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清明節(jié)期間，看到一則新聞：中國移動的即時通訊軟件飛信推出公眾平臺。有意思的是，網(wǎng)友們認為，不但內(nèi)容相仿，連界面都好像騰訊旗下微信的。
看罷感慨不已。作為中國最大的運營商，中國移動當(dāng)年推出飛信時何等輝煌，何以落得如此境地——現(xiàn)在的飛信，不但遠不是微信的對手，連陌陌、米聊這些小公司的軟件，貌似都趕不上。作為曾經(jīng)的飛信用戶，看到飛信那閃爍著的大腦袋頭像，不由得產(chǎn)生一些哀傷。
其實，在飛信面前，微信是小字輩。2007年5月，中國移動推出飛信時，估計馬化騰都沒來得及琢磨微信呢。飛信推出后，很是火了一陣子。用戶數(shù)很快超過微軟的MSN，達到了8000萬戶。
遺憾的是，飛信的好日子沒有幾年。不客氣地說，如果微軟MSN是水土不服的話，飛信的沒落則是因其東家的老大思想：心態(tài)上封閉，不真正為用戶著想，而是禁止競爭對手聯(lián)通、電信的用戶使用，甚至連非飛信用戶回信息都要貴5分錢；技術(shù)上也固步自封，基于2G網(wǎng)絡(luò)的飛信，早期只能發(fā)文字信息，在全媒體時代還局限于短信彩信的思維。
反觀微信，從問世到小有名氣，到最終的江湖老大，靠的就是功能強大，成為各種交友、休閑乃至工作的利器，老少通吃。不過兩年時間，現(xiàn)在用戶已經(jīng)數(shù)億。終端有了，將來的發(fā)展就是怎樣尋求適當(dāng)?shù)挠Ｊ降膯栴}。賺錢，是遲早的事情。
只有自己足夠強大，才能完勝對手，否則一味封殺對手的結(jié)果就是自己玩完兒。按飛信問世伊始的狀態(tài)，如果決策者心胸更寬一些，以更開放的心態(tài)，一方面大力完善飛信的功能，一方面獲取更多的用戶，地位肯定不是今天這個樣子——起大早，卻趕不上集。不過，中國移動應(yīng)該也已經(jīng)意識到了這一點，去年推出的“飛信2012驕陽”版本，就向聯(lián)通、電信用戶開放注冊，至于市場情況則有待觀察。
從火爆到衰敗，飛信的變遷充分證明了這是一個變革的時代，一個商業(yè)模式重構(gòu)的時代。沃爾瑪多家超市的關(guān)閉也充分驗證了這一點。各個行業(yè)的大佬們，都在面臨各類創(chuàng)新的沖擊，一個微信就可以引發(fā)人們生活方式的巨變，如果固步自封不改換心態(tài)、加速轉(zhuǎn)身，必然要遭遇更多的挫折與失敗。
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