A股不必太擔心QDII2
2013-01-25   作者:張煒  來源:中國經濟時報
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  周四(1月24日)傳出消息稱,QDII2操作細則可能在今年5月份 “證券行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”召開前后公布,春節(jié)后相關監(jiān)管部門將與業(yè)內討論合格投資者的認定辦法、資金托管方案等具體事宜。當日的上證指數(shù)沖高后出現(xiàn)大跳水,但主要利空之一是市場上出現(xiàn)IPO即將開閘的傳聞。就市場影響而言,A股市場不必太擔心QDII2。
  所謂QDII2,是指境內合格個人投資者。在日前舉行的2013年央行工作會議上,央行提出2013年的主要工作包括積極做好合格境內個人投資者(QDII2)試點相關準備工作。事實上,國內不少城市早已提出過爭取個人境外直接投資試點的設想。市場上已有QDII,再推QDII2是進一步開放的做法,可滿足個人投資海外市場的需求。
  QDII2如何試點?涉及資格認定、資金跨境流動監(jiān)管等多方面的問題,目前還是一個待解的謎?蓪股市場來說,首先聯(lián)想到會不會導致資金分流。據(jù)媒體報道稱,根據(jù)此前香港中資證券業(yè)協(xié)會提供的方案,QDII2額度將批給中資券商境外子公司,再由其配發(fā)給符合一定條件的境內投資者直接投資境外證券市場。
  這讓投資者想起2007年 “夭折”的港股直通車,雖然QDII2不是港股直通車,但可以對兩者在不同時間產生的影響進行比較。港股直通車2007年8月20日宣布推出,當時的上證指數(shù)是4900多點,正處于向6124點的沖頂過程中。港股直通車的宣布帶來港股暴漲,兩個半月刺激恒生指數(shù)上漲萬余點,暴漲幅度達50%以上。除了有望引來內地資金的“活水”外,港股直通車當時刺激港股大漲,重要的因素是A股與H股存在顯著價差?扇缃瘢酃傻墓乐挡⒉槐華股具有吸引力,不少H股甚至比A股還貴。以青島啤酒為例,A股和H股1月23日收盤價分別為33.45元、46.25港元,而在2007年8月20日的收盤價分別為28.04元、19港元。再看招商銀行,A股和H股23日收盤價分別為14元、18.76港元,而在2007年8月20日的收盤價分別為35.98元、27港元。
  投資者不難發(fā)現(xiàn),A股市場目前有一定的估值優(yōu)勢。更何況QDII現(xiàn)有的受寵程度不高,幾年來帶來的資金分流影響有限。 QDII推出已有多年,總體并不一帆風順,尤其2007年最早出海的QDII基金至今沒有 “咸魚翻身”,上投摩根亞太優(yōu)勢基金的最新單位凈值仍虧損40%。經歷這些年的“風雨”之后,即便重新宣布推出港股直通車,內地投資者恐怕難以再現(xiàn)當年的投資熱情。
  預估QDII2對A股市場影響的另一個因素,是其投資本身受到一定的限制,將存在門檻要求。據(jù)稱,有香港券商預計,欲申請QDII2的境內個人,可能需要先通過相關考試,并達到一定的資產規(guī)模。證監(jiān)會主席郭樹清日前在經濟學人峰會上表示,QDII2將限定一定的資質,不是所有人想投就能投的,要有所控制。
  港股直通車在2007年醞釀推出的階段,最初被曝投資門檻為10萬元人民幣,后來又傳出由10萬元提高至30萬元。如今,QDII2的門檻設定有待先看細則出臺,但業(yè)界普遍預估將高于當年“夭折”的港股直通車。監(jiān)管層強調“低收入者不適合炒股”,應該不會設低門檻來放任散戶去冒更大的風險投資海外市場。
  此外,監(jiān)管層提出QDII2構想的同時大力引入QFII及RQFII,甚至考慮將RQFII(境外合格機構投資者)擴大到RQFII2(境外合格個人投資者),QFII及RQFII、RQFII2等流入A股市場,有望消除QDII2啟動的資金分流壓力。
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