訂票軟件的話題注定跟2013年春運如影隨形。
　　最引人矚目的話題恐怕是，搶票軟件對不擅長使用網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)民工有失公平，但在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)企業(yè)界人士看來，這件事凸顯了中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭激烈，但缺乏探索精神的現(xiàn)實。業(yè)界人士認為，搶票軟件事件中，幾家互聯(lián)網(wǎng)公司競爭激烈，雖然打得熱鬧，但實質(zhì)上，搶票軟件并不是真正意義上的創(chuàng)新產(chǎn)品。
　　目前工信部并沒有要求各公司停止使用訂票軟件，各家公司仍在不停更新軟件。但寧波一位名叫倪超的程序員，因開了“12306訂票助手”軟件而被鐵路公安拜訪，要求他“停止更新訂票助手軟件，取消下載”。
　　這款150K大小的軟件，完全免費，開放源代碼，研發(fā)者無償工作，授權(quán)合作公司免費使用，這遵循了當年楊致遠雅虎時代對互聯(lián)網(wǎng)的定義：免費、自由、開放。
　　但在這個社會，想獨善其身，高舉互聯(lián)網(wǎng)精神似乎是不可能的。訂票軟件夾雜在公司商業(yè)糾紛、公平和效率之間，其內(nèi)涵是，老話題與新技術(shù)碰撞，各種勢力在其中你方唱罷我登場。
　　鐵道部在供應(yīng)嚴重不足的情況下要把火車票分配給需求者，如果不公平，將背上罵名，而要徹底均等的公平，顯然是不可能的。每年春運，這個怪圈都會重新上演。2012年1月1日，開通網(wǎng)絡(luò)訂票的網(wǎng)站12306.cn就迎來了互聯(lián)網(wǎng)的沖擊。競爭最充分、最有活力的互聯(lián)網(wǎng)公司很快在12306網(wǎng)站上找到了訂票竅門。
　　鐵道部一邊繼續(xù)在網(wǎng)絡(luò)放票，一邊修改12306網(wǎng)站的支持程序，防止某些互聯(lián)網(wǎng)公司瀏覽器的登錄�；ヂ�(lián)網(wǎng)公司則加班加點開發(fā)新版本應(yīng)對，甚至一天出3個版本。
　　在這場互聯(lián)網(wǎng)公司與鐵道部的技術(shù)對決里，有些公司，如谷歌、搜狗默默參加，互聯(lián)網(wǎng)陣營里聲音最大的當屬金山公司和360公司這對老對手。
　　金山董事長雷軍與360公司CEO周鴻祎早就是互聯(lián)網(wǎng)一對著名“冤家”，尤其金山公司挖了與周鴻祎過節(jié)兒頗深的360公司舊將傅盛任CEO，這些江湖恩怨公司糾紛夾雜在與12306的斗法之中，有時候金山與360互相拆臺，有時候又并肩作戰(zhàn)。
　　搶票軟件有沒有造成對不怎么上網(wǎng)的農(nóng)民工的不公平？
　　360公司董事長周鴻祎寫文章稱，公平是“權(quán)利的平等、分配的合理、機會的均等和司法的公正”，平均主義不是公平，而機會公平才是公平。
　　他認為，很多人因為使用搶票工具節(jié)省了手工操作時間，甚至節(jié)省了到窗口排隊的時間。越來越多的人使用新工具，實際上是提高了整個社會的效率，這意味著創(chuàng)造新的社會公平，而且是高效的公平。其實，技術(shù)的力量就在于此，它先讓一部分人更有效率，同時降低成本門檻、使用門檻，通過普及讓更多的人使用，于是整個社會更有效率，更加公平。
　　技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)讓千元以下智能機大行其道，3G網(wǎng)絡(luò)和WIFI的發(fā)達以及不斷下降的資費讓農(nóng)民工也開始隨時隨地上網(wǎng)，這縮小了數(shù)字鴻溝。CNN曾刊文稱，智能手機的快速普及和微博等新媒體的迅速發(fā)展，使得原本不被重視的農(nóng)民工群體獲得了更多的信息來源和更大的話語權(quán)。
　　手機搶票軟件已經(jīng)大行其道，如果鐵道部12306進一步改進，增加手機登錄功能，這會讓整個購票更加公平。
　　搶票軟件讓這場傳統(tǒng)的春運遷徙加入了技術(shù)和商業(yè)競爭的味道，也給互聯(lián)網(wǎng)界留下諸多值得反思的話題。