核電出口:日本能否對售后負(fù)責(zé)?
2013-11-04   作者:《朝日新聞》11月1日社論  來源:上海證券報
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  日本首相安倍晉三訪問土耳其,“成功”幫助以三菱重工為首的企業(yè)聯(lián)盟獲得了核電訂單。但在福島第一核電站,放射性物質(zhì)污染過的水仍在不斷流出。核污染問題何時能得到解決,前景依然模糊。被迫處于“避難生活”境地的當(dāng)?shù)鼐用駥θ毡境隹诤穗姳硎緫嵟,亦屬情理之中。日本政府在國?nèi),不顧多數(shù)反對核電的民眾的意見,繼續(xù)將核電政策模糊化;在國外,標(biāo)榜核電事故的經(jīng)歷提高了日本核電技術(shù)并加以兜售。

  這種想法是錯誤的。安倍首相在與土耳其首相埃爾多安的共同記者會上表示,“我國有責(zé)任與世界分享核電事故的教訓(xùn),提高全球核安全水平”。這個目標(biāo)沒錯,但實際上日本對核電事故的處理遭到了世界的懷疑。海嘯之前的地震是否給事故帶來了巨大影響,尚不可知。土耳其是有名的地震國,日本把核電技術(shù)賣給他的自信來自哪里?

  事故賠償?shù)呢?zé)任也令人擔(dān)心。圍繞美國加州的核電問題,美國電力公司估計損失達到了數(shù)十億美元。三菱重工集團的蒸汽發(fā)生器是導(dǎo)致核泄漏的原因,三菱重工集團被要求的賠償超過了合同上限。首相出面兜售核電技術(shù),如果發(fā)生大事故,日本政府是否也需給出賠償?還有,發(fā)展中國家多少都存在政局動蕩。日本政府有沒有認(rèn)真考慮過核電技術(shù)被轉(zhuǎn)用為核恐怖和核武器的風(fēng)險?埃爾多安總理在記者會上說:“不能因為可能發(fā)生事故就不乘坐汽車和飛機”?梢,核電事故的危險性是不可與汽車和飛機的事故同日而語的,在地震國家發(fā)展核電的危險性尤甚。

  安倍政權(quán)把核電出口當(dāng)成經(jīng)濟增長支柱之一,但如閉口不談可能面對的諸多風(fēng)險而大肆兜售是違背商業(yè)倫理的。(梁寶衛(wèi) 編譯)

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