消息。但從另外一個方面來說,也有不少網(wǎng)友認為,豐田此次賠付打砸的車輛,范圍和金額都是非常小的,相對于豐田在華巨大的銷售額來說是“九牛一毛,不值一提”。受釣魚島事件的影響,豐田在華銷量下滑明顯,為了挽救這一趨勢,豐田此次賠付被砸車輛,不失為一次高明的營銷,用極小的成本做了一次劃算的趁勢營銷,沒準還能獲得中國客戶的同情之心,豈不是一舉兩得?
  不過,也有網(wǎng)友忿忿不平地表示,在每一次豐田召回不合格的車輛時中國總是被排除在外,或者是召回的數(shù)量非常少,兩件事情一對比,看不出豐田對中國消費者的誠意。
  中國上市公司輿情中心認為,僅僅從商業(yè)行為的角度來看,不可否認豐田此舉是對客戶負責(zé)的行為,而且也是一次不錯的公關(guān)行為,有利于樹立企業(yè)形象,擴大品牌影響力。不管對豐田來說是好事還是壞事,這家知名企業(yè)總是能找準一個時機進行巧妙營銷,不斷擴大企業(yè)的知名度和客戶忠誠度,這一點值得所有中國企業(yè)學(xué)習(xí)。我們不僅要生產(chǎn)科技含量高、附加值高的產(chǎn)品,使得中國制造轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊鴦?chuàng)造,我們還要有一流的營銷意識,企業(yè)進入世界競爭以后,最高級別和難度最大的競爭,就是品牌影響力的競爭。豐田利用一切機會營銷自己,值得中國企業(yè)學(xué)習(xí)。
  但這件事情也提醒國民,在愛國之舉上一定要理性。打砸的這些日系車,都是同胞用自己的辛苦錢購買的,在自己的國土上打砸同胞的私有財產(chǎn),嚴重觸犯了公民的財產(chǎn)權(quán)。如果說豐田賠付被砸車輛是作秀,我們不禁要問一句:是誰讓豐田有這個作秀的機會的?是部分不理性不守法的中國人!這一事件,導(dǎo)演者是我們,評價者也是我們,自己對自己的行為評頭論足,尷尬的背后,確實有太多東西值得反思。
  豐田賠付被砸車輛,讓中國人陷入尷尬,也似一盆冷水讓我們更加清醒:在中國邁向大國和強國的進程中,我們該如何塑造大國國民的精神氣象?這是無形的,其實也是最關(guān)鍵的。
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