生活中，一句恐嚇也許只是讓人感到內(nèi)心不安。但在航空領域，一條虛假威脅信息，則會逼停航班，造成非常嚴重的后果。
　　5月15日，中國5個航班收到虛假炸彈威脅。其中深航兩個收到威脅信息航班已起飛，一航班備降，一航班返航。不管是玩笑還是惡意，都已經(jīng)造成惡劣影響和后果。
　　現(xiàn)實中也不乏這樣的事例，乘客在飛機上突然說出有炸彈，導致飛機緊急迫降，結(jié)果他說只是開玩笑。因此，也許有人心里會有疑惑，認為航空公司是小題大做、過度反應，難道不能去甄別信息真假，以最大可能挽回損失嗎？
　　這當然只是一廂情愿的想法。原因很簡單，面對一則威脅信息，在極短的時間內(nèi)不可能辨別真假。而一旦信息為真，就將會因甄別而失去寶貴時間，造成重大損失。也正因此，面對這種威脅信息，航空公司都是以其為真而做出反應，然后再確認信息真假。這種反應的背后，乃是生命至上的理念作用，也是普遍被奉行的一種行為。
　　去年6月29日，由新疆和田飛往烏魯木齊的一個航班于12：25起飛，12：35飛機上有6名歹徒暴力劫持飛機，隨后被機組人員和乘客制服。假如當初人們還要去判斷真假，恐怕后果不堪設想。
　　事實上，在飛機上，所有不利于飛行的信息都可能會被視為不安全信息，使航空公司做出相應的反應。就在前幾天，美國一女子在航班上一直高唱惠特妮?休斯頓的名曲《我將永遠愛你》，但水平太一般又一直唱個不停，其他乘客不堪其擾，很是抓狂，結(jié)果航班不得不臨時改變航線，在途經(jīng)堪薩斯城國際機場時降落，將這名女乘客趕下飛機。
　　人在飛機上，就等同于處在一個相對無能的位置，受空中的環(huán)境制約非常大。只有用最嚴格的安全標準來要求它，才可能保證飛行的最高安全。也正是在這個意義上，飛機上的安全要求相對要高于其他交通工具，其應急反應程度同樣要強。這絕不是什么過度反應，需要反思的，是那些制造虛假威脅信息的人。不要把對飛機說一句威脅的話，當成隨口一說的玩笑話。
　　我們應當建樹這樣的剛性紅線，也應當要求民眾樹立這樣的安全意識。
　　從法律角度來說，對那些惡意編造傳播虛假恐怖信息行為，嚴重擾亂社會秩序，將構(gòu)成編造、故意傳播虛假恐怖信息罪，按《刑法》有關(guān)規(guī)定，會處以5年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成嚴重后果的處以5年以上有期徒刑。如果認定“造成嚴重后果”，處以有期徒刑的上限最高可達15年。在信息傳播加速、信息真實的自律意識較弱的今天，這樣的剛性約束，還有必要加快轉(zhuǎn)化為民眾的自覺意識。在實踐中，若能從嚴處罰，飛機被“詐”停的次數(shù)也會大幅減少。